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工業(yè)互聯網為油氣儲運裝上“數智大腦”

http://www.henanjusheng.com 2026-06-01 17:58 來源:中國能源報

近日,由工信部、國家能源局指導,中國工業(yè)互聯網研究院、中國石油企業(yè)協會、國家管網集團等50余家單位聯合編制的《工業(yè)互聯網與油氣儲運行業(yè)融合應用參考指南(2026年)》(以下簡稱《指南》)正式發(fā)布,旨在推動工業(yè)互聯網高質量發(fā)展和規(guī)模化應用,促進工業(yè)互聯網與重點產業(yè)鏈“鏈網協同”融合發(fā)展,進一步深化工業(yè)互聯網在油氣儲運行業(yè)的融合創(chuàng)新,推廣成熟經驗模式。

作為連接上游開采與下游煉化的“動脈”,油氣儲運數字化轉型長期滯后于勘探開發(fā)和煉化銷售兩端。中國石油企業(yè)協會解讀《指南》指出,以前油氣行業(yè)轉型中“點狀突擊”式的摸索,本質上是各自為戰(zhàn)的“游擊戰(zhàn)”,在《指南》推動下,油氣儲運數智化轉型將轉向標準引領、體系推進、生態(tài)協同的“團體賽”。

此外,《指南》還歸納了具有行業(yè)屬性的基礎設施建設、工業(yè)互聯網產品、場景解決方案商、標準化文件、公共服務平臺等供給保障,為油氣儲運行業(yè)企業(yè)開展工業(yè)互聯網建設與數智化轉型提供“場景圖”“資源庫”。

告別“點狀投入”

在油氣儲運數智化轉型過程中,“系統買了一大堆,數據卻跑不通。試點做了不少,規(guī)模卻上不去。”成為行業(yè)面臨的共同問題。

“要求數字化轉型,那就買幾套軟件。管道需要監(jiān)控,那就上幾個傳感器。結果設備來自不同廠商,數據格式互不兼容,安全管理一個平臺、設備運維另一個平臺,關鍵時刻信息對不上,反而成了新負擔。”一位油氣儲運領域資深人士直言。

“點狀投入”導致“數據孤島”越建越多,難以轉化為運營效益。

《指南》將工業(yè)互聯網的體系架構完整嵌入油氣儲運的業(yè)務邏輯梳理出平臺化設計、智能化生產、數字化管理、網絡化協同、服務化延伸、個性化定制、精細化投融及可視化治理八大應用模式,覆蓋36類應用領域,初步形成91項具體場景應用。簡而言之,企業(yè)根據《指南》可以對照自身的業(yè)務環(huán)節(jié)找到對應的數字化方案。

“長輸管道的智能巡檢怎么建?LNG接收站的自動計量用什么設備?儲油庫的無人值守需要哪些系統?每一個場景都有清晰的路徑和可參考的產品清單。”上述油氣儲運領域資深人士說。

從人盯人到算法盯人

《指南》中的91個具體場景,正在不同企業(yè)的生產運營一線得到驗證。

先來看流程優(yōu)化型改造。作為全國首座5G智能接收站,深圳LNG接收站核心突破在于將傳統紙質作業(yè)許可流程全面線上化。借助5G專網的安全作業(yè)管理平臺,作業(yè)審批耗時從1—2小時壓縮至30分鐘以內,合規(guī)率達100%,審批效率提升75%,讓數據多跑路、員工少跑腿。此外,“5G+AI智能輔助監(jiān)管”讓機器多站崗、風險早發(fā)現,推動作業(yè)管理從“人力主導”邁向“智能管控”。

再看高風險場景的機器替代。面對高含硫天然氣的毒性風險和高壓作業(yè)環(huán)境,中國石化中原油田普光分公司部署“地面機器人+空中無人機+智能穿戴”的立體巡檢方案,將一線員工從高風險、高強度、重復性勞動中解放出來,轉而投入更需要判斷力的異常處置與優(yōu)化決策。

還有自主決策型探索。國家管網集團已發(fā)布首批數智員工,直指未來的數智員工與智能裝備。“天蛛”檢測無人機、“青騅”站場機器人、“玄蛇”管內仿生機器人、“游龍”工程焊接機器人等智能裝備中,“游龍”焊接機器人可將一道焊口作業(yè)時間從90分鐘壓縮至90秒,焊接合格率達99%。

多位業(yè)內人士表示,工業(yè)互聯網在油氣儲運行業(yè)的落地,正在從輔助人的工具迭代升級成為替代人的智能體,最終實現協同決策系統。

打通“鏈”與“網”

《指南》真正的戰(zhàn)略意圖,是通過促進工業(yè)互聯網與重點產業(yè)鏈“鏈網協同”融合發(fā)展,把油氣儲運的安全防線從分段防守變成全線聯動。

中國石油企業(yè)協會在解讀中指出,工業(yè)互聯網的價值在于能夠實現對全產業(yè)鏈要素的“泛在感知”、對復雜工況的“智能調控”、對多主體協同的“產業(yè)互聯”,這恰恰與“新質生產力”以科技創(chuàng)新為核心驅動、以高質量發(fā)展為目標的本質要求高度契合。通過構建覆蓋全鏈條的“數據+AI”驅動體系,不僅在優(yōu)化一條管道或一座場站,更是在鍛造一條抗沖擊、強協同、快恢復的國家能源“黃金通道”,以實際行動落實“把能源的飯碗端在自己手里”。

“也就是說,單點智能化再成功,如果不同企業(yè)、不同環(huán)節(jié)之間的數據依然割裂,那只是一座座升級版的‘能孤島’。一定要打通‘孤島’,進一步打通油氣儲運的鏈條和網絡。”上述油氣儲運領域資深人士說。

中國石油企業(yè)協會表示,《指南》既是全行業(yè)數智化轉型的“施工圖”,也是一份通往未來智能油氣時代的“導航手冊”。

業(yè)內專家認為,當工業(yè)互聯網和人工智能真正融入實體管道,閥室能自我感知、站場能自主決策、管道能全程可視,國家能源安全的防線才算有了數智化的堅實底座。

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