RFID 在發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線上的應(yīng)用
在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)裝配過(guò)程中，由于零部件多種多樣,裝配工藝靈活復(fù)雜，所以傳統(tǒng)的條碼識(shí)別已經(jīng)不能滿足生產(chǎn)需要。因此,我們將RFID技術(shù)融入到發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線中，從而實(shí)現(xiàn)高精度、高效率、高柔性和高質(zhì)量的生產(chǎn)以及裝配過(guò)程的全程跟蹤。
安裝在托盤(pán)上的8K字節(jié)載碼體
讀寫(xiě)頭正在讀取載碼體數(shù)據(jù)
發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車上技術(shù)最密集的關(guān)鍵部件，在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)裝配過(guò)程中，由于被裝配零件的多樣性、工藝的繁瑣性，發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線就顯得尤為重要。發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線是一條對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)順序裝配的流水線，工位之間的順序是不可逆的，因此,每個(gè)環(huán)節(jié)的控制既要求可靠又必須靈活。只有這樣，才能保證生產(chǎn)的連續(xù)性和穩(wěn)定性。所以，將RFID技術(shù)融入到發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線中可以實(shí)現(xiàn)高精度、高效率、高柔性和高質(zhì)量的生產(chǎn)。
由于客戶采用多種類型發(fā)動(dòng)機(jī)混流的均衡化生產(chǎn)方式，對(duì)同一工序裝配內(nèi)容不同的設(shè)備，所以，要求通過(guò)RFID技術(shù)進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)品種（以下簡(jiǎn)稱“機(jī)種”）自動(dòng)識(shí)別，從而自動(dòng)調(diào)用對(duì)應(yīng)的正確裝配程序，不得誤裝配。
由于發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線采用配膳與線旁料架結(jié)合的零部件供給物流方式。車間內(nèi)有專用配膳區(qū)，對(duì)零部件進(jìn)行配送。所以，總裝線需要根據(jù)當(dāng)前生產(chǎn)的機(jī)種，把機(jī)種ID通過(guò)RFID傳輸?shù)脚洳蛥^(qū)并在零件架上用指示燈顯示。操作員根據(jù)隨車卡選擇正確的零件放到配餐車上，最后由專人把配餐車投入到生產(chǎn)線。而被運(yùn)到生產(chǎn)線旁料架上的零件則對(duì)應(yīng)不同機(jī)種，客戶希望通過(guò)RFID識(shí)別當(dāng)前生產(chǎn)的機(jī)種，從而指導(dǎo)操作員拿取正確的機(jī)種零件，并且需要把操作員是否已經(jīng)拿取的動(dòng)作信號(hào)反饋到裝配線上形成聯(lián)鎖，當(dāng)操作員沒(méi)有拿取或反饋信號(hào)錯(cuò)誤時(shí)，該工位不得放行或裝配線停止。
在各裝配區(qū)域的自動(dòng)測(cè)量和擰緊工位，客戶需要采集測(cè)量數(shù)據(jù)，并通過(guò)RFID傳送給線旁PC進(jìn)行整理和評(píng)估，然后做出相應(yīng)的統(tǒng)計(jì)報(bào)表和質(zhì)量分析。
除了以上需求，為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)裝配過(guò)程中的數(shù)據(jù)和裝配狀態(tài)被可靠地收集，在每個(gè)裝配工位都要配置RFID讀寫(xiě)頭。當(dāng)裝有載碼體的托盤(pán)進(jìn)入讀寫(xiě)頭的感應(yīng)磁場(chǎng)時(shí)，載碼體的數(shù)據(jù)被讀寫(xiě)頭自動(dòng)地寫(xiě)入/讀出。而整套控制系統(tǒng)則是通過(guò)ANDON系統(tǒng)把載碼體與相應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)聯(lián)起來(lái)，實(shí)現(xiàn)裝配過(guò)程的全程跟蹤。
BL ident解決方案
該裝配線采用現(xiàn)場(chǎng)總線控制方式，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)分布I/O統(tǒng)一控制裝配線的運(yùn)行及完成各工位間的通訊。而現(xiàn)場(chǎng)信息監(jiān)控系統(tǒng)采用以太網(wǎng)方式，完成裝配線上的信息采集、排產(chǎn)下達(dá)、工位監(jiān)控及裝配提示等功能。根據(jù)這些要求，我們?yōu)榭蛻籼峁﹥煞N不同通訊協(xié)議的網(wǎng)關(guān)，一種網(wǎng)關(guān)通過(guò)Profibus DP與MITSUBISHI的PLC進(jìn)行通訊，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)總線控制；另一種網(wǎng)關(guān)通過(guò)Modbus/TCP直接與PC連接，達(dá)到現(xiàn)場(chǎng)信息實(shí)時(shí)監(jiān)控，以及重要零部件的檢索和追溯。
由于在該項(xiàng)目中，客戶需要將包括發(fā)動(dòng)機(jī)ID，所有零部件ID，每個(gè)軸擰緊的扭矩、旋轉(zhuǎn)角度等大量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在載碼體中，所以，我們?yōu)榭蛻籼峁?K字節(jié)載碼體。這樣，客戶可以擁有充足的存儲(chǔ)區(qū)來(lái)記錄所需的數(shù)據(jù)。除此之外，客戶擔(dān)心因?yàn)椴淮_定因素，導(dǎo)致載碼體內(nèi)數(shù)據(jù)丟失或讀寫(xiě)頭無(wú)法正常識(shí)讀。為此，我們?yōu)榭蛻籼峁┦殖质阶x寫(xiě)器。操作員可以靈活地對(duì)固定在托盤(pán)上的載碼體進(jìn)行讀寫(xiě)操作，從而保證高效率的裝配節(jié)拍，并且避免裝配線長(zhǎng)時(shí)間停止。
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