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　　香港文匯報援引《華爾街日報》3日的消息稱，阿根廷官方本周稱計劃斥資逾10億美元引進中國鐵路技術(shù)。此舉預(yù)示阿根廷與中國的合作關(guān)系增強，最終有助更多阿根廷大宗商品和礦物產(chǎn)品出口到附近國家及中國。

   這是國產(chǎn)“和諧號”高速列車?？吭诩磳⒂玫纳虾：鐦蚧疖囌緝?nèi)（6月26日攝）。

   從2008年7月1日開工到2010年7月1日開通運行，歷經(jīng)700多個日夜，中國高鐵建設(shè)者在滬寧高速鐵路線上又創(chuàng)造了中國鐵路的四個第一，實現(xiàn)了時速350公里的跨越。7月1日，滬寧高速鐵路的首班列車將從上海虹橋站駛出。從此，中國經(jīng)濟繁榮的長三角地區(qū)，開始邁入高鐵時代；見證中國鐵路歷史滄桑的百年滬寧線翻開了嶄新一頁。

   阿根廷總統(tǒng)費爾南德斯(Cristina Fernandez)預(yù)計將在本月12日至15日出訪中國期間宣布這一消息。

    阿根廷首都的阿根廷—中國商會發(fā)言人埃內(nèi)斯托.費爾南德斯.塔沃阿達(Ernesto Fernandez Taboada)表示，阿根廷政府將投資一個名為“貝爾格拉諾貨運”(Belgrano Cargas)的長期項目，以改善鐵路網(wǎng)絡(luò)，而且向中國北車集團和中國南車集團采購相關(guān)材料。

   他表示阿根廷政府希望這兩家公司承建鐵路，并提供電氣化等技術(shù)。該項目將耗資至少13億美元，總額可能高達數(shù)十億美元。

    阿根廷官方承認正在準(zhǔn)備相關(guān)聲明，但拒絕提供細節(jié)。