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提高保險(xiǎn)杠生產(chǎn)透明度

2020/6/5 15:04:25

系統(tǒng)集成商Sigma公司使用圖爾克公司的BL ident超高頻射頻識(shí)別系統(tǒng),并利用中間件Graidware確保汽車零部件供應(yīng)商Magna的保險(xiǎn)杠生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)完全透明。

通過(guò)與圖爾克的合作,系統(tǒng)集成商Sigma公司證明:采用適當(dāng)?shù)募夹g(shù)和智能軟件解決方案的全自動(dòng)超高頻射頻識(shí)別解決方案擁有更大的感應(yīng)范圍,且無(wú)需安裝不方便的防護(hù)措施。如今,客戶通過(guò)智能軟件邏輯功能,已經(jīng)能夠在保險(xiǎn)杠生產(chǎn)中完全消除錯(cuò)誤讀取風(fēng)險(xiǎn)。

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質(zhì)量控制工作站和拋光工作站同樣也配備了超高頻讀頭

spaceplay / pause qunload | stop ffullscreenshift + ←→slower / faster

↑↓volume mmute

←→seek  . seek to previous12… 6 seek to 10%, 20% … 60%

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UHF RFID 實(shí)現(xiàn)最大的流程優(yōu)化

位于Saxony 的系統(tǒng)集成商Sigma 為汽車零部件供應(yīng)商MEI 提供了基于RFID射頻識(shí)別的無(wú)縫生產(chǎn) 控制系統(tǒng),超高頻射頻識(shí)別技術(shù)具有更大的感應(yīng)范圍。

采用射頻識(shí)別和超高頻技術(shù)

自2012年8月以來(lái),MEI Meerane 開(kāi)始為大眾高爾夫第七代產(chǎn)品生產(chǎn)了前后保險(xiǎn)杠,并把這種“準(zhǔn)時(shí)化順序”觀念擴(kuò)展到了位于Mosel 的大眾汽車工廠。因此,MEI Meerane的管理層決定在新廠規(guī)劃和開(kāi)發(fā)階段采用RFID 射頻識(shí)別技術(shù),實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)和物流管理。

透明的生產(chǎn)過(guò)程

因此,當(dāng)未加工的保險(xiǎn)杠離開(kāi)注塑成型機(jī)后,系統(tǒng)將立即為其配備RFID載碼體——它相當(dāng)于一個(gè)自動(dòng)化生產(chǎn)寄存器。這樣就可以在整個(gè)生產(chǎn)和物流過(guò)程中實(shí)現(xiàn)對(duì)保險(xiǎn)杠的追蹤:在噴漆之前,讀寫頭檢測(cè)保險(xiǎn)杠在滑軌內(nèi)的位置,并將位置信息傳輸?shù)街虚g件,由此追蹤生產(chǎn)質(zhì)量;在噴漆之后,整個(gè)噴漆車間的數(shù)據(jù)也被自動(dòng)鏈接到保險(xiǎn)杠。

噴漆過(guò)程結(jié)束后,保險(xiǎn)杠會(huì)根據(jù)產(chǎn)品類型放置在儲(chǔ)藏箱中。在這一過(guò)程中,多種RFID 讀頭將進(jìn)行數(shù)據(jù)監(jiān)控,以確保保險(xiǎn)杠的正確存儲(chǔ);具備自動(dòng)識(shí)別功能的中間件Graidware 不僅能捕捉信號(hào),同時(shí)還能合理地使用復(fù)雜算法來(lái)檢查信號(hào)是否正確;由鄰近運(yùn)輸路線或經(jīng)過(guò)的鏟車產(chǎn)生的干擾信號(hào)會(huì)被Graidware 判斷為錯(cuò)誤信號(hào)并被過(guò)濾。

最終生產(chǎn)結(jié)束后,經(jīng)過(guò)噴漆處理的保險(xiǎn)杠需要根據(jù)其配置配備各種吊帶、距離傳感器、霧燈等設(shè)備。在這一過(guò)程中,RFID 載碼體可通過(guò)一臺(tái)服務(wù)器控制機(jī)器,顯示下一生產(chǎn)步驟和保險(xiǎn)杠的配置,并為焊接和沖孔加工加載正確的加工程序。

全系列產(chǎn)品

Sigma 在該合作項(xiàng)目中采用了圖爾克的全系列自動(dòng)化產(chǎn)品,首先采用的是具有三種外殼的超高頻讀寫頭。Sigma 使用Q150讀頭時(shí)最大感應(yīng)范圍為1.5m,使用Q240讀寫頭可滿足更大感應(yīng)范圍要求:在一些特殊工藝過(guò)程中,Q280超高頻讀頭的最大感應(yīng)范圍可達(dá)到5m。

圖爾克解決方案的主要優(yōu)勢(shì)在于諸如光電傳感器的觸發(fā)器(或本應(yīng)用案例中的腳踏開(kāi)關(guān))能夠直接連接到BL67 I/O系統(tǒng)的網(wǎng)關(guān),該網(wǎng)關(guān)同樣連接著用于讀頭的模塊——無(wú)論傳感器是否來(lái)自圖爾克。"Sigma總經(jīng)理Frank Pyritz這樣描述圖爾克系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)。

圖爾克解決方案:
圖爾克面向生產(chǎn)和物流領(lǐng)域的RFID解決方案
輸送帶上的唯一產(chǎn)品
圖爾克快速、靈活、獨(dú)特的連接方案
面對(duì)冬天——圖爾克連接方案
圖爾克管道彎頭檢測(cè)
通過(guò)遠(yuǎn)程I/O進(jìn)行資產(chǎn)管理
圖爾克混合型故障安全類產(chǎn)品系列
圖爾克|CMMT磁場(chǎng)傳感器可防止物流運(yùn)行發(fā)生停機(jī)
馬鈴薯生產(chǎn)中的非接觸式編碼器
圖爾克過(guò)程控制布線解決方案
圖爾克壓力變送器在輪胎硫化機(jī)的應(yīng)用
圖爾克基于RFID系統(tǒng)的自動(dòng)化晶圓倉(cāng)庫(kù)管理
圖爾克 用手持設(shè)備識(shí)別移動(dòng)容器
高溫載碼體在汽車行業(yè)的應(yīng)用
圖爾克經(jīng)海洋ATEX認(rèn)證的傳感器
圖爾克液位監(jiān)測(cè)產(chǎn)品解決方案(下)
圖爾克案例 | 儀表控制室中的過(guò)程優(yōu)化
BL20經(jīng)濟(jì)型產(chǎn)品在港口的應(yīng)用
更多圖爾克解決方案...

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