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   中國南車株機(jī)公司近日一舉獲得廣州市（1、2、3、8號(hào)線）4條線路近26億元地鐵車輛大訂單。

　　1、2、8號(hào)線上采購的列車全部為2號(hào)線既有A型車的增購，可在三條線路上實(shí)現(xiàn)通用，而3號(hào)線車輛也屬于在既有時(shí)速120公里（中國地鐵最高速）B車型上的增購，通用化采購與配置將有效地提高地鐵車輛的使用效率，降低維護(hù)難度和成本。

　　此次為廣州提供的地鐵車輛較既有車輛更節(jié)能、更環(huán)保、更安全。1、2、8號(hào)線的車輛將全部采用比傳統(tǒng)照明省電30%的LED照明系統(tǒng)，應(yīng)用更為節(jié)能的新型空調(diào)系統(tǒng)，安裝地鐵車輛電表，以收集電能使用情況，為地鐵公司節(jié)能減排工作提供數(shù)據(jù)。同時(shí)，將地鐵車頭兩端的階梯式逃生門改為新型的坡道式逃生門，將有效避免逃生人員跌倒。

　　1、2、8號(hào)線增購車輛采用6輛編組形式，列車最時(shí)速80公里，將全部采用擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國產(chǎn)牽引傳動(dòng)系統(tǒng)（車輛的“心臟”），其中15列車還將裝配擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國產(chǎn)制動(dòng)系統(tǒng)，項(xiàng)目整體國產(chǎn)化率由此高達(dá)90%以上。

　　自2003年首次進(jìn)入廣州地鐵市場以來，中國南車株機(jī)公司先期提供的432輛地鐵車輛，分別運(yùn)行在2號(hào)線和3號(hào)線兩條貫穿廣州南北的大動(dòng)脈上，迄今已經(jīng)安全運(yùn)行超過3600萬公里，并圓滿地完成廣州亞運(yùn)會(huì)的地鐵出行保障服務(wù)。