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夜間“看不見”的“海上陷阱”?散貨船失控撞擊,致15人落水2人死亡

http://www.henanjusheng.com 2026-03-09 18:12 廣州恒威電子科技有限公司

2025年10月25日晚19時54分,廣州港主航道發(fā)生碰撞事故,某十萬級噸集裝箱船撞上失電失控的散貨船,致散貨船沉船,船上15人落水,13人獲救,2人死亡。

事故發(fā)生過程。直接原因為:

“海力5”散貨船失電失控,“WAN HAI A17”集裝箱船未及時避讓

19時51分時,兩船相距0.8海里,“海力5”散貨船失電熄燈,船長調(diào)動人員進行應急處理,但未主動廣播警告周邊船只避讓。“WAN HAI A17”集裝箱船此時以9.9節(jié)的航速在附近尋找靠泊位置,期間,船長、駕駛員、值班人員與引航員以目測、望遠鏡、雷達、電子海圖等手段觀察航道,均未發(fā)現(xiàn)“海力5”輪異常。

19時53分,“WAN HAI A17”引航員觀察到“海力5”輪斷電熄燈,反復呼叫“海力5”后,“海力5”回復要求避讓,“WAN HAI A17”回復“無法避讓”。

19時54分,兩船發(fā)生碰撞。

事故調(diào)查報告顯示,“海力5”輪全船失電的視覺特征明顯,但交接班中的兩位駕駛員、以電子海圖與望遠鏡目測觀察航道的船長、工作中的引航員與駕駛室值班人員均未發(fā)現(xiàn)其異常。“WAN HAI A17”輪疏忽瞭望,未及早發(fā)現(xiàn)“海力5”輪全船失電及失控的異常情況,并且發(fā)現(xiàn)異常情況后未采取最有助于避碰的行動,是事故發(fā)生的主要原因之一。

在沒有月光星光、遠離城市燈光、可見度極低的航行場景下,如何確保船舶駕駛中能保持瞭望充足,能實時觀察到周邊水域動態(tài)細節(jié),以此規(guī)避航行風險?——

以技術實力為船舶夜間航行安全和安防監(jiān)控提供強有力保障,【夜通航】這款YTH-W70A/15船用高清微光夜視儀給出了答案:

YTH-W70A/15 船用高清微光夜視儀,全天全彩監(jiān)控、助航

專為海洋環(huán)境中有高精度夜航、夜視需求航道/港口/海岸/特種船舶設計

降維打擊行業(yè)的0.004 Lux 低照度指標,意味著這款產(chǎn)品可以人眼幾乎看不見任何東西無法分辨顏色的極端照明條件環(huán)境中,依然拍攝出如同白晝般的彩色4K高清畫面,這是只能顯示黑白圖像船用紅外夜視儀無法比擬的。

【產(chǎn)品案例實戰(zhàn)】

高清全彩夜視成像

產(chǎn)品在高技術力下驚人的感光能力為您帶來極致的全彩視覺享受

無需城市燈光、月光或其它專用照明設備,產(chǎn)品在超低照度下微弱光線下產(chǎn)品即可為您實現(xiàn)彩色成像。相對船用紅外夜視儀,這款船用高清微光夜視儀更具有豐富色彩、能保留更多細節(jié)。能清晰看到周邊船只細節(jié)、浮標、雷達掃不出的障礙物,甚至海浪的波動都清晰可見,極大提升了夜間態(tài)勢感知能力,規(guī)避船舶航行中的碰撞事故風險。

全天助航/監(jiān)控/取證/監(jiān)視水面

適用于郵輪、游艇、貨船、海監(jiān)船、搜救艇等多種大型船舶船隊、特種船舶等有夜視夜航需求,或航道、港口水庫等有安防監(jiān)控、智慧巡查需求的用戶。高清視頻能實時傳輸,并支持遠程監(jiān)控。

產(chǎn)品能人眼幾乎看不見任何東西的昏暗環(huán)境4K/800萬像素的高清分辨率捕捉全彩動態(tài)畫面。能夠更換鏡頭靈活調(diào)整視角。

在特殊情況下,這款船用高清微光夜視儀能聚焦查看特定區(qū)域,捕捉豐富的場景細節(jié)(如船號、人員特征等關鍵信息),便于進行針對性分析、取證與事后復盤。同時也能進行廣泛區(qū)域的情景概覽。

智慧化輔助航行

具備智能視頻分析功能,能進行人臉探測、移動偵測、防破壞探測、入侵檢測以及多目標跟蹤等,及時發(fā)現(xiàn)畫面中入侵、通過、出現(xiàn)、消失、容量、棄置物體、移除物體異常情況。主動預警,自動報警。在自動跟蹤多個目標時,可在不同的窗口中精準識別并跟蹤多個動態(tài)對象。

智能場景拍攝功能可以自動根據(jù)天氣、時間和光照調(diào)整參數(shù),時刻提供最佳圖像質(zhì)量,呈現(xiàn)場景細節(jié)。無需人工頻繁調(diào)節(jié)。

可設置巡航路線與點位,支持自動掃描,多方面有效減輕值班人員的瞭望壓力。

適應復雜航行環(huán)境

整機精選高強度材料,經(jīng)海洋船舶專用三防處理,防鹽霧、防腐蝕、防霉菌、防水抗震;圖像支持去霧、強光抑制、高光補償和超級動態(tài)降噪等智能場景拍攝處理,能輕松應對在復雜的海上氣象條件。

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