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解決方案

CNC | 緊急停止減速時的線圈切換有效功能的設定

2023/11/23 14:08:44


  緊急停止減速時的線圈

  切換有效功能的設定

  以往車床的大徑工件夾頭安裝大型工件時,因總慣性增大,加減速時間會延長,當緊急停止時間超過門關斷延遲時間(SP055)的上限(29900ms)時,電機是慣性旋轉至停止,時間較長。三菱電機在具有線圈切換有效功能電機的基礎上開發(fā)了緊急停止時線圈切換電機的低速線圈有效功能,以便能有效降低主軸進入停止的時間。*此功能前提條件是帶線圈切換功能的電機及硬件連接(簡介見文末)。

  功能說明

  在本功能基于配備高低速線圈切換功能的主軸電機,并有效連接。在收到緊急停止指令時能自動打開低速線圈有效指令,使得電機內高速線圈切換成低速線圈,快速切換成低速模式從而使得電機能在設定的時間內減速至停止,避免了電機的慣性旋轉,縮短了停止時間。圖1(慣性旋轉至停止),圖2(減速切換有效后至停止)。

  

  圖1

  

  圖2

  功能參數(shù)介紹

  此功能參數(shù)及與之相關參數(shù)的介紹如下圖:

  

  圖3

  功能參數(shù)設定

  此功能參數(shù)及與之相關參數(shù)設定圖4(#13225修改bit8=“1”在16進制設定中就是“8”);SP055\SP056參數(shù)設定可參考圖5、圖6參數(shù)/警告向導設定相關值。

  

  

  圖4

  

  圖5

  

  圖6

  *功能開啟前提條件簡介

  1、具有低速規(guī)格與高速規(guī)格2種線圈的主軸電機,圖7中的⑥規(guī)格對應為K標識即為帶線圈切換。

  

  圖7

  2、圖8接線需配置兩個接觸器MC1(接低速線圈)、MC2(接高速線圈), MC1、MC2不能同時ON或OFF,接線方式有 (星型) - Δ(三角形) 切換和(星型) - (星型) 切換2種。

  

  圖8

 

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