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位于沈陽的華為華晨寶馬生產(chǎn)線在汽車生產(chǎn)線上需要用到CAN的光纖組網(wǎng)通信，技術(shù)人員找遍了國(guó)內(nèi)的各個(gè)CAN產(chǎn)品廠家，最后終于找到波仕卡科技的OPT-CANL產(chǎn)品才可以滿足要求。普通的CAN-光纖轉(zhuǎn)換器都需要設(shè)置波特率等格式，就是每次都要重新設(shè)置，華晨寶馬試用了之后無法滿足要求。體積也偏大，不便于安裝與機(jī)箱內(nèi)。再換選用高級(jí)進(jìn)口的CAN光纖轉(zhuǎn)換器，但是都不能夠做到單模多模通用。最后決定用波仕卡的OPT-CANL的CAN-光纖轉(zhuǎn)換器，不僅無需設(shè)置而且單模多模通用，達(dá)到了滿意的效果，由于批量采購最終價(jià)格也不貴。
下面介紹一下各種CAN光纖轉(zhuǎn)換器及其組網(wǎng)方式，以便讀者進(jìn)行選用：
1、總線式CAN光纖組網(wǎng)
這種組網(wǎng)必須用到CAN光纖中繼器。CAN-光纖轉(zhuǎn)換器只有一對(duì)光纖頭子，而光纖中繼器有2對(duì)光纖頭子。圖1中左邊第一個(gè)是CAN光纖轉(zhuǎn)換器，后面的2個(gè)都是光纖中繼器。以前的此類產(chǎn)品都是一些大鐵盒子外形的，就像臺(tái)式計(jì)算機(jī)的機(jī)箱一樣。波仕卡OPT-CAN-EX光纖中繼轉(zhuǎn)換器的外形僅僅為DB-25/DB-25轉(zhuǎn)接盒大小，號(hào)稱是業(yè)界最小的CAN/光纖中繼轉(zhuǎn)換器，可以嵌入儀器內(nèi)部。無需設(shè)置，對(duì)于各種CAN協(xié)議自動(dòng)適應(yīng)。注意產(chǎn)品分單模和多模2種：?jiǎn)文＾D(zhuǎn)換器與單模中繼器產(chǎn)品配合。多模轉(zhuǎn)換器與多模中繼器配合。
2、級(jí)聯(lián)的背靠背CAN組網(wǎng)方式
兩個(gè)相鄰的CAN光纖轉(zhuǎn)換器進(jìn)行CAN背靠背鏈接，將各自的CAN信號(hào)連接在一起后同時(shí)接設(shè)備的CAN口。在圖2中，通過中間的2對(duì)OPT-CANL光纖轉(zhuǎn)換器進(jìn)行中繼、可實(shí)現(xiàn)至少3臺(tái)CAN設(shè)備的光纖組網(wǎng)通信。注意中間的CAN也是支持多級(jí)通信的，多達(dá)110個(gè)節(jié)點(diǎn)。OPT-CANL不僅無需設(shè)置而且單模多模通用，堪稱CAN光纖技術(shù)領(lǐng)域的“黑科技”。
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