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   “首先要生存，才能談發(fā)展。”在4月8日舉行的CWEE 2011上，新疆金風(fēng)科技股份有限公司（以下簡稱“金風(fēng)科技”）供應(yīng)鏈合作部部長岳志宏表示，2011年的風(fēng)電市場發(fā)展速度仍很快，并不比2010年遜色。但是風(fēng)電設(shè)備市場競爭已進入白熱化，行業(yè)洗牌在即。

　　市場擠出效應(yīng)將顯

   近幾年，我國風(fēng)電市場保持高速增長，2010年累計裝機和新增裝機更是雙雙登頂世界第一。固定的上網(wǎng)電價政策也讓開發(fā)商們賺得盆滿缽滿。然而，與此形成鮮明對比的是，風(fēng)電機組的市場價格卻連續(xù)下滑，整機供應(yīng)商的利潤空間一步步被壓縮，整體進入微利時代。

　　“目前，我國1.5兆瓦風(fēng)機價格大約為3600~3700元/千瓦，為高峰時期的一半。”上海電氣風(fēng)電設(shè)備有限公司副總經(jīng)理劉琦表示。

   自2008年以來，我國1.5兆瓦級風(fēng)機的平均價格以年均22%~23%的速度下降，2010年末的均價達到3900元/千瓦。有消息顯示，目前東方汽輪機有限公司的報價最低，其1.5兆瓦機組報價已經(jīng)跌至3200元/千瓦，而在申能內(nèi)蒙古某項目的招標中，東汽2兆瓦的機型更是報出了令人咋舌的3650元/千瓦。

　　國電聯(lián)合動力技術(shù)有限公司副總經(jīng)理孫黎翔直言，在現(xiàn)在市場價格體系下，風(fēng)機企業(yè)必須依托規(guī)模優(yōu)勢才不會虧本，“個別風(fēng)機供應(yīng)商所謂的盈利，往往只考慮了設(shè)備采購和制造的成本，卻忽略了后期的服務(wù)和維修工作。”

　　明陽風(fēng)電首席運營官郝義國則認為，產(chǎn)能過剩是造成目前市場非理性競爭的主要原因之一，“近年來大量投資商紛紛涌入風(fēng)電設(shè)備制造領(lǐng)域，在加速我國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時，也導(dǎo)致國內(nèi)風(fēng)電設(shè)備制造產(chǎn)能過剩的問題日益凸顯。”

　　據(jù)了解，2010年全國新增風(fēng)電裝機容量近2000萬千瓦，僅華銳、金風(fēng)、東汽、明陽和聯(lián)合動力五家企業(yè)的產(chǎn)能就超過了上述容量。同時，丹麥維斯塔斯、西班牙歌美颯、美國GE等國際風(fēng)機制造業(yè)巨頭紛紛在華建立生產(chǎn)基地，風(fēng)電市場競爭之激烈前所未有。

　　面對席卷整個行業(yè)的利潤危機，零部件供應(yīng)商作為整機企業(yè)的戰(zhàn)略伙伴，同樣處于水深火熱之中。

　　重慶科凱前衛(wèi)風(fēng)電控制設(shè)備有限公司首席技術(shù)專家李輝表示：“整機企業(yè)的成本壓力必然會轉(zhuǎn)嫁給零部件供應(yīng)商，而零部件企業(yè)的上游，如電子器件市場采購價格基本透明、穩(wěn)定，因此我們將承擔(dān)最多的價格下降壓力。”

　　另外一位國內(nèi)第一梯隊變流器企業(yè)負責(zé)人也坦言，雖然2011年企業(yè)訂單大幅增長，但利潤率卻在下降，目前只能以量來支撐。最重要的是，長此以往還將影響企業(yè)未來的研發(fā)投入。

　　不樂觀的是，業(yè)內(nèi)專家普遍認為，在目前的市場環(huán)境下，價格競爭還將持久存在，未來3年可能是風(fēng)電設(shè)備行業(yè)洗牌的階段。

　　政策變調(diào)加速洗牌

　　除日趨激烈的市場競爭外，來自開發(fā)商和并網(wǎng)側(cè)的政策變化也加劇了風(fēng)電設(shè)備行業(yè)洗牌的預(yù)期。

　　近日，有消息稱國家能源局正在研究制定有關(guān)規(guī)范風(fēng)電項目審批制度的管理辦法。該辦法首次提出，地方政府在核準裝機容量在5萬千瓦以下風(fēng)電項目之前，須拿到國家能源局的復(fù)函，否則不予通過。

　　龍源電力集團總工程師楊校生對此表示，其已經(jīng)多次參加過辦法制定的討論會議。業(yè)內(nèi)人士分析，目前風(fēng)電設(shè)備企業(yè)產(chǎn)能高企，一旦項目審批速度放緩，可能會加劇經(jīng)營活動支出過多而現(xiàn)金流不足的經(jīng)營風(fēng)險。

　　與開發(fā)商側(cè)的政策影響相比，即將出臺的并網(wǎng)新國標給風(fēng)機制造企業(yè)帶來的成本壓力更為明顯。

　　據(jù)悉，由電監(jiān)會牽頭，中國電力科學(xué)研究院和龍源電力集團共同起草的風(fēng)電并網(wǎng)技術(shù)國家標準目前已上報電監(jiān)會。與現(xiàn)行的國家電網(wǎng)公司發(fā)布的《風(fēng)電場接入電網(wǎng)技術(shù)規(guī)定》相比，新標準增加了對風(fēng)電機組并網(wǎng)的技術(shù)要求，如動態(tài)無功/有功補償技術(shù)以及低電壓穿越技術(shù)等。

