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“浙江制造”轉(zhuǎn)型 81家民企涌入軍工

http://www.henanjusheng.com 2008-11-26 10:21 來源:21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報

   11月21日,接到本報記者的采訪電話時,浙江萬里揚(yáng)變速器股份有限公司總裁助理任華林正在湖北與東風(fēng)汽車公司跟進(jìn)業(yè)務(wù),自與東風(fēng)汽車公司合作涉軍產(chǎn)品以來,他已多次往返湖北和浙江之間。

  而就在11月13日杭州舉行的國防科技系統(tǒng)與浙江民營企業(yè)對接交流大會上,萬里揚(yáng)作為浙江民企簽約代表,與中國人民解放軍裝甲兵工程學(xué)院將展開“雙離合器汽車自動變速器研發(fā)”項(xiàng)目合作。

  在浙江,像萬里揚(yáng)這樣已經(jīng)涉足或開展涉足軍工產(chǎn)業(yè)的民企已不在少數(shù)。來杭州出席此次會議的35家國防科技單位近百位專家、軍工企業(yè)等代表,就成為各地民企眼中的“香餑餑”。

  在全球金融海嘯和出口環(huán)境日益嚴(yán)峻的壓力下,浙江制造業(yè)也在積極尋找轉(zhuǎn)型之路,而軍工產(chǎn)業(yè)也成為浙江民企眼中的一塊新樂土。

省級“戰(zhàn)略”

  在金融海嘯和全球經(jīng)濟(jì)衰退的背景下,11月13日舉行國防科技系統(tǒng)與浙江民營企業(yè)對接交流大會賦予了浙江制造業(yè)特別的意義。

  據(jù)了解,此次來浙的國防科技成果共有405項(xiàng),40多個民企和國防科技系統(tǒng)簽約。不少企業(yè)人士表示,這些成果不但創(chuàng)新性強(qiáng),而且很貼近生活,對這次會議,他們參與熱情比較高。

  “目前浙江民企‘涉軍’主要有三種方式,其一是直接向軍方提供產(chǎn)品,沒有科研技術(shù)上的合作;其二是與軍方的科研單位合作,研發(fā)的產(chǎn)品可軍民兩用;其三是直接購買軍方科研成果。這次會議主要是第二種情況?!比稳A林對本報記者表示。

  首批簽約的10家浙江民營企業(yè)代表跟中國空空導(dǎo)彈研究院、中國人民解放軍裝甲兵工程學(xué)院、中國核工業(yè)集團(tuán)第五建設(shè)公司等國防軍工單位簽訂合作開發(fā)BKZ-904無人機(jī)載光電偵察系統(tǒng)數(shù)碼相機(jī)組件、雙離合器汽車自動變速器、高性能核級密封件等國防科技系統(tǒng)成果。

  “目前近96%的國內(nèi)轎車自動變速器都靠進(jìn)口,價格高、油耗高,技術(shù)通用性又差,而我們跟中國人民解放軍裝甲兵工程學(xué)院合作開發(fā)的‘雙離合器汽車自動變速器’,不但能省油10個百分點(diǎn),而且能改變開手動擋車時變速要一腳腳踩油門的現(xiàn)狀,一旦投入市場,價格預(yù)計能比進(jìn)口變速器便宜近4萬元,非常實(shí)惠?!比稳A林透露。

  實(shí)際上,這一次對接交流并非率興而為,對軍工產(chǎn)業(yè)的熱情,浙江省是有備而來。

  就在一個多月前的9月23日,浙江省經(jīng)貿(mào)委經(jīng)過長時間醞釀,發(fā)布了《促進(jìn)軍民結(jié)合產(chǎn)業(yè)發(fā)展指導(dǎo)意見》。再一次鼓勵民營企業(yè)進(jìn)入軍工行業(yè),而更早些,國防科工委就曾經(jīng)和杭州、寧波等地的民營企業(yè)進(jìn)行過多次親密接觸。

  “雖然在浙江之前也有像四川等其它省份出臺過指導(dǎo)意見,但是據(jù)我了解這些省份民企參與的并不多,我們省的特點(diǎn)是浙江民企參與程度高些。而廣東的難度就相對大些,因?yàn)閺V東中外合資企業(yè)相對多些,軍工產(chǎn)業(yè)目前對中外合資企業(yè)還是限制的。”浙江省經(jīng)貿(mào)委綜合處副處長鄒武祥11月20日對本報記者表示。

