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   核心提示：越來越多的跨國公司決策者不為“唱衰中國”的悲觀論調所惑，而是憑借自己的商業(yè)嗅覺和本能，在中國廣闊的中西部地區(qū)捕捉著企業(yè)迫切需要的重要商機。支持這些跨國公司進軍我國中西部地區(qū)的一個重要判斷是，今后幾年中西部省份的經濟增長將超過全國平均水平，背后所蘊含的龐大市場潛力目前在全球其他地方難以找到。

　　本期“經濟日報 中央電視臺聯(lián)席評論”關注話題——關注跨國公司在華新動向。

　　熱鬧的倫敦奧運正在進行，不景氣的歐洲經濟仍在繼續(xù)。幾天前，美國財長蓋特納抱怨說，歐洲的債務與銀行業(yè)問題對美國經濟構成威脅，并加大了美國刺激經濟增長的難度。

　　不過對于中國，蓋特納卻表現(xiàn)出另外一種態(tài)度。他表示，盡管中國正面臨挑戰(zhàn)，但經濟將繼續(xù)增長。  與包括日本在內的其他國家相比，蓋特納認為，美國從中國經濟增長中獲益的優(yōu)勢要大得多。

　　其實，這絕不僅僅是美國財長的一己之見，而是歐美跨國廠商的普遍共識。越來越多的跨國公司決策者不為“唱衰中國”的悲觀論調所惑，而是憑借自己的商業(yè)嗅覺和本能，在中國廣闊的中西部地區(qū)捕捉著企業(yè)迫切需要的重要商機，這是眼下一個值得關注的動向。

　　日前，美國福特汽車發(fā)布公告稱，江鈴汽車將收購長安重汽。福特中國公司董事長表示，此舉為公司繼續(xù)擴展在華業(yè)務、進軍新的市場領域創(chuàng)造了巨大機遇。這起醞釀中的中國汽車業(yè)內的收購業(yè)務，何以成為美國福特進軍在華市場的機遇？原因很簡單，地處江西的江鈴汽車早在上世紀90年代中期就以發(fā)行B股的方式，使美國福特汽車公司成為重要的外資戰(zhàn)略合作伙伴，現(xiàn)為江鈴的第二大股東。另據(jù)來自德國的消息，大眾汽車已成為首家在中國新疆建造工廠的外國汽車制造商。與此同時，備受全球經濟低迷困擾的歐美企業(yè)紛紛把我國中西部當作新的“綠洲”，加緊實施企業(yè)的“西進戰(zhàn)略”：英特爾、惠普、戴爾等IT業(yè)巨頭紛紛在成都和重慶落戶，西門子則進駐西安……支持這些跨國公司進軍我國中西部地區(qū)的一個重要判斷是，今后幾年中西部省份的經濟增長將超過全國平均水平，背后所蘊含的龐大市場潛力目前在全球其他地方難以找到。

　　事實上，從國家統(tǒng)計局公布的上半年國民經濟運行情況中，可以清楚地看到這一點。數(shù)據(jù)顯示，上半年，全國規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長10.5%，其中，東部地區(qū)增長8.9%，低于全國平均增速，而中部地區(qū)增長12.9%，西部地區(qū)增長13.2%，均明顯高于全國平均水平。同樣，固定資產投資增速呈現(xiàn)類似情況，上半年，固定資產投資同比增長20.4%，其中，東部地區(qū)投資同比增長19.3%，低于全國平均水平約1個百分點，而中部地區(qū)增長25.3%，西部地區(qū)增長23.9%，大大超出全國平均水平。與歐美經濟低迷的景象相比，我國中西部地區(qū)正在釋放的經濟增長能量，對跨國公司無疑具有不可抗拒的吸引力?？鐕菊诓扇〉男袆泳褪且o緊跟上我國中西部地區(qū)持續(xù)高速增長的步伐，加緊捕捉巨大商機。

　　機遇再次降臨中西部地區(qū)。面對跨國公司的接連涌入、面對巨額資本和產業(yè)轉移的誘惑，中西部地區(qū)要抓住機遇，妥善應對，關鍵是要統(tǒng)籌好當前利益與長遠利益，有選擇地承接跨國公司資本流入和產業(yè)轉移，科學合理地規(guī)劃和引導當?shù)氐漠a業(yè)布局，既滿足加快區(qū)域協(xié)調發(fā)展的現(xiàn)實要求，盡快縮小與東部沿海地區(qū)的發(fā)展差距，又兼顧長遠發(fā)展的需要，避免重回以資源環(huán)境為代價的粗放增長的軌道。一方面，要借助自身資源、勞動力成本比較優(yōu)勢，充分利用“兩個市場、兩種資源”，積極培育競爭新優(yōu)勢；另一方面，切不可只顧眼前，透支未來。要充分考慮當?shù)刭Y源環(huán)境承載能力，盡可能承接科技含量高、創(chuàng)新驅動作用強的產業(yè)，更加注重增長的質量與效益，從而為促進當?shù)亟洕L期平穩(wěn)較快發(fā)展奠定堅實基礎。