基于快速發(fā)展的人工智能、云計算、無人駕駛等新技術，廣東深圳首條無人駕駛地鐵線先行先試，現(xiàn)已進入車載設備調試階段，國內智能交通建設正在現(xiàn)實場景中加快落地。
1. 無人駕駛地鐵線的建設內容
近日，深圳首條全自動運行地鐵線20號線一期實現(xiàn)洞通、軌通、電通“三通”目標，線路首列列車已完成設備裝配，正在進行車載設備調試，將于近期到達地鐵20號線一期機場北車輛段。作為國家智能交通建設的先行示范項目，該線路大幅提高了列車自主控制運行、車站智慧運維、乘客自助出行等方面的智能性、可靠性和便捷性，代表了傳統(tǒng)地鐵列車轉型升級的未來趨勢。
華北工控了解到，在深圳地鐵20號線的建設中引入最新的無線網絡技術，車站及區(qū)間的無線帶寬速率、信息傳輸實時性等實現(xiàn)了優(yōu)化升級；采用國內領先的全自動運行控制系統(tǒng)，支持車載系統(tǒng)自主計算，支持車輛無人值守自動運行；此外，其自動售檢票系統(tǒng)通過加載人臉識別、語音識別、AI虛擬客服等功能，配備車站環(huán)境可視化監(jiān)管系統(tǒng)等，進一步提高了地鐵車站的信息化服務質量和安防能力，使人們的出行更便捷、安全。
由此可見，無人駕駛地鐵線在深圳的先行先試已具備成熟的技術架構，未來還將迎來更廣泛的應用落地。華北工控緊握時代發(fā)展的風向標，圍繞智能交通也推出了系列系統(tǒng)完善、專業(yè)可靠的嵌入式計算機產品方案。
2. 華北工控智能交通領域產品方案
華北工控是一家集行業(yè)專用計算機產品研發(fā)、生產、銷售及服務于一體的國家級高新技術企業(yè)。圍繞智能交通，公司積極引入人工智能、5G、大數(shù)據等新技術賦能工控產品創(chuàng)新，打造了多樣化嵌入式計算機產品方案可助力無人駕駛地鐵線的安全運行。
華北工控有高品質、高技術含量的自動駕駛控制單元、低功耗嵌入式準系統(tǒng)等計算機硬件可應用于地鐵線的全自動運行控制系統(tǒng)中。產品支持英特爾、恩智浦、瑞芯微、飛騰等低功耗高性能處理器，板載高速內存，算力強大；接口豐富，支持HDMI+VGA等獨立雙顯，支持千兆以太網/WiFi/3G/4G網絡，擁有靈活的網絡應用環(huán)境；采用開放式Android/LINUX 智能操作系統(tǒng)，產品可擴展性強，易使用、易維護。
華北工控可提供自動售檢票系統(tǒng)所需的計算機板卡、工業(yè)整機和工業(yè)平板電腦的生產定制。產品支持英特爾賽揚、奔騰、酷睿系列CPU；集成高效處理內核，內容存儲顯著增加；多串口設計，支持VGA+HDMI顯示接口，支持高分辨率，板載聲卡，智能識別模塊，支持5W雙通道功放，支持人機交互；多網口設計，支持千兆以太網/WIFI/3G/4G網絡，具有靈活的網絡應用環(huán)境；嚴格按照工業(yè)級標準打造，系統(tǒng)穩(wěn)定性高。
- 華北工控數(shù)字可視化監(jiān)管系統(tǒng)產品方案
基于飛騰、海思、兆芯、海光等高性能處理器，華北工控打造了數(shù)字可視化監(jiān)管系統(tǒng)用計算機產品方案。產品低功耗設計，板載高速內存，支持應用算法與高速存儲；集成3D圖形單元和超高清視頻/圖像編解碼引擎，支持更高端的圖像處理與高清顯示；I/O功能接口豐富，支持HDMI+VGA+LVDS多種顯示端口，支持獨立多顯，提供多個COM、USB、LAN、GPIO接口，支持千兆以太網/WIFI/3G/4G網絡；支持PCIE網卡、顯卡、采集卡等多種擴展，功能高度集成。
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智能交通，是智慧城市建設的重要內容。華北工控作為行業(yè)專用計算機領導者，為加快推進軌道交通數(shù)字化、智能化改造，不斷提高企業(yè)的自主創(chuàng)新能力，可為不同層次客戶提供高度彈性且客制化產品及服務。