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   【面對中國新能源市場的蓬勃發(fā)展，國外能源巨頭已經(jīng)開始躍躍欲試，很多跨國公司希望在中國的新能源市場上分得一杯羹，世界領(lǐng)先的電力設(shè)備制造商ABB就是其中之一。近日，ABB（中國）有限公司董事長兼總裁方秦在接受《國際金融報》等媒體專訪時透露出對中國市場的重視?！?/span>

　　這是方秦今年1月1日就任ABB北亞區(qū)總裁、ABB（中國）有限公司董事長兼總裁以來第一次接受媒體采訪。他在接受采訪時表示，中國的新能源市場集中了歐洲和美國市場的優(yōu)勢，發(fā)展?jié)摿薮?，ABB已看到這個市場的巨大成長空間。

　　“無論是從中國還是全球范圍來講，智能電網(wǎng)和電動車領(lǐng)域都是新興市場。”方秦對《國際金融報》記者表示，在新能源發(fā)展上，所有國家都處于同一起跑線，但中國的智能電網(wǎng)面臨著好機(jī)遇，這一方面和中國的能源分布有關(guān)，另一方面得益于國家的政策支持。

　　“建立智能電網(wǎng)需要有一定的硬件措施，比如特高壓輸電線路。同時，也需要使用相應(yīng)的軟件設(shè)備來控制電流、電壓，以便能夠?qū)㈦娏Ω咝?、更智能地傳輸?shù)接须娏π枨蟮牡胤健?rdquo;方秦表示，ABB在上述領(lǐng)域發(fā)揮著技術(shù)優(yōu)勢。

　　方秦透露，今年上半年，ABB在相關(guān)領(lǐng)域的訂單量同比增長了15%。下半年ABB的業(yè)務(wù)也會隨著中國GDP的增長而增長。“在接下來的五六個月，我們預(yù)計市場需求強(qiáng)勁。”方秦表示，雖然目前中國電力市場競爭愈加激烈，但是增長還在持續(xù)。而ABB的業(yè)務(wù)增長，除受益于中國強(qiáng)勁的經(jīng)濟(jì)增長外，還依賴于ABB中國強(qiáng)大的組織和業(yè)務(wù)能力。

　　不過，方秦當(dāng)天也坦言，ABB中國目前在輸電業(yè)務(wù)方面面臨一些挑戰(zhàn)。據(jù)報道，2009年，ABB電力系統(tǒng)在中國電力市場的份額從15%下降到12%。對此，方秦并未否認(rèn)，“在過去的12到18個月里，ABB在電力領(lǐng)域的份額有些許下降，因?yàn)檫@一段時間正好是全球金融危機(jī)期間，不僅是ABB出現(xiàn)這種情況，大部分跨國企業(yè)都面臨這樣的問題。”

　　他同時表示，ABB中國市場份額下降的現(xiàn)象僅限于輸電領(lǐng)域，在配電等其他領(lǐng)域的業(yè)務(wù)仍保持增長。方秦將ABB在輸電領(lǐng)域份額下降的原因歸結(jié)為：不想?yún)⑴c惡性的價格戰(zhàn)。他表示，實(shí)際上中國的電力市場在某些市場領(lǐng)域可能存在產(chǎn)能過剩的問題，基于為所有的利益相關(guān)方創(chuàng)造商業(yè)價值，ABB選擇放棄了一些市場份額，“但ABB絕不退出輸電領(lǐng)域”。

　　對于ABB未來在中國市場的重心，方秦表示，“ＡＢＢ將繼續(xù)在中國市場抓機(jī)會。比如風(fēng)能，未來10年，中國規(guī)劃安裝的風(fēng)電裝機(jī)量相當(dāng)于世界現(xiàn)有風(fēng)能裝機(jī)總量達(dá)到1.3億到1.5億千瓦。在鐵路領(lǐng)域，中國還要建設(shè)6000公里以上的高速客運(yùn)鐵路。這些都是全球最大的市場。”