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像具身智能邁進

2024年，具身智能無疑是最火熱的風口之一。

紅杉中國、IDG資本、經(jīng)緯創(chuàng)投等明星資本紛紛押注具身智能；華為、比亞迪、寧德時代等大廠也開始自研或投資。據(jù)不完全統(tǒng)計，2024年具身智能賽道至少發(fā)生了60起融資，融資總額超50億元，成為2024年我國最吸金的行業(yè)賽道之一。

當前，最關鍵的就是要提高工業(yè)機器人的智能特性，具身智能理論和技術的突破將引領機器人智能特性跨越發(fā)展。過去，傳統(tǒng)的具身智能系統(tǒng)，缺乏自主學習能力和泛化能力，在面對復雜多變的環(huán)境時往往力不從心，只能在固定的環(huán)境中運作，并且常常需要人工干預輔助。隨著大模型的出現(xiàn)，補齊了機器學習能力和泛化能力的短板，讓機器人的理解能力和推理決策能力都有了大幅提升，通用大模型讓人類與機器人的交互方式可以用自然語言進行，降低了機器人的使用門檻，為落地應用打通了重要的一環(huán)。

工業(yè)機器人正在提升其智能特性，向具身智能工業(yè)機器人邁進，融合大模型的大腦和機器人的形體，具身智能正一步步從想象變成現(xiàn)實。

在具身智能下，機器人大腦的感知能力能夠指揮機械手做不同工件，不是標記工件信息后根據(jù)人為不同工件設定好的不同工件的程序執(zhí)行任務，而是有眼睛感知到工件后，基于自主理解的任務要求，智能分析工件的結(jié)構(gòu)，各要素空間關系，再自主生成工藝、動作和各種運動參數(shù)，甚至進行交互和迭代，實現(xiàn)自主作業(yè)。

競爭加劇

我國是工業(yè)機器人的全球最大市場，安裝量占據(jù)全球總量的一半。國際機器人聯(lián)合會（IFR）發(fā)布的《2024世界機器人報告》顯示，我國是目前工業(yè)機器人的全球最大市場，2023年中國工業(yè)機器人保有量約180萬臺，是世界上第一個也是唯一一個擁有如此龐大工業(yè)機器人保有量的國家。

未來，工業(yè)機器人市場將進入存量市場與細分增量市場卡位并存的格局。在市場需求萎縮、競爭加劇的背景下，機器人產(chǎn)品均價及其利潤持續(xù)下行，短期內(nèi)預計未來市場價格戰(zhàn)仍將持續(xù)。

入局人形機器人賽道的工業(yè)玩家增多，工業(yè)人形機器人新品頻出。汽車行業(yè)應用成為當下人形機器人的“共識”，如埃斯頓、埃夫特、匯川技術等企業(yè)已有明確布局，預計2025年工業(yè)人形機器人新品將明顯增多。

出海也逐漸成為工業(yè)機器人廠商發(fā)展的共識。我國完善的工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)鏈已具備從上游核心零部件到中游本體制造再到下游系統(tǒng)集成的全產(chǎn)業(yè)鏈自主生產(chǎn)能力，在機器人技術精度、穩(wěn)定性和智能化水平上，很多國產(chǎn)工業(yè)機器人產(chǎn)品已經(jīng)具備了與國際品牌競爭的實力，基于海外具有更大市場空間與更高溢價的判斷，布局海外市場逐漸成為頭部廠商共識。

結(jié)語

回顧2024，工業(yè)機器人行業(yè)整合步伐加快，外部環(huán)境的劇烈變化，內(nèi)部競爭仍在加劇，工業(yè)機器人廠商都在經(jīng)歷一場關乎生存的考驗，機器人行業(yè)淘汰賽仍將持續(xù)。