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一、數(shù)控車床作業(yè)現(xiàn)場相片
二、數(shù)控車床系統(tǒng)加工作業(yè)基本要求
1、高切削精度
2、穩(wěn)定度高，加工復雜、不規(guī)則形狀零件時要求合格率高
3、高柔性，要求控制系統(tǒng)反應速度快
4、高生產率
三、S350變頻控制系統(tǒng)配置及原理圖
1、控制系統(tǒng)配置
①S350變頻器 ②主軸電機 ③傳動部分 ④數(shù)控操作系統(tǒng) ⑤編碼器 ⑥驅動器（PG卡）
（備注：本系統(tǒng)根據切削零件具體工況要求可加裝編碼器、PG卡進行閉環(huán)矢量控制。）
2、系統(tǒng)原理圖：
四、S350變頻控制系統(tǒng)優(yōu)勢
1、完全滿足數(shù)控車床高生產率、高削切精度、高穩(wěn)定性、高柔性要求。
2、S350采用矢量控制模式，動態(tài)響應效果非常好，使電機主軸能高速穩(wěn)定運行。
3、滿足復雜、不規(guī)則形狀零件的高深度和高強度削切要求，在0.5HZ~1HZ低頻狀況下，可以穩(wěn)定保持150%的轉矩輸出。
4、加減速時間0.1秒，實現(xiàn)無銜接式正反轉運行。
5、抗干擾性強，通過嚴格CNC綜合測試，不會對系統(tǒng)造成任何干擾。
6、穩(wěn)速精度高，低速時速度變化率小，運行平滑。
五、該數(shù)控車床系統(tǒng)特性及接線原理圖
1、該數(shù)控車床系統(tǒng)通過兩路信號控制車床主軸轉動：一路是模擬電壓信號0~10V輸入，另一路是模擬電流信號4~20mA輸入。
2、該系統(tǒng)要求車床主軸能夠快速正反轉切換運行。
3、基本接線原理圖：
六、S350變頻控制主要操作步驟及參數(shù)設置表
1、電機與負載脫離，啟動變頻器，進行電機參數(shù)自學習（需正確輸入電機銘牌參數(shù))。
2、選擇無感矢量控制模式（SVC），然后正確輸入系統(tǒng)所需各項參數(shù)。
3、具體參數(shù)設置如下表：
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功能碼 |
功能說明 |
設定值 |
功能備注 |
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F0.00 |
控制模式選擇 |
0 |
選擇無速度傳感器的矢量控制（開環(huán)SVC矢量控制） |
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F0.01 |
啟停信號選擇 |
1 |
外部啟停 |
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F0.03 |
主頻率源X選擇 |
2 (VI) |
（用戶可自己選擇）模擬電壓信號 |
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F0.10 |
最大輸出頻率 |
100HZ |
由用戶要求設定 |
|
F0.12 |
運行頻率上限 |
100HZ |
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F0.18 |
加速時間1 |
0.5S |
|
F019 |
減速時間1 |
0.5S |
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F1.06 |
停機直流制動頻率 |
0.5HZ |
需外加制動電阻 |
|
F1.07 |
停機直流制動等待時間 |
0 |
|
F1.08 |
停機直流制動電流 |
100 |
需外加制動電阻 |
|
F1.09 |
停機直流制動時間 |
1S |
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F2.01 |
電機額定功率 |
3KW |
電機銘牌參數(shù) |
|
F2.02 |
電機額定頻率 |
50HZ |
|
F2.03 |
電機額定轉速 |
1460 |
|
F2.04 |
電機額定電壓 |
380V |
|
F2.05 |
電機額定電流 |
6.5A |
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F2.11 |
電機參數(shù)識別 |
1 |
選擇電機完整調諧(需脫離負載) |
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F3.06 |
VC轉差補償系數(shù) |
|
由用戶要求設定 |
|
F3.07 |
轉矩上限設定 |
|
|
F5.13 |
VI下限值 |
0.00V |
用戶可根據實際要求更改 |
|
F5.14 |
VI下限對應設定 |
0.0% |
|
F5.15 |
VI上限值 |
5 |
|
F5.16 |
VI上限對應設定 |
94.5 |
|
F5.17 |
VI輸入濾波時間 |
0.10 |
|
F5.18 |
CI下限值 |
4 |
|
F5.19 |
CI下限對應設定 |
0.0% |
|
F5.20 |
CI上限值 |
20.0 |
|
F5.21 |
CI上限對應設定 |
100 |
|
F5.22 |
CI輸入濾波時間 |
0.10 |
七、綜合
數(shù)控車床變頻控制系統(tǒng)只是S350眾多應用案例其中之一。S350變頻器“芯”能強勁，表現(xiàn)自然非凡！作為國內高端變頻領先者，其卓越的品質與性能完全可滿足實際應用需求。
附：S350變頻器和某知名品牌變頻器在數(shù)控車床應用上的性能對比
1、數(shù)控車床配置
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電機額定功率 |
電機額定電壓 |
電機額定電流 |
電機額定轉速 |
模擬信號 |
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4KW |
380V |
8.8A |
1480 |
0~5V |
2、性能參數(shù)對比
|
品牌 |
變頻器額定功率 |
電機運行頻率 |
加速時間 |
減速時間 |
直流制動 |
制動頻率 |
制動電流 |
制動時間 |
停機電流 |
制動效率 |
|
S350 |
4KW |
90HZ |
2S |
2S |
開 |
1.5HZ |
60% |
2S |
8.9A |
準時制動 |
|
某知名品牌 |
3.7KW |
90HZ |
2S |
2S |
開 |
1.5HZ |
60% |
2S |
13.6A |
準時制動 |
3、停機電流與低頻力矩對比
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對比項目
品牌 |
停機電流（加減速時間設置） |
低頻力矩 |
|
1秒 |
0.3秒 |
0.1秒 |
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S350 |
9.5A |
10.6A(準時制動，平滑起停) |
11.6A(母線電壓平穩(wěn)，準時制動) |
0.5HZ時，150%額定轉矩 |
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某知名品牌 |
14.6A |
顯示模塊故障 |
顯示模塊故障 |
0.5HZ時，150%額定轉矩 |
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