  長期以來,軍工領(lǐng)域一直被視為民營經(jīng)濟(jì)投資的禁區(qū),直到2005年2月,國務(wù)院頒布《關(guān)于鼓勵支持和引導(dǎo)個體私營等非公有制經(jīng)濟(jì)發(fā)展的若干意見》,才首次明確提出允許非公資本進(jìn)入國防科技工業(yè)建設(shè)領(lǐng)域。

  在此基礎(chǔ)上,國防科工委又出臺一系列政策,指出除少數(shù)核心重點(diǎn)軍工企業(yè)應(yīng)繼續(xù)保持國有獨(dú)資外,鼓勵引入境內(nèi)資本和有條件地允許外資參與軍工企業(yè)的股份制改造,詳細(xì)介紹了非公有制經(jīng)濟(jì)參與國防科技工業(yè)建設(shè)的有關(guān)條件和程序,并明確了非公有制經(jīng)濟(jì)參與國防科技工業(yè)建設(shè)的具體范圍。

  “軍方有技術(shù)、設(shè)備,而民營企業(yè)有生產(chǎn)需求,有資源優(yōu)勢,可以形成互補(bǔ)。而且軍工產(chǎn)品具有高科技和高附加值的特點(diǎn),受到民企的歡迎,他們參與的熱情比較高?!编u武祥說。

  根據(jù)此次發(fā)布的《指導(dǎo)意見》,浙江將重點(diǎn)培育和發(fā)展九大軍民結(jié)合型產(chǎn)業(yè),并悉數(shù)對民企敞開大門。同時,將制定軍民結(jié)合產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃,將軍民結(jié)合產(chǎn)業(yè)納入到區(qū)域發(fā)展、省先進(jìn)制造業(yè)基地建設(shè)和有關(guān)規(guī)劃。

  這九大產(chǎn)業(yè)分別是:軍工產(chǎn)品、核能和核技術(shù)應(yīng)用、民用航天、民用航空、民用船舶、光電信息相關(guān)產(chǎn)業(yè)、新材料、特種改裝車輛及汽車零部件、民用爆破器材等。

  “浙江民企適宜生產(chǎn)高精尖的配套產(chǎn)品,浙江經(jīng)濟(jì)與軍工經(jīng)濟(jì)具有很強(qiáng)的互補(bǔ)性和對接性?!敝袊呖萍籍a(chǎn)業(yè)化研究會軍民技術(shù)轉(zhuǎn)移與創(chuàng)新委員會副主任王曉平研究員認(rèn)為。

民企“響應(yīng)”

  萬里揚(yáng)公司引起人們的注意就是在11月13日的國防科技系統(tǒng)與浙江民營企業(yè)對接交流大會上。

  “對變速器我們已開發(fā)了13年,目前我們年產(chǎn)在200百萬臺民品左右。對于軍品,始于去年與東風(fēng)公司的合作?!比稳A林透露,“東風(fēng)汽車公司現(xiàn)在已是我們公司的第二大客戶,而我們涉及軍品的第一個項(xiàng)目——有中國‘悍馬’之稱的東風(fēng)猛士軍車變速器C21就是與東風(fēng)公司合作的,去年已開發(fā)成功并批量生產(chǎn)?!?/FONT>

  據(jù)了解,為了這款猛士軍車變速器,他們前期投入了1300萬元。而對軍車DCT雙離合器變速器,他們計劃還將投入資金1億左右。東風(fēng)汽車公司開發(fā)的這款猛士軍車取名“汗馬”。

  “目前我們除了與東風(fēng)汽車合作猛士軍車變速器外,現(xiàn)在也開始與裝甲兵工程學(xué)院展開‘雙離合器汽車自動變速器研發(fā)’項(xiàng)目合作,在這次簽約的企業(yè)中,涉及汽車行業(yè)的就我們一家?!比稳A林說。

