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　　工業(yè)計(jì)算機(jī)龍頭研華科技，以微型傳感器搭配網(wǎng)絡(luò)采集監(jiān)控軟件，打造出完整的物聯(lián)網(wǎng)軟硬件系統(tǒng)，從路況到工程監(jiān)控，未來將可協(xié)助提升管理質(zhì)量。

　　許多人行經(jīng)高速公路時(shí)，?？吹矫扛粢欢尉嚯x，地上就有兩個(gè)白線畫成的圓圈，路旁則有一個(gè)方形的箱子，不少人都會好奇用途為何。事實(shí)上，圓圈底下埋著兩個(gè)金屬線圈，可偵測路面上車子前輪和后輪壓過的時(shí)間差，以算出時(shí)速。路旁的箱子則是研華科技的信息采集模塊，搜集資料后傳回交通部行控中心，計(jì)算出行車速度，再將各地路況發(fā)送到用戶的iPhone應(yīng)用程序上。

　　「這樣的應(yīng)用改善了我們的生活，」研華科技總經(jīng)理何春盛說。研華在過去27年專注在工業(yè)自動化，早已推出許多數(shù)據(jù)采集模塊，現(xiàn)在將自動化結(jié)合信息化，就成為物聯(lián)網(wǎng)的重要骨干。

　　「除了既有的優(yōu)勢，我們還要把無線傳感網(wǎng)做起來，」何春盛說。所謂的無線傳感網(wǎng)指的是Wireless Sensor Network（WSN），透過微小芯片，采集宇宙大地的物理量，例如溫濕度、流量、水位，再將這些物理量變成電流或電壓，讓計(jì)算機(jī)可讀取，這樣的技術(shù)可以做到多面相的應(yīng)用。

　　「物聯(lián)網(wǎng)的最終目的是希望改善人類生活質(zhì)量，」何春盛指出，例如先前國道山崩事件，若是在危險(xiǎn)山坡地上布下大量微型傳感器，只要感應(yīng)到震動、水分含量超出，系統(tǒng)就會通報(bào)。

　　何春盛認(rèn)為因應(yīng)各種應(yīng)用，未來傳感器將會越做越小，方便嵌入到各種不同裝置。另外，研華也開發(fā)出采集監(jiān)控軟件（Web Access），如此一來傳感器偵測到的物理量，透過無線網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)皆贫酥行暮?，就能透過Web Access軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)分析管理。

　　研華將目標(biāo)定調(diào)為物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用發(fā)展，就是希望能切入中國市場。光是去年，研華在中國就有將近12億人民幣的營收，今年ECFA通過，加上物聯(lián)網(wǎng)帶動更多公共建設(shè)議題，商機(jī)將更為可觀。「中國的省長以前都在蓋馬路，現(xiàn)在全都在談物聯(lián)網(wǎng)，」何春盛笑說，物聯(lián)網(wǎng)和云端一樣，是科技產(chǎn)業(yè)15年一輪的大變革，尤其臺灣科技業(yè)者在系統(tǒng)、零組件都有很強(qiáng)的實(shí)力，研華已經(jīng)全力布局。