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北京西至定南站間行車調(diào)度全面實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化

http://www.henanjusheng.com 2012-08-14 09:07 來源:贛州晚報(bào)

   8月8日,記者從贛州鐵路車務(wù)段獲悉,京九鐵路南線南昌鐵路局管內(nèi)的三江鎮(zhèn)站至定南間共32個(gè)火車站的分散自律調(diào)度集中系統(tǒng),經(jīng)過兩個(gè)月的綜合功能試驗(yàn),運(yùn)行正常驗(yàn)收合格,于當(dāng)日上午10時(shí)正式開通使用。

  據(jù)介紹,鐵路分散自律調(diào)度集中系統(tǒng),綜合了計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)和現(xiàn)代控制技術(shù),兼顧列車與調(diào)車作業(yè)的調(diào)度指揮,具有高度自動(dòng)化特點(diǎn)。列車調(diào)度員只需在調(diào)度中心操作電腦,調(diào)整好列車運(yùn)行計(jì)劃,通過這套系統(tǒng),其他接收終端都自動(dòng)執(zhí)行所下達(dá)的任務(wù),包括自動(dòng)開放信號(hào)、調(diào)整列車追蹤運(yùn)行間隔、掃繪實(shí)際運(yùn)行圖、自動(dòng)生成行車日志、自動(dòng)校核車次號(hào)等功能,改變了過去調(diào)度員與值班員通過對(duì)話實(shí)施調(diào)度作業(yè)的方式,勞動(dòng)強(qiáng)度大大降低,安全性能和工作效率明顯提高。該系統(tǒng)的正式開通啟用,使京九線北京西至定南站間的行車調(diào)度指揮全面實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、數(shù)字化、信息化,列車運(yùn)行安全控制水平、運(yùn)輸效率和區(qū)間通過能力得到進(jìn)一步提升。同時(shí),不辦理客貨運(yùn)業(yè)務(wù)車站、調(diào)車作業(yè)量較小車站的列車和調(diào)車進(jìn)路可由調(diào)度中心遠(yuǎn)程控制,實(shí)現(xiàn)小型車站行車指揮無人化。

  南昌鐵路局京九南線電氣化改造工程于2009年12月1日正式開工建設(shè),改造區(qū)段自南昌市境內(nèi)的三江鎮(zhèn)站至贛州市境內(nèi)的定南站,全長(zhǎng)519公里。工程主要包括線路電氣化施工、信號(hào)系統(tǒng)改造和吉安、贛州等站站場(chǎng)改造工程等三部分,其中線路電氣化工程已于2011年12月30日竣工并投入運(yùn)營(yíng)。此次分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)的開通使用,標(biāo)志著信號(hào)系統(tǒng)改造工程順利啟用。吉安、贛州站站場(chǎng)改造工程將于2013年春運(yùn)前完成并投入使用。

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