http://www.henanjusheng.com 2026-05-18 17:38 來源:人形機(jī)器人場景應(yīng)用聯(lián)盟
一、 產(chǎn)業(yè)躍遷:從技術(shù)驗(yàn)證邁向量產(chǎn)落地的“破曉時(shí)刻”
人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)在2025年達(dá)成了關(guān)鍵的一次躍升,正式告別了單純的技術(shù)驗(yàn)證時(shí)期,步入了以初步商業(yè)化以及規(guī)?;慨a(chǎn)作為核心標(biāo)志的全新階段。

新戰(zhàn)略咨詢《2025-2026年人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究報(bào)告》的數(shù)據(jù)表明,2025年中國人形機(jī)器人的出貨數(shù)量已經(jīng)達(dá)到了大約2萬臺(tái),廣義的市場規(guī)模約為90億元,價(jià)格體系和產(chǎn)品分層漸漸變得清晰起來。萬聯(lián)證券《2026年人形機(jī)器人行業(yè)投資策略報(bào)告》則更加具有前瞻性地指出,2026年將會(huì)成為量產(chǎn)落地與場景驗(yàn)證的“關(guān)鍵窗口期”。國外的特斯拉、Figure AI等頂尖企業(yè),國內(nèi)的宇樹、智元等領(lǐng)先企業(yè),這些處于供給側(cè)的企業(yè),它們量產(chǎn)時(shí)間表越來越明晰,產(chǎn)能規(guī)劃通常從數(shù)千臺(tái)進(jìn)階到萬臺(tái)級(jí)別,這意味著產(chǎn)業(yè)核心矛盾已從能不能制造轉(zhuǎn)變?yōu)樵鯓痈咝?、低成本地進(jìn)行規(guī)?;桓叮诵螜C(jī)器人正從展示和研發(fā)的窗口邁向?qū)嶋H的產(chǎn)業(yè)應(yīng)用位置。
二、 資本與未來:融資熱度空前,政策紅利持續(xù)加碼

2025年全球人形機(jī)器人企業(yè)出貨量占比顯示,宇樹科技以5500臺(tái)出貨量位居第一,智元機(jī)器人5168臺(tái)位居第二,分別占比25%和24%。資本和政策的加持共同為產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。新戰(zhàn)略咨詢報(bào)告的數(shù)據(jù)顯示,2025年是人形機(jī)器人領(lǐng)域融資的爆發(fā)之年。萬聯(lián)證券的數(shù)據(jù)也顯示,2025年是人形機(jī)器人領(lǐng)域融資的爆發(fā)之年。2025年全年融資事件超200筆,2025年總金額超500億元人民幣。資本加速從“為藍(lán)圖買單”轉(zhuǎn)向“為量產(chǎn)與商業(yè)化閉環(huán)買單”,頭部集中效應(yīng)顯著。在這同一時(shí)間,國家層面的“具身智能”被寫進(jìn)政府工作報(bào)告,北京出臺(tái)萬億級(jí)產(chǎn)業(yè)支持政策,廣東出臺(tái)萬億級(jí)產(chǎn)業(yè)支持政策,寧波出臺(tái)萬億級(jí)產(chǎn)業(yè)支持政策,政策紅利正形成強(qiáng)大的正反饋機(jī)制。展望往后,隨著2026年更多量產(chǎn)計(jì)劃被兌現(xiàn),隨著AI技術(shù)持續(xù)取得突破,人形機(jī)器人有望在未來幾年迎來從試點(diǎn)驗(yàn)證走向規(guī)?;涞氐年P(guān)鍵躍遷,一個(gè)新興的萬億級(jí)產(chǎn)業(yè)賽道正在加速形成。
三、 場景梯度:工業(yè)制造先行,B端擴(kuò)展與C端探索并行

