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　　同事轉(zhuǎn)過來一條消息：杭州一家生產(chǎn)鍋爐、電梯的企業(yè)集團躋身被譽為“工業(yè)之巔”的大飛機機體首批九家配件供應(yīng)商的唯一民企，實現(xiàn)從原來的傳統(tǒng)制造業(yè)向位于高端核心的航空制造業(yè)擴展。通過去年為世界最大通用航空飛機專業(yè)生產(chǎn)廠做配套加工這一高起點，他們?nèi)嬉牒娇债a(chǎn)業(yè)的質(zhì)量管理體系，這家民營企業(yè)的目標(biāo)是：“做全球航空產(chǎn)業(yè)零部件供應(yīng)商!”

　　從他們的轉(zhuǎn)型與升級讓我聯(lián)想到國內(nèi)的裝備制造業(yè)的現(xiàn)狀與問題，制造業(yè)種類繁多，從船舶、礦山、電氣、紡織、化工到軍工等等，但其中的裝備制造業(yè)----為生產(chǎn)提供生產(chǎn)技術(shù)裝備的工業(yè)，即“生產(chǎn)機器的機器制造業(yè)”，它的制造水平高低直接決定了制造業(yè)的水平。當(dāng)年著名的核潛艇螺旋槳事件，就是美國的聲納突然發(fā)現(xiàn)原來噪音轟鳴的蘇聯(lián)潛艇消失了，原來是日本東芝向蘇聯(lián)出口了先進的五軸聯(lián)動數(shù)控機床切削出了具備很高拋面的螺旋槳，導(dǎo)致了蘇聯(lián)核潛艇噪音比大大降低到100左右，幾乎和海洋自然音一個分貝。

　　制造業(yè)的核心是裝備制造業(yè)，用先進裝備改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)是實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級的根本手段。在國家的十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃中，裝備制造業(yè)是其他九類產(chǎn)業(yè)振興的基礎(chǔ)，也是促進工業(yè)兩化通道，未來十二五規(guī)劃中的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整與技術(shù)升級中，裝備制造業(yè)都是關(guān)鍵。

　　中國仍處于工業(yè)化的中期階段。中國裝備制造業(yè)無論從管理機制、技術(shù)創(chuàng)新能力，還是從企業(yè)規(guī)模、競爭實力等方面，都存在較大差距。一方面技術(shù)水平普遍不高，高新技術(shù)裝備和重大技術(shù)裝備在很大程度上還要借助引進外國的技術(shù)。經(jīng)濟型數(shù)控機床占到近70%，高中檔數(shù)控機床幾乎全部依賴進口，全社會固定資產(chǎn)投資中設(shè)備投資的2/3依賴進口;另一方面利潤普遍偏低，一臺22萬的國產(chǎn)數(shù)控機床，利潤只有1萬元，還不包括給業(yè)務(wù)員的提成部分，它的關(guān)鍵零配件都是國外廠家提供，很多廠家扮演著替國外打工的角色，用組裝廠家來描述國內(nèi)大多數(shù)廠家可能更為合適。沒有核心自由技術(shù)，僅能從技術(shù)含量最低的機床底座上謀求利潤，他們處在整條價值鏈的末端，其境遇可見一般。

　　目前全球的數(shù)控機床(CNC)市場基本分成幾個陣營，瑞士、德國的排在第一梯隊，日本的排在第二梯隊，美國的排在第三梯隊，臺灣的排在第四梯隊，而我們國家與臺灣的技術(shù)水平相差三十年左右。

　　企業(yè)生存的關(guān)鍵是找到自己生存的藍海，跳離原來的紅海。對于大型數(shù)控機床企業(yè)，在研發(fā)、工藝、采購、儲運、品管、生產(chǎn)、銷售、分銷各個環(huán)節(jié)分析，與外國品牌、甚至臺灣品牌的差距是明顯的，國內(nèi)成型的大型機床企業(yè)集團在關(guān)鍵零部件的生產(chǎn)與研發(fā)水平相對落后。不僅僅是人員水平，在研發(fā)思路，先進的光/機/電整體設(shè)計方法上差距也非常明顯，但是他們具備多年傳統(tǒng)機床生產(chǎn)基礎(chǔ)，同時在某一制造環(huán)節(jié)具備一定的技術(shù)積累，尤其是機械部分的鑄件/鍛件技術(shù)的技術(shù)沉淀，融資渠道廣泛，具備一定傳統(tǒng)市場份額與資金積累的企業(yè)可以先期組建大企業(yè)集團，通過收購、控股的方式吸收和消化國外相對先進技術(shù)，從大而全、大而散，逐步過渡到大而強，大而精的格局。

　　在專業(yè)化發(fā)展方面，在細分市場中做透做深，精耕細作是一般中小型企業(yè)的生存之道，是這類企業(yè)的藍海，對于中小型機床/工具/側(cè)量儀器企業(yè)，可以參照日本的安川/法拉克/三菱，德國的海德漢/西門子，他們都有自己的專業(yè)配件生產(chǎn)單元，并且一開始并不都是在機床各個領(lǐng)域做大的，而是在專業(yè)領(lǐng)域形成了自己的知名品牌，比如說安川的電機和驅(qū)動，三菱/西門子/法拉克的控制系統(tǒng)，海德漢的全閉環(huán)光柵定位系統(tǒng)。大多數(shù)情況下，他們是運用資本市場的力量，在企業(yè)需要做大的時候再進行投入。在伺服電機、控制系統(tǒng)等核心技術(shù)，關(guān)鍵零部件的加工工藝上都存在很大的專業(yè)發(fā)展空間可供我們的專業(yè)廠家去精耕細作。

