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    鋪纜機器人一邊在海底行進，一邊將泥土沖開，把電纜鋪下去，再將泥土蓋上。最快時，一分鐘可以鋪8米，人不用下水，在水面的船上控制就可以了。

   從集美到高崎的廈門電力進島第一通道擴建工程，目前已全面展開海底勘察和鉆探工作，海底鋪纜工作預(yù)計下月展開，鋪纜機器人將大顯身手。

   鋪纜機器人的學(xué)名叫“電纜鋪設(shè)機”，包括沖泥土的高壓水泵裝置、電纜牽引裝置、監(jiān)控裝置、定位裝置等。人們在船上便可以控制，除非出現(xiàn)特殊問題，才需要人下水檢查排障。

   “如果順利，兩三天就可鋪一根粗電纜。除去中間輔助工程，4根電纜鋪設(shè)也就十多天。”電力工作人員說。

   擴建的電纜從集美22萬伏英春變電站出發(fā)，經(jīng)過架空線和一段陸地電纜，到達集美側(cè)海域，隨后在集美大橋靠廈門大橋大約200米處的海域下海，通過海底電纜在集美大橋島內(nèi)側(cè)靠廈門大橋200米左右的海域上岸，再通過陸地電纜到達島內(nèi)22萬伏圍里變電站，總投資5.32億元，整個工程預(yù)計明年夏季竣工。

   為什么鋪纜只要十幾天，而工期卻要半年多？專業(yè)人員解釋說，鋪纜是最關(guān)鍵工程，但用時最多的還是輔助工程，比如目前的勘探工作，下月開始的“掃?！?。4根電纜每鋪完一根，都有許多的輔助工程配套展開，比如吊纜、工程船的施工銜接等。加上輔助工程，海底電纜敷設(shè)工程從開始到結(jié)束大約需要3個月時間。