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“十二五”起航:特高壓建設進入快車道

http://www.henanjusheng.com 2011-03-25 08:30 來源:國家電網(wǎng)報

  

特高壓輸電工程為中國清潔能源的發(fā)展提供了強大的支撐。圖為向家壩—上海±800千伏特高壓直流輸電示范工程新吉陽長江大跨越工程施工現(xiàn)場。葉義德 攝(英大圖片)  

  3月16日,《中華人民共和國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃綱要》正式發(fā)布。“發(fā)展特高壓等大容量、高效率、遠距離先進輸電技術”寫入《綱要》,為特高壓輸電加快發(fā)展帶來了“福音”。

  特高壓將改善能源運輸體系

  綜合運輸體系建設與現(xiàn)代能源產(chǎn)業(yè)體系建設密切相關,特高壓輸電加快發(fā)展,必將對我國煤炭運輸產(chǎn)生重要影響,進而對綜合運輸體系的構(gòu)建發(fā)揮重大作用。因此,亟須將特高壓輸電納入綜合運輸體系,并在“十二五”期間及中長期同其他運輸方式統(tǒng)籌規(guī)劃、協(xié)調(diào)發(fā)展。

  目前我國過度依賴煤炭直接運輸,轉(zhuǎn)化為電力輸送的比重過低,能源供應安全保障程度低。長期以來,我國煤電布局以分省“就地平衡”為主,導致鐵路長期忙于大規(guī)模運輸煤炭,鐵路運輸一直面臨巨大壓力,全國性煤電運緊張狀況反復出現(xiàn)。“十一五”初期,“三西”地區(qū)(山西、陜西、內(nèi)蒙古西部)輸煤與輸電的比例約為20∶1,輸電在煤炭輸送中所占比重不足5%。

  與此同時,目前的煤炭運輸方式也嚴重影響正常的公路運輸,消耗大量燃油。2010年“三西”地區(qū)公路煤炭外運量高達4億噸,耗費柴油近1000萬噸。

  加快發(fā)展特高壓輸電、實現(xiàn)輸煤輸電并舉,將優(yōu)化我國能源綜合運輸體系。

  特高壓輸電將成為能源綜合運輸體系的重要組成部分,為能源輸送發(fā)揮重要作用。按照國家電網(wǎng)公司特高壓輸電規(guī)劃,2015年“三西”地區(qū)煤電外送規(guī)模將達到9400萬千瓦,輸煤輸電比例為8∶1;2020年煤電外送規(guī)模將達到1.4億千瓦,輸煤輸電比例為4∶1。

  特高壓輸電的發(fā)展,將顯著緩解鐵路、公路運輸壓力,應對各種不確定因素的能力顯著增強。目前我國“三西”地區(qū)大部分煤炭外運鐵路的利用率都接近100%,大秦線等個別線路甚至超負荷運行。根據(jù)國際經(jīng)驗,鐵路煤運通道應預留20%左右的運力,以保障能源運輸安全。根據(jù)國家電網(wǎng)公司特高壓輸電規(guī)劃研究結(jié)果及國家鐵路建設規(guī)劃,2020年“三西”主要鐵路煤炭外運通道的利用率在80%左右,處于較合理的水平。

  特高壓為開發(fā)清潔能源創(chuàng)造平臺

  國內(nèi)化石能源的可持續(xù)供應能力遠低于未來經(jīng)濟社會發(fā)展對能源的需求,大力發(fā)展清潔能源是我國調(diào)整能源戰(zhàn)略、保障能源安全、保護生態(tài)環(huán)境與應對氣候變化的必然選擇,特高壓輸電將為清潔能源的發(fā)展提供強大支撐。

  優(yōu)化電源結(jié)構(gòu)、加快特高壓跨區(qū)輸電通道建設,是我國發(fā)展清潔能源的根本措施。預計2020年我國清潔能源發(fā)電裝機容量占總裝機容量的比重為34%;發(fā)電用清潔能源占一次能源消費總量的12.5%左右,轉(zhuǎn)化為電力的清潔能源比重超過清潔能源利用總量的80%。

  國網(wǎng)能源研究院對“十二五”及中長期的清潔能源發(fā)展前景進行了系統(tǒng)研究,結(jié)果表明,2020年全國發(fā)電裝機規(guī)模將達到17億~18億千瓦,其中煤電10.5億千瓦左右,燃氣發(fā)電和抽水蓄能等調(diào)峰電源合計1.2億千瓦左右,常規(guī)水電、核電、風電、太陽能發(fā)電及生物質(zhì)能發(fā)電等清潔能源裝機規(guī)模達6.2億千瓦左右。

  風電省內(nèi)消納、區(qū)域消納的格局,不能充分發(fā)揮電網(wǎng)優(yōu)化配置資源的基本功能。加快電網(wǎng)建設,尤其是跨區(qū)電網(wǎng)建設,是實現(xiàn)電源結(jié)構(gòu)優(yōu)化的不二之選。按照就近消納風電的思路,未來我國“三北”地區(qū)的風電開發(fā)規(guī)模將受到風電消納能力不足的限制;華中和華東等受端地區(qū)風電消納能力充足,但受風能資源條件限制,風電開發(fā)規(guī)模有限。如果僅考慮省內(nèi)消納或區(qū)域消納風電,在高效消納風電的前提下,2015年我國風電的開發(fā)規(guī)模僅可達到5900萬~6500萬千瓦,2020年達到9000萬~9600萬千瓦。因此,必須借助于跨區(qū)輸送,通過構(gòu)建堅強的“三華”受端同步電網(wǎng),并考慮“三北”地區(qū)的風電大規(guī)??鐓^(qū)送入“三華”電網(wǎng),2015年我國風電開發(fā)規(guī)??蛇_到9750萬千瓦;2020年我國風電開發(fā)規(guī)??蛇_到1.595億千瓦。

