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   2009年8月國家提出在無錫建立“感知中國”中心，兩年來，作為無錫“感知中國”中心承載建設(shè)區(qū)的無錫新區(qū)，一直全力推進(jìn)國家傳感網(wǎng)創(chuàng)新示范區(qū)建設(shè)，2010年已實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)年產(chǎn)值200億元，引進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)190多家，累計(jì)建成投用“三創(chuàng)”載體270萬平方米。在努力搶占國際物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制高點(diǎn)的同時(shí)，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也是重中之重。如今無錫新區(qū)的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展如何？記者近日對此進(jìn)行了一番探訪。 智能交通、云存儲、碳排放監(jiān)測是“感知中國”中心的三大組成部分。

　　智能交通——中興智能交通(無錫)有限公司是國內(nèi)從事物聯(lián)網(wǎng)交通產(chǎn)業(yè)的龍頭公司之一。如今他們利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研發(fā)的智能交通系統(tǒng)，已經(jīng)成了國內(nèi)多個城市構(gòu)建智能立體化城市交通模式的主要解決方案供應(yīng)商。據(jù)該公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，他們利用遍布城市的傳感器監(jiān)測數(shù)據(jù)，可進(jìn)行實(shí)時(shí)的流量監(jiān)測、布控，瞬時(shí)計(jì)算出信號燈轉(zhuǎn)換的時(shí)間，提高路口通行能力。加上在軌道交通系統(tǒng)、高清探頭監(jiān)控、治安卡口監(jiān)控等立體化的設(shè)備，可以將一座城市與交通相關(guān)的方方面面都“物聯(lián)”起來。

　　云存儲——物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，如何存儲通過傳感器獲得的海量數(shù)據(jù)是一個難題。以往這樣的存儲技術(shù)都要仰仗國外大公司的鼻息，不過在無錫新區(qū)，一家擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的國內(nèi)公司，正在發(fā)揮越來越重要的作用。這家名為眾志和達(dá)存儲技術(shù)的無錫公司，如今已經(jīng)是中國最大的數(shù)據(jù)保護(hù)產(chǎn)品制造商。據(jù)該公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，如何讓云系統(tǒng)能夠流暢地工作，一直是工作的重點(diǎn)。為此他們公司自主研發(fā)了擁有全部自主知識產(chǎn)權(quán)的存儲架構(gòu)系統(tǒng)，還制作了第一塊國產(chǎn)的存儲系統(tǒng)集成芯片。

　　碳排放監(jiān)測——地處無錫新區(qū)太科園的清華大學(xué)信息科學(xué)與技術(shù)國家實(shí)驗(yàn)室物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中心，是傳說中學(xué)術(shù)牛人的會聚地。據(jù)中心有關(guān)技術(shù)人員介紹，目前這里正在研究一套可視化碳排放監(jiān)測系統(tǒng)。利用在周邊區(qū)域部署的超過1200個傳感器節(jié)點(diǎn)，該系統(tǒng)可以高效穩(wěn)定地對周圍環(huán)境溫度、適度、碳排放量等數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)，制作出直觀的可視界面。這套系統(tǒng)目前國內(nèi)還很罕見，很多知道消息的商家已陸續(xù)上門洽談，希望能夠在年底前獲得這套系統(tǒng)的構(gòu)架權(quán)。

　　據(jù)無錫國家傳感信息中心管理委員會副主任羅安斌介紹，目前新區(qū)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)已形成“大、小”中心、五網(wǎng)運(yùn)營商、八所高校等物聯(lián)網(wǎng)國內(nèi)頂級創(chuàng)新資源集聚的先發(fā)態(tài)勢；培育引進(jìn)了中興智能交通、眾志和達(dá)、聚光盛世、合普瑞、云海創(chuàng)想、天脈云計(jì)算等規(guī)?；髽I(yè)20多家，初步形成了物聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新資源集聚效應(yīng)和產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)。