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   2012年10月20日，由湖北省科技廳主辦的“大型無刷勵磁同步電動機(jī)異步起動及其控制系統(tǒng)”技術(shù)成果鑒定會在武漢圓滿舉行。該成果是大力電工襄陽股份有限公司在”無刷勵磁起動及控制技術(shù)”領(lǐng)域中的重大突破，是繼今年2月在北京推出填補(bǔ)國內(nèi)空白高壓變頻軟起動技術(shù)后的又一力作。

　　襄陽市鑒定委員會委員由中國工程院院士、華中科技大學(xué)教授潘垣，湖北省科技廳成果處處長黎苑楚、湖北工業(yè)大學(xué)電氣與電子學(xué)院博導(dǎo)、教授廖家平，湖北省機(jī)電研究設(shè)計院教授朱永平及上海電氣集團(tuán)、武漢鋼鐵集團(tuán)等7位國內(nèi)該領(lǐng)域知名專家組成。通過對鑒定材料的論證答辯和對起動現(xiàn)場相關(guān)數(shù)據(jù)的分析認(rèn)證，鑒定委員會一致認(rèn)為，該項(xiàng)目取得了自主知識產(chǎn)權(quán)的創(chuàng)新成果，為大型無刷勵磁同步電動機(jī)的起動提供了一種新的控制方案，成功替代了國外產(chǎn)品，為國內(nèi)首創(chuàng)，技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平。據(jù)專家介紹，大型同步電動機(jī)異步起動及無刷勵磁控制系統(tǒng)的原理是利用轉(zhuǎn)子極靴的感應(yīng)電流所產(chǎn)生的渦流轉(zhuǎn)矩作為起動力矩，此時的電動機(jī)相當(dāng)于一個轉(zhuǎn)子為整體鋼板的異步電動機(jī)，起動時勵磁繞組不加勵磁電流，勵磁繞組所感應(yīng)的滑差電流通過自身攜帶的晶閘管滅磁回路滅磁。當(dāng)轉(zhuǎn)子起動到接近于97%同步轉(zhuǎn)速時，定子投全壓，轉(zhuǎn)速穩(wěn)定于亞同步狀態(tài)時，擇機(jī)投入勵磁，拖入同步運(yùn)行狀態(tài)。

　　該技術(shù)具有起動時回路電流小，電網(wǎng)壓降可任意選擇，結(jié)構(gòu)簡單，性能穩(wěn)定，安全可靠等諸多優(yōu)點(diǎn)，可以解決進(jìn)口的大中型同步電動機(jī)的起動問題，為用戶減少一大筆為了購置進(jìn)口靜止同步變頻起動器（SFC）的資金。大型同步電動機(jī)感應(yīng)起動及無刷勵磁控制系統(tǒng)的研制成功，為我國大型同步電動機(jī)的起動提供了一種既經(jīng)濟(jì)又可靠的起動方式選擇方案。

　　大力電工作為國內(nèi)軟起動技術(shù)發(fā)源地和龍頭企業(yè)，一直致力于電機(jī)節(jié)能控制領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新和科技進(jìn)步。公司研發(fā)出的“大型無刷勵磁同步電動機(jī)異步起動及其控制系統(tǒng)”技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了大型同步電機(jī)起動與運(yùn)行組合技術(shù)上的突破性創(chuàng)新，既有效解決了大型同步電機(jī)軟起動的技術(shù)難題，又很好的兼顧了電機(jī)起動后的運(yùn)行控制。打破了國內(nèi)大型同步電動機(jī)及配套裝置由國外知名公司捆綁銷售的局面，為正在使用的這些產(chǎn)品的國內(nèi)用戶提供了安全運(yùn)行保障，同時也為用戶降低使用難度和購置成本。公司的這次科技突破不僅意味著中國同步電機(jī)的軟起動技術(shù)又躍上了一個新的臺階，也進(jìn)一步昭示了其自身作為中國軟起動領(lǐng)域領(lǐng)軍人物的強(qiáng)大實(shí)力。