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   B22G平臺(tái)油水井生產(chǎn)參數(shù)準(zhǔn)確顯示在埕島中心一號(hào)平臺(tái)自動(dòng)化監(jiān)控系統(tǒng)屏幕上時(shí)，勝利油田海洋采油廠無(wú)人值守采油平臺(tái)已達(dá)57座，開(kāi)創(chuàng)了無(wú)人值守采油平臺(tái)SCADA技術(shù)在我國(guó)灘海油田大面積應(yīng)用的先例。

　　埕島油田開(kāi)發(fā)初期，海上采取的是傳統(tǒng)開(kāi)發(fā)管理模式，每個(gè)井組平臺(tái)都要住人，職工每天需要錄取、收集油井生產(chǎn)資料并逐級(jí)上報(bào)。

　　“那時(shí)，由于油井生產(chǎn)參數(shù)都由職工來(lái)錄取和記錄，在一定程度上，存在著數(shù)據(jù)傳遞慢，易造成誤差等缺點(diǎn)，同時(shí)給值班職工也帶來(lái)了諸多的不便。”在海上工作了多年的海二生產(chǎn)管理區(qū)經(jīng)理荊波說(shuō)。

　　1996年，勝利設(shè)計(jì)院根據(jù)油田生產(chǎn)建設(shè)需要，與海洋采油廠結(jié)合，采取調(diào)研、外出學(xué)習(xí)等方法，著手海上自動(dòng)化測(cè)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。于1997年1月完成“埕島油田海上采油平臺(tái)遙測(cè)遙控工程可行性研究報(bào)告”，2000年該系統(tǒng)投入試運(yùn)行。

　　后來(lái)，根據(jù)集團(tuán)公司安全生產(chǎn)要求，設(shè)計(jì)院與海洋采油廠成立聯(lián)合攻關(guān)項(xiàng)目組，從硬件配置到軟件開(kāi)發(fā)等多個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行集中攻關(guān)，歷經(jīng)10載，終于成功研發(fā)了一套完全擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的無(wú)人值守采油平臺(tái)安全生產(chǎn)監(jiān)控系統(tǒng)，并在勝利埕島油田推廣應(yīng)用，開(kāi)創(chuàng)了SCADA技術(shù)在我國(guó)灘海油田大面積應(yīng)用的先例。

　　據(jù)了解，該自動(dòng)化測(cè)控系統(tǒng)由陸地監(jiān)控中心、中心平臺(tái)站和衛(wèi)星平臺(tái)站構(gòu)成，形成了三級(jí)網(wǎng)絡(luò)、兩級(jí)控制的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。能實(shí)時(shí)檢測(cè)采油平臺(tái)生產(chǎn)運(yùn)行參數(shù)，并且有緊急連鎖關(guān)斷功能、可以在緊急情況下遙控啟停油井、緊急切斷閥、安全閥等關(guān)鍵設(shè)備的功能。

　　目前，海洋采油廠已經(jīng)擁有57座無(wú)人值守井組平臺(tái)，能對(duì)1萬(wàn)多個(gè)生產(chǎn)參數(shù)進(jìn)行自動(dòng)化測(cè)控，尤其自2009年底該系統(tǒng)升級(jí)改造并投產(chǎn)以來(lái)，運(yùn)行正?？煽?、數(shù)據(jù)齊全準(zhǔn)確、操作簡(jiǎn)便靈活，有效保障了海洋采油平臺(tái)的安全生產(chǎn)。