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·和利時XMagital工業(yè)AI生態(tài)伙伴大會召..

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·美巢與ABB達成戰(zhàn)略合作意向

關鍵字： plc 變頻器軟件三菱

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2018/9/17: 未來五年機器人將取代7500萬職位，有你的工作嗎？
2018/9/12: 京東自動化倉庫引領世界變革機器換人正在進行時
2018/9/7: 世界經(jīng)濟論壇評選出九家“全球最佳工廠”，都有哪些企業(yè)上榜？
2018/9/6: 麥肯錫：未來10年人工智能為全球GDP貢獻1.2%增長
2018/8/23: AI時代面臨結構性難題：機器換人方興未艾，高端技術人才緊缺

工業(yè)機器人發(fā)展現(xiàn)狀：硬件大同小異視覺感知繪新藍圖
2018/8/22: 國美百余臺AGV機器人正式“上崗”揀貨
2018/8/14: 只爭朝夕，京東發(fā)力人工智能、大數(shù)據(jù)與機器人
2018/8/13: 直面隱憂中國人工智能企業(yè)機會何在
2018/8/10: 15家機器人公司入局！爭搶億萬級安防肥肉
2018/8/8: 越南制造正興起新“世界工廠”誕生？
2018/8/6: 我國人工智能仍處初級水平務實發(fā)展是正道
2018/8/3: 阿里云發(fā)布ET工業(yè)大腦開放平臺，3年接入100萬臺制造業(yè)生產(chǎn)線
2018/8/1: 工業(yè)數(shù)據(jù)：黑客盯上的又一塊“肥肉”
2018/7/23: 人工智能群雄逐鹿誰與爭鋒?
2018/7/20: 國內(nèi)最大馬力“深海機器人”下線:最深能下潛3000米
2018/7/16: 歐洲高鐵巨頭合并遇阻歐盟：中國中車不是威脅
2018/7/12: 富士康在硅谷成立人工智能公司主攻工業(yè)生產(chǎn)自動化

“中國技術”和“中國制造”等成國際名片核心技術如何避免被“卡脖子”？
2018/7/9: 人工智能進入產(chǎn)業(yè)爆發(fā)點在哪里？
2018/7/6: 印度機器人高速發(fā)展，三年用工增長接近200%
2018/7/5: 清華成立人工智能研究院如何培養(yǎng)急缺的AI人才？
2018/6/29: 新一輪工業(yè)革命來襲，有哪些新趨勢？
2018/6/25: 人工智能等新專業(yè)成招生熱點
2018/6/12: 2018高交會IT展智能制造展區(qū)精彩紛呈
2018/6/8: 我國高鐵啟動智能自動駕駛系統(tǒng)試驗
2018/6/6: 西門子與業(yè)界領袖共論“一帶一路”未來

中國市場助力德國機器人銷量再創(chuàng)新高
2018/5/11: “大國重器”，習近平為何如此重視
2018/4/28: 中日聯(lián)合研制世界最快懸浮列車時速達500km
2018/4/25: 美商務部長：中國一直是世界工廠，現(xiàn)在想成為全球科技中心

羅羅考慮和中方成立合資公司參與CR929發(fā)動機項目
2018/4/24: 中車簽下阿根廷200輛城際動車組訂單總額2.78億美元
2018/4/8: 612個！教育部公布首批“新工科”研究與實踐項目名單
2018/3/26: 人工智能行業(yè)人才需求旺盛
2018/3/16: 3分鐘GET《厲害了，我的國》5大知識點
2018/3/14: 人工智能將為傳統(tǒng)制造業(yè)帶來什么？
2018/3/12: 從“北京八分鐘”展望中國人機協(xié)作的未來
2018/1/25: “機器人快遞小哥”天津上路
2018/1/24: 紐約地鐵推換新計劃引巨頭爭奪中車曾參與競標？
2018/1/9: 高端智造引領“中國制造”彎道超車
2018/1/4: 我國率先進入軌道交通全自動運行時代
2017/12/20: ADI：這些創(chuàng)新將影響我們2018年的生活
2017/11/29: 揭秘這家機器人公司：沒有它全球都會停止運作？
2017/11/28: 寶馬2018年將在電動化和自動化上投83億美元

格蘭仕40年：一個“中國制造”的升級樣本
2017/11/20: 讓快遞更“快”：物流企業(yè)加碼倉儲自動化
2017/11/17: 1小時下線70輛車智能制造助力南汽產(chǎn)能翻番

智能工廠離我們有多遠，還有哪些阻力？
2017/11/16: 第19屆高交會智能制造專區(qū)展現(xiàn)“大國工匠精神”

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編輯精選

·威格中國全新總部及智能工廠啟用

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·研華舉辦EdgeAI國際論壇

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·全球低壓變頻器市場規(guī)模2030年將超170億美元

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GKong 熱點專題

2025中國國際工業(yè)博覽會專題

2025年9月23日～27日，第25屆中國國際工業(yè)博覽會在上海國家會展中心隆重舉行。

人物

施耐德電氣尹正：傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)“新質(zhì)”有道，“老廠”也能成燈塔

對于企業(yè)而言，向“新質(zhì)”轉型升級，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，關鍵在于路徑選擇，動力在于全面創(chuàng)新。

GKong 異域來風

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·美國汽車行業(yè)機器人安裝量實現(xiàn)兩位數(shù)增長..

·全球針對制造商的網(wǎng)絡攻擊增加，但不到一..

·西門子與PhysicsX合作打造基于AI的深度物..

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·ABB完成對Aurora Motors的收購

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