　　 “對于我們來說，技術(shù)方面已不存在問題，但是從成本考慮，可以說是一件不可能完成的任務(wù)。”孫黎翔表示，根據(jù)新國標要求，每更換一個零部件需要重新對整機進行檢測認證。這就大大增加了企業(yè)的技術(shù)準備和制造成本，“以每個零部件采購對應(yīng)3家供應(yīng)商為例，一套整機有5個關(guān)鍵零部件，這樣同一系列機型可以排列出幾十個品種。”

　　孫黎翔還以低電壓穿越檢測舉例，“其中的滿發(fā)測試對風(fēng)況的依賴度較高，有可能連續(xù)等待很多天都無法進行。而且目前我國具有檢測資質(zhì)的單位非常少，根本無法滿足80多家企業(yè)的檢測需求。如果強制檢測必然會增加企業(yè)批量化的時間成本。”這無疑將讓眾多苦苦掙扎在盈利邊緣的風(fēng)機設(shè)備制造企業(yè)雪上加霜。

　　設(shè)備企業(yè)抱團取暖？

　　如何才能在這場曠日持久的競爭中勝出，大部分風(fēng)電設(shè)備制造商采取了“薄利多銷”“加強管理”等商業(yè)模式來提升產(chǎn)品品質(zhì)、降低生產(chǎn)成本，以增強企業(yè)的競爭實力。

　　金風(fēng)科技2011年提出“以成本領(lǐng)先為目標，差異化競爭”的口號。“成本領(lǐng)先，包括技術(shù)創(chuàng)新、設(shè)計優(yōu)化；通過投資和合作進入核心領(lǐng)域制造；與合作伙伴形成戰(zhàn)略聯(lián)盟，最大程度控制優(yōu)化降低成本。差異化競爭，就是以客戶價值和訴求為導(dǎo)向，從設(shè)計、采購、生產(chǎn)、安裝、銷售、服務(wù)多方面的差異化，形成市場優(yōu)勢。”岳志宏解釋說。

　　據(jù)記者了解，金風(fēng)科技是率先將1.5兆瓦風(fēng)機每瓦報價拉入4000元以下的公司，其動力就在于良好的成本控制——3000套的的規(guī)模效應(yīng)大大攤薄成本，而生產(chǎn)工藝和技術(shù)水平的提升又放大了該效應(yīng)；其次，零部件國產(chǎn)化比例不斷提升，也直接降低了單機成本。目前，金風(fēng)科技變流器和變槳系統(tǒng)的國產(chǎn)化比例已達到40%，2011年有望提升至70%，甚至100%。

　　作為民營企業(yè)，明陽風(fēng)電在控制成本領(lǐng)域具有先天優(yōu)勢和靈活性，其選擇將供應(yīng)鏈的建設(shè)作為最重要突破點。

　　“我國風(fēng)電設(shè)備制造企業(yè)產(chǎn)品體系配套不完善、產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)未能在產(chǎn)業(yè)鏈上有效整合是我們面臨的最大考驗。”郝義國介紹說，為了應(yīng)對成本挑戰(zhàn)、滿足目前市場需求，明陽風(fēng)電2011年建立了“333工程”——運營商、整機企業(yè)、零部件供應(yīng)商三方戰(zhàn)略合作三年、實現(xiàn)三方共贏，以及“122”供應(yīng)鏈戰(zhàn)略平臺建設(shè)等一系列措施，“目前已經(jīng)取得非常好的效果”。

　　為了配合整機廠商進行有效的開發(fā)和優(yōu)化，優(yōu)質(zhì)零部件企業(yè)更多通過技術(shù)研發(fā)來緩解成本壓力。“我不寄希望價格回漲，但一定會盡全力滿足整機企業(yè)需求。”李輝表示，“我們在堅持注重產(chǎn)品質(zhì)量控制的同時，更多從豐富產(chǎn)品功能上加大開發(fā)力度，如增加狀態(tài)檢修和全宿命周期管理、故障預(yù)測和診斷等功能。另外，企業(yè)戰(zhàn)略重點從以產(chǎn)品銷售為中心轉(zhuǎn)向以服務(wù)為中心。”

　　不過，企業(yè)通過管理和技術(shù)創(chuàng)新帶來的成本壓縮空間畢竟有限，因此，抱團取暖的呼聲日益高漲。

　　本屆展會上，劉琦就建議風(fēng)機生產(chǎn)商能結(jié)成產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，加強自律，避免惡性競爭；郝義國則呼吁整機企業(yè)把持住3600元/千瓦的底線，聯(lián)手改變現(xiàn)行利益分配公式，推動整個產(chǎn)業(yè)從價格競爭向價值競爭轉(zhuǎn)型。

　　但孫黎翔對此并不樂觀：“行業(yè)同盟不太可能。迫于生存的需要，單個風(fēng)機廠商會破壞市場價格同盟。我們不引領(lǐng)降價，但必要的時候我們?nèi)詴S。”