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中華工控網(wǎng)雪災(zāi)專題-解析南方雪災(zāi)所引起的多米諾骨牌效應(yīng)
廣東多數(shù)電廠庫存僅夠2天 急調(diào)125艘貨輪運(yùn)電煤

  廣州港集團(tuán)董事長陳洪先表示,如果出現(xiàn)煤船集中到港的情況,集團(tuán)將開辟屬下其他雜貨碼頭搶卸電煤。

  廣州港集團(tuán)生產(chǎn)業(yè)務(wù)部部長楊維鈞表示,廣東煤炭需求日益增長,絕大部分需通過海運(yùn)方式調(diào)入,而南北航線距離較長,容易受臺風(fēng)等天氣影響,因此迫切需要建設(shè)大型卸貨港煤炭碼頭與之配套。(記者蔣悅飛 通訊員李品、湯朝暉、米華、潘嗣偉)


摘自廣州日報(bào)
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