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“世博概念車” 使用車載傳感器 力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)“零事故”

http://www.henanjusheng.com 2010-03-25 10:16 來源:新華網(wǎng)

  3月24日專電 作為即將在中國(guó)2010年上海世博會(huì)“上汽集團(tuán)-通用汽車館”內(nèi)展示的一款概念車,通用汽車24日選擇在上海全球首發(fā)EN-V電動(dòng)聯(lián)網(wǎng)概念車(Electric?。危澹簦鳎铮颍耄澹洌郑澹瑁椋悖欤澹?。

   這款車的左右兩側(cè)車輪分別由電動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng),由鋰電池提供能源,可以通過普通家庭電源進(jìn)行充電,每次充滿電后能夠行使40公里,實(shí)現(xiàn)“零排放”。因此平均每天只需花費(fèi)很少的錢用于車輛充電,不必?fù)?dān)心油價(jià)的上漲。

   這款車的另一個(gè)技術(shù)創(chuàng)新亮點(diǎn)是引入了車聯(lián)網(wǎng),即利用全球定位系統(tǒng)(GPS)導(dǎo)航技術(shù)、車對(duì)車交流技術(shù)、無線通信及遠(yuǎn)程感應(yīng)技術(shù),實(shí)現(xiàn)了手動(dòng)駕駛和自動(dòng)駕駛的兼容。

   在自動(dòng)駕駛模式下,這款車能夠通過對(duì)實(shí)時(shí)交通信息的分析,自動(dòng)選擇最佳行駛路線從而實(shí)現(xiàn)“零堵塞”。除此之外,使用車載傳感器和攝像系統(tǒng),車輛即可感知周圍環(huán)境,在遇到障礙物或者行駛條件發(fā)生變化時(shí)迅速作出調(diào)整,力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)“零事故”。

   由于這款概念車的長(zhǎng)度僅為普通汽車的三分之一,停車空間只占普通汽車的五分之一,因此可較少受停車難的困擾,此外,人們還能一邊讓汽車自動(dòng)駕駛,一邊無線上網(wǎng)、聊天打游戲,開車成了娛樂休閑。這就是EN-V電動(dòng)聯(lián)網(wǎng)概念車展現(xiàn)出來的獨(dú)特魅力。

   通用汽車中國(guó)公司總裁兼總經(jīng)理甘文維認(rèn)為,這款僅重400多公斤的雙人座概念車,融合了電氣化和車聯(lián)網(wǎng)兩大技術(shù),朝人類駕駛汽車“零油耗、零排放、零堵塞、零事故、自動(dòng)駕駛”的美好愿景邁出了一大步。

   據(jù)了解,EN-V電動(dòng)聯(lián)網(wǎng)概念車目前共有三個(gè)車型,計(jì)劃都將在上海世博會(huì)“上汽集團(tuán)-通用汽車館”里公開展示,讓更多的公眾了解汽車行業(yè)的前瞻技術(shù)以及由此可能帶來的交通變革,暢想未來更加美好的個(gè)人出行方案。

   “上汽集團(tuán)-通用汽車館”是上海世博會(huì)18座企業(yè)館之一。早在2006年底,上海汽車工業(yè)(集團(tuán))總公司就攜手通用汽車中國(guó)公司,共同成為上海世博會(huì)全球合作伙伴。“上汽集團(tuán)-通用汽車館”占地6000平方米,其展示主題是“直達(dá)2030年”。
 

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