　　已經(jīng)形成規(guī)模并占據(jù)一定市場份額的專業(yè)廠家，在戰(zhàn)略選擇與定位上需更謹慎嚴密和反復(fù)權(quán)衡，既要考慮目前的行業(yè)發(fā)展趨勢，國家的產(chǎn)業(yè)政策導(dǎo)向，整個產(chǎn)業(yè)鏈下游的需求，又需要結(jié)合自身的情況加以取舍，判斷，同時很關(guān)鍵的一點是參考同行業(yè)前人的足跡。一個企業(yè)，既然在市場上占據(jù)了一定的份額，而且處于領(lǐng)先地位，那他一定有自己的過人之處，至少是某一環(huán)節(jié)的競爭力高于同行業(yè)的平均水平，或許這一環(huán)節(jié)是分銷渠道，或許是人工成本，或許是質(zhì)量保證與服務(wù)體系的完善，或許是市場品牌的維護，或許是資本的實力，更有可能是技術(shù)研發(fā)的能力，不管怎樣，從他們身上汲取經(jīng)驗，可以少走很多彎路，踏著別人的腳印至少沒有陷阱與暗礁。

　　我們曾經(jīng)服務(wù)過一家機床企業(yè)，他們起家之本原是關(guān)鍵零配件----數(shù)控系統(tǒng)/光柵定位設(shè)備，但是在當(dāng)時機床整機利潤大的驅(qū)使下他們選擇面對用戶的是整機，到后來激烈的整機市場競爭基本落到為國外廠家打工者的地步，針對這個企業(yè)，我們發(fā)現(xiàn)他的核心競爭力不是整機，是數(shù)控系統(tǒng)，是整個數(shù)控機床的大腦。這是他們在國內(nèi)最領(lǐng)先的部分，同時作為競爭對手的國外數(shù)控系統(tǒng)，他們的銷售政策相對僵化，服務(wù)不到位，升級麻煩，價格奇高，由于進入門檻較高，大多數(shù)國內(nèi)廠家沒有其它選擇才被迫接受它們。而這正是這家企業(yè)的戰(zhàn)略選者與切入點，可以利用自己在數(shù)控系統(tǒng)領(lǐng)域積累的技術(shù)優(yōu)勢重點突破。零配件市場國產(chǎn)化是適應(yīng)國家對于裝備制造業(yè)整體的政策規(guī)劃方向，同時也是塑造自身核心競爭力的過程，戰(zhàn)略的制定需要結(jié)合自身的實際。我們給出的這家企業(yè)的基本定位是：面向臺灣，大陸，印度、中西亞用戶的一個技術(shù)先進同時價格低廉的新的控制系統(tǒng)供應(yīng)商。

　　找到自己的定位以后就是如何參與競爭、在哪里競爭、何時競爭的問題了，也就是我們常說的企業(yè)戰(zhàn)略布局。對于這家企業(yè)來說，僅僅數(shù)控系統(tǒng)做深做精是遠遠不夠的，關(guān)鍵是需要得到他們的用戶的支持與認可。因為重新定位后，企業(yè)的用戶就從整機使用者變?yōu)閿?shù)控系統(tǒng)的使用者，他們面對的不是直接用戶了，而是整機廠家。顯然，他們的數(shù)控系統(tǒng)能夠打開市場，不僅需要其他的配件廠商的專業(yè)技術(shù)接口配合，更需要其他具備自己品牌廠家的配合，只有這些廠家成功了，他們最終就成功了。要讓整機廠家接受他們的系統(tǒng)，就必須在技術(shù)與服務(wù)上有過人之處。這就需要瞄準(zhǔn)先進技術(shù)，甚至超過國外的數(shù)控系統(tǒng)，國外數(shù)控系統(tǒng)可以遠程進行監(jiān)控，他們可以開發(fā)基于網(wǎng)絡(luò)/物聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng)，使用診斷工具，在具備感應(yīng)條件的任何地點，上網(wǎng)遠程獲取機床上傳的故障系統(tǒng)參數(shù)，進行在線監(jiān)控或離線分析，甚至參與物聯(lián)網(wǎng)在行業(yè)里標(biāo)準(zhǔn)的制定，贏在新的起跑線上，最終成為行業(yè)里面的有力競爭者。只有在自己核心部分做強以后，再進行做大，這樣，我們才能從國外廠家的打工者，轉(zhuǎn)型為價值鏈上高端環(huán)節(jié)的領(lǐng)跑者，當(dāng)然這需要一個過程 。

　　總之，戰(zhàn)略的選擇對于一個企業(yè)舉足輕重，選對了，將來盡管路途坎坷，但會終見彩虹;選錯了，不管將來如何努力，最終會讓企業(yè)更加艱難。上面舉出的那家企業(yè)僅僅是國內(nèi)裝備制造業(yè)的一個縮影。將來只有通過產(chǎn)業(yè)升級與業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，才能真正擺脫產(chǎn)業(yè)鏈低端打工者的角色定位，才能真正在競爭中占據(jù)附加值最高的高地，從大而全到小而精的戰(zhàn)略新布局也是中國的裝備制造業(yè)的新藍海。