  我國規(guī)劃在“三北”地區(qū)建設若干個千萬千瓦級風電基地,但當?shù)厥〖夒娋W(wǎng)或區(qū)域電網(wǎng)消納風電的能力有限,風電的大規(guī)模開發(fā)利用必須依靠大容量、跨區(qū)域、遠距離特高壓輸電通道。從消納市場看,我國“三北”地區(qū)的新疆、甘肅、蒙西、蒙東、吉林等地區(qū)2020年的風電開發(fā)規(guī)模為8000萬千瓦左右,其中跨省跨區(qū)外送6200萬千瓦,占其風電開發(fā)規(guī)模的78%。

  風火“打捆”輸送是風電跨區(qū)輸送的最佳方式。風電單獨外送的經(jīng)濟性很差,且不利于系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行。借助于未來規(guī)劃建設的煤電基地特高壓交直流跨區(qū)外送通道,可以實現(xiàn)風電和火電的聯(lián)合外送,促進“三北”風電在更大范圍內(nèi)的消納,并大幅降低風電外送成本。

  形成“三華”(華北—華中—華東)特高壓同步電網(wǎng),可以取得巨大的錯峰效益。以特高壓“三華”同步電網(wǎng)為載體,可實現(xiàn)大電網(wǎng)中的水、火、核、風、抽水蓄能等電源的互補。把華北、華東、華中電網(wǎng)強聯(lián)網(wǎng),形成“三華”同步電網(wǎng),可以降低最大負荷,減小峰谷差。研究表明,2020年“三華”電網(wǎng)最大負荷可降低近1000萬千瓦,峰谷差縮小1200萬千瓦。另外,大同步電網(wǎng)內(nèi)的電源在種類上、季節(jié)性出力上都有很大的差異,電網(wǎng)互聯(lián)后在不同季節(jié)中各類電源就能實現(xiàn)調(diào)節(jié)能力的互補。

  借助“三華”電網(wǎng)的錯峰及電源互補,可極大提高風電消納能力,為實現(xiàn)我國風電的大規(guī)模開發(fā)和高效運行奠定基礎。“三華”同步電網(wǎng)的風電消納能力可達到1.1億千瓦左右,比華北—華中—華東三個區(qū)域電網(wǎng)不實現(xiàn)強聯(lián)網(wǎng)增加約4000萬千瓦,將為實現(xiàn)2020年全國1.5億千瓦風電的開發(fā)和消納創(chuàng)造必要條件。

  特高壓將帶來巨大的綜合效益

  特高壓輸電將提高能源的綜合利用效率。通過加快發(fā)展特高壓輸電,煤炭產(chǎn)區(qū)的煤電基地可就地利用煤矸石、洗中煤、褐煤等低熱值煤炭。未來鐵路以輸送洗精煤為主,改變目前鐵路拉著大量“石頭”跑的現(xiàn)象,可大量減少電動機車電耗和海運油耗。同時公路運煤也可大量減少,按特高壓輸電替代2億噸公路輸煤測算,每年節(jié)約的能源折合燃油300萬噸。

  特高壓輸電比輸煤占地少,土地資源利用效率高。輸送相同能量時,從“三西”到華東地區(qū),鐵路海路聯(lián)合運煤占地面積是特高壓交流輸電的2~4倍。如果將未來新增煤電主要設置在我國西部和北部煤炭產(chǎn)區(qū),能夠為中東部地區(qū)節(jié)省土地6000公頃。

  特高壓輸電能夠改善中東部地區(qū)環(huán)境質(zhì)量,減少全國環(huán)境損失,保護西部和北部煤炭產(chǎn)區(qū)的生態(tài)環(huán)境。通過控制中東部地區(qū)新增煤電規(guī)模,加快推進西部和北部地區(qū)煤電基地集約化開發(fā),改造關停小機組并加裝脫硫設施,中東部地區(qū)的二氧化硫排放總量可逐步降低,西部地區(qū)的二氧化硫排放總量也不會增加。經(jīng)測算,2020年全國電力行業(yè)二氧化硫排放的經(jīng)濟損失可減少45億元/年,可減少因煤矸石自燃排放的有害氣體1400萬立方米。

  特高壓輸電的經(jīng)濟性明顯優(yōu)于輸煤,可降低全國電力供應總成本。采用特高壓輸電到達中東部受端電網(wǎng)的落地電價將低于輸煤到受端發(fā)電的上網(wǎng)電價。經(jīng)測算,到2020年可降低中東部地區(qū)的電力供應成本約560億元。同時加強我國西部、北部煤炭產(chǎn)區(qū)的煤電一體化開發(fā)和建設,將有助于根本解決困擾發(fā)電企業(yè)的煤電虧損問題。

  研究表明,我國“三北”地區(qū)風電消納能力有限,如果定位“分省分區(qū)”就近消納,棄風現(xiàn)象嚴重,將造成極大浪費。加快發(fā)展特高壓輸電,可以擴大風電的消納范圍,保障風電的高效利用,將由于棄風損失的電量降低到1%以下,以提高經(jīng)濟效益。

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