  早在今年6月12日,萬里揚(yáng)公司就與裝甲兵工程學(xué)院舉行了DCT汽車自動變速器技術(shù)合作簽約儀式。該項(xiàng)目主要將開展0.8-3.5L排量的乘用車用雙離合器(DCT)汽車自動變速器的研發(fā)工作。已被我國科技部列為“十一五”國家863計劃重點(diǎn)攻關(guān)課題。

  “目前這項(xiàng)技術(shù)國外只有兩家企業(yè)開發(fā)成功,而國內(nèi)還是空白,合作方已完成了坦克DCT原理樣機(jī)設(shè)計,而坦克的DCT原理與汽車是一樣的?!比稳A林說,目前我們已完成項(xiàng)目的總體設(shè)計方案,已完成項(xiàng)目中機(jī)械部分設(shè)計和液壓系統(tǒng)的初步設(shè)計。大概一年半或兩年半后可以開發(fā)成功,計劃2012年量產(chǎn)。

  根據(jù)任華林的描述,這一產(chǎn)品的前景十分廣闊。“這一產(chǎn)品不只是用于軍品,民品轎車的空間更大,一期產(chǎn)能我們設(shè)計十萬臺,產(chǎn)值在15億元左右?!?/FONT>

  據(jù)了解,在浙江將重點(diǎn)培育和發(fā)展的九大軍民結(jié)合型產(chǎn)業(yè)中,以民企為主力的“浙江軍團(tuán)”早已經(jīng)開始出現(xiàn)。在現(xiàn)時的大環(huán)境下,眾多民營企業(yè)面臨轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)升級換代,浙江民營已經(jīng)意識到,軍工行業(yè)有望成為下一輪爭搶的蛋糕。

  資料顯示,浙江民營企業(yè)“參軍”創(chuàng)造的產(chǎn)值,兩年前就超過了30億元。隨著國家對軍品市場的大力度放開,民企“參軍”的市場前景將更加廣闊。

  以民用航空航天工業(yè)為例,2002年,浙江造飛機(jī)先行者湖州泰翔航空科技有限公司與其他公司合作生產(chǎn)的國內(nèi)首架輕型單人直升機(jī)成功試飛;同年,紡織起家的寧波貝斯特航空技術(shù)工程有限公司投身飛機(jī)制造,其自行研制的“神鷹一號”無人機(jī)開創(chuàng)了國內(nèi)民企自行造飛機(jī)的先例。

  溫州的德力西集團(tuán),是酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心唯一的低壓電器供應(yīng)商,2003年10月16日,德力西的產(chǎn)品跟隨著“神舟五號”載人飛船直上云天;浙江嘉興的天通股份,其磁產(chǎn)品通過了中國軍用電子元器件質(zhì)量認(rèn)證委員會的認(rèn)證,公司憑借“軟磁鐵氧體磁芯生產(chǎn)線”等雄厚的技術(shù)實(shí)力,完成多項(xiàng)軍工科研項(xiàng)目,充當(dāng)了民用企業(yè)向軍品領(lǐng)域發(fā)展的先鋒。

  “與民品相比,軍品的采購價格相對較高,這是民企熱情比較高的重要原因,但是還有更重要的原因就是參與軍品生產(chǎn)可以降低企業(yè)的管理成本和產(chǎn)品質(zhì)量成本。軍品對質(zhì)量要求相當(dāng)嚴(yán)格,通過軍方的質(zhì)量管理體系認(rèn)可和成本審核并不容易,有利于提高企業(yè)自身的素質(zhì)?!比稳A林說。

  而浙江一位軍工項(xiàng)目“中間人”對本報記者表示,“軍工訂單穩(wěn)定,競爭少,同時也為企業(yè)添上了品質(zhì)的光環(huán)。隨著合作深入,‘軍技民用’不僅帶企業(yè)進(jìn)入了藍(lán)海,還省卻了巨額的前期研發(fā)費(fèi)用,降低了風(fēng)險?!?

  這位“中介”還表示,“其實(shí),軍工訂單一般量不會太大,只要經(jīng)審批不影響軍工產(chǎn)品制造,就可以用于民用。”

  據(jù)浙江省國防科技工業(yè)辦公室主任陳加福介紹,目前,浙江民營企業(yè)“涉軍”的有81家,其中36家已經(jīng)拿到了涉軍許可證,有了生產(chǎn)資格,其他有些還在辦理中。


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