沿著應(yīng)用落地的路徑前行,兩份報(bào)告都勾勒出一幅清晰的呈梯度滲透狀景象,工業(yè)制造領(lǐng)域,像汽車、3C、物流,因場景結(jié)構(gòu)化程度高,機(jī)器換人經(jīng)濟(jì)性明確,成為當(dāng)下落地的首要戰(zhàn)場,也是訓(xùn)練數(shù)據(jù)的起始點(diǎn)。新戰(zhàn)略咨詢給出的數(shù)據(jù)表明,工業(yè)物流場景,雖然現(xiàn)規(guī)模較小不過單價(jià)最貴 ,服務(wù)占比也最高。優(yōu)必選、智元等企業(yè)已在工業(yè)場景達(dá)成數(shù)百至數(shù)千臺(tái)的交付。在此之后的是商用服務(wù)以及特種作業(yè)場景,像是展廳交互、數(shù)據(jù)采集、政務(wù)采購這類,依靠政策推動(dòng)以及明確的降低成本提高效率的需求,正在迅速大量增長。而技術(shù)復(fù)雜程度最高、對于泛化能力要求最為嚴(yán)格的家庭服務(wù)場景,被看作是最終目標(biāo),當(dāng)下正借著Figure 03、NEO Gamma等產(chǎn)品的推出以及預(yù)售,展開早期的商業(yè)化探尋與數(shù)據(jù)積攢。
四、 核心賽道:硬件降本與軟件賦能的協(xié)同演進(jìn)
于產(chǎn)業(yè)鏈這一層面來說,硬件跟軟件協(xié)同發(fā)展,這二者共同構(gòu)成了產(chǎn)業(yè)向前邁進(jìn)的雙輪驅(qū)動(dòng)。就硬件而言,核心零部件(特別是精密減速器)的國產(chǎn)化替代以及成本控制,是當(dāng)下達(dá)成規(guī)模量產(chǎn)的前提條件。萬聯(lián)證券所出具的報(bào)告經(jīng)過測算得出,到2030年的時(shí)候,人形機(jī)器人有希望給精密減速器帶來126億至288億元的增量市場。像綠的諧波等國產(chǎn)廠商,在諧波減速器領(lǐng)域已經(jīng)快要接近國際先進(jìn)水平 ,正處于打破壟斷的進(jìn)程當(dāng)中。在軟件方面,AI大模型被視作解鎖人形機(jī)器人潛力的“靈魂”。

當(dāng)下,軟件算法,特別是運(yùn)動(dòng)控制以及泛化決策能力,乃是限制產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵瓶頸所在,從谷歌的RT - 2 ,經(jīng)過Figure AI自行研發(fā)的Helix VLA大模型,一直到宇樹開源模型,行業(yè)正在踴躍探尋從感知至動(dòng)作的端到端解決辦法,大模型的迭代速率,將會(huì)直接判定人形機(jī)器人從“執(zhí)行預(yù)設(shè)程序的機(jī)器”朝著“理解并適應(yīng)環(huán)境的智能體”轉(zhuǎn)變的進(jìn)程。
五、量價(jià)齊飛:價(jià)格革命加速市場滲透,中國供應(yīng)鏈優(yōu)勢凸顯

對于2025年的市場而言,存在著很顯著的一個(gè)表現(xiàn)特征,那就是“價(jià)格會(huì)有大幅度的下探”,它還是能夠打開規(guī)?;瘜?shí)際應(yīng)用大門的一個(gè)特別關(guān)鍵的要素。新戰(zhàn)略咨詢所給出的報(bào)告里面明確指出,雙足全尺寸并且是高配類型的機(jī)型,其價(jià)格從2024年處于的60萬到100萬元這個(gè)價(jià)格間隔范圍,已經(jīng)下探到了40萬到80萬元;然而輪式底盤以及中小尺寸的機(jī)型,它們的價(jià)格降幅更加明顯,甚至出現(xiàn)了價(jià)格“腰斬”的情況使得價(jià)格變得更低,其中有部分產(chǎn)品的價(jià)格已經(jīng)下探到了10萬元以下。
萬聯(lián)證券的報(bào)告把這一趨勢歸納成“價(jià)格革命”,覺得由宇樹科技等企業(yè)帶頭的成本優(yōu)勢,大幅降低了B端采購的門檻,還促使了C端市場的初現(xiàn)。這一現(xiàn)象的背后,是中國完備且高效的供應(yīng)鏈體系在起決定性作用,從電機(jī)、減速器到整機(jī)集成,中國廠商在成本管控和交付能力上已構(gòu)建起全球競爭優(yōu)勢,這也是2025年約30%的人形機(jī)器人產(chǎn)品能夠賣到海外市場的根本推動(dòng)力。(TOP行業(yè)報(bào)告)