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2025年7月18日，美國老牌航運企業(yè)美森輪船發(fā)布緊急通告：即日起暫停承運所有純電動汽車及插電式混合動力汽車。過去三年間，發(fā)生多起涉及新能源汽車的重大船舶火災(zāi)事故：

—載有3000輛汽車的"Morning Midas"輪突發(fā)火情，持續(xù)燃燒數(shù)周后最終沉沒......

—6400車位汽車運輸船"Felicity Ace"號因“保時捷電動汽車的鋰離子電池自燃”引起火災(zāi)，大火燃燒近一周才被基本撲滅......

新能源汽車中的鋰電池對溫度敏感，極易超溫自燃、并引發(fā)連鎖反應(yīng)。傳統(tǒng)的海上滅火手段對此類火災(zāi)近乎無效。因此這類事故的發(fā)生，往往伴隨著極高的船舶全損率、無可挽回的巨大損失，與難以理清的連帶責(zé)任。

在新能源時代下，全球航運業(yè)正面臨嚴峻的安全挑戰(zhàn)。

對于航運物流領(lǐng)域來說，新能源汽車轉(zhuǎn)運雖然在近幾年內(nèi)需求激增，但仍是"新生事物"。行業(yè)對于貨物的認知體系與操作標準尚未建立。絕大部分運輸新能源汽車的貨滾船、集裝箱船、汽車運輸船、貨船等，都沒有統(tǒng)一的操作與設(shè)備安全標準可以參考。即使是年營收超過30億美元的老牌航運企業(yè)美森集團，在新能源汽車相關(guān)訂單日益增長的情況下也得“急流勇退”。

風(fēng)險大、損失慘痛、難以應(yīng)對，新時代新能源車航運安全困境如何破局？【夜通航】專注于船舶智能感知領(lǐng)域二十年，以持續(xù)積累的專業(yè)技術(shù)底蘊，為廣受困擾的客戶伙伴們筑起一道船舶超溫自燃智能預(yù)警系統(tǒng)的關(guān)鍵防線，拿出了“一勞永逸”的解決方案：

【夜通航】船舶超溫防自燃預(yù)警系統(tǒng)YTH-R030ZC4W（可定制）

【-20 ℃～550 ℃多點多區(qū)域?qū)崟r專家測溫監(jiān)測】

【雙光融合夜視+智能算法+實時測溫+煙霧識別+聲光報警】

產(chǎn)品能夠?qū)崿F(xiàn)24小時無人值守防超溫自燃事故，布防于船艙甲板、輪機艙、機艙、貨艙等重點部位用于代替人工巡邏。一旦監(jiān)測到監(jiān)控范圍內(nèi)達到設(shè)定的警戒溫度，預(yù)警系統(tǒng)將即刻聲光告警通知值班人員處理，實現(xiàn)全天候貨艙溫度監(jiān)控與精細化測溫布防，在事故發(fā)生前將隱患扼殺于搖籃。杜絕貨物、船舶全損的船舶火災(zāi)事故！

您今日對于船舶安全的的設(shè)施主動升級，既完善了船上突發(fā)事故的應(yīng)對機制，完成對于船上人員、貨物的保障措施布局，降低意外風(fēng)險；更將是在時代發(fā)展中搶占未來競爭先機的戰(zhàn)略投資！