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   編者語：奈賽公司為中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司（中國商飛）C919噴氣式客機(jī)的LEAP-X1C型號發(fā)動機(jī)提供高能發(fā)動機(jī)短艙、反推力裝置和排氣系統(tǒng)。

　　2009年12月21日，美國俄亥俄州辛辛那提市－ 奈賽公司（Nexcelle）將成為世界上首個(gè)真正集成推進(jìn)系統(tǒng)的核心合作伙伴，為中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司（中國商飛）C919噴氣式客機(jī)的LEAP-X1C型號發(fā)動機(jī)提供高能發(fā)動機(jī)短艙、反推力裝置和排氣系統(tǒng)。LEAP-X1C發(fā)動機(jī)是法國賽峰集團(tuán)和美國通用電氣（GE）公司合資的CFM國際公司研制的。

　　奈賽公司的創(chuàng)新設(shè)計(jì)包括先進(jìn)的進(jìn)氣構(gòu)型、復(fù)合材料和消音處理的廣泛使用以及電動反推力裝置。

　　“中國商飛選擇LEAP-X1C作為C919的發(fā)動機(jī)是一個(gè)歷史性的舉措，可以讓C919新型飛機(jī)充分享有新一代、低風(fēng)險(xiǎn)集成推進(jìn)系統(tǒng)的全部優(yōu)勢?！蹦钨惪偛梦痔厮梗⊿teve Walters）說：“這些優(yōu)勢包括通過提高空氣動力性能、減輕重量帶來的更少的燃料消耗、更高的飛行可靠性和更好的可維護(hù)性，所有這些都可以降低直接的運(yùn)營成本?！?/P>

　　LEAP-X1C集成推進(jìn)系統(tǒng)是奈賽公司和CFM國際公司共同合作研發(fā)的產(chǎn)物。奈賽是MRAS公司和Aircelle公司的合資公司，雙方各占50%的股份，而這兩家公司的母公司GE和賽峰集團(tuán)同時(shí)擁有CFM國際公司50%的股份。

　　奈賽的運(yùn)營實(shí)踐、協(xié)作工具和業(yè)務(wù)流程直接采用了CFM國際公司及其母公司的模式。這為合作開發(fā)集成推進(jìn)系統(tǒng)提供了可能，例如專為中國C919飛機(jī)設(shè)計(jì)的LEAP-X1C構(gòu)型等。

　　奈賽公司成立于2008年，充分結(jié)合了其母公司MRAS和Aircelle在發(fā)動機(jī)短艙設(shè)計(jì)、系統(tǒng)集成、認(rèn)證、制造和售后支持方面的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)。年初，該公司與全球最成功的噴氣發(fā)動機(jī)供應(yīng)商CFM國際公司合作，后者向全球500多家飛機(jī)運(yùn)營商提供了20,000多個(gè)發(fā)動機(jī)。

　　“此次合作對我們的集成推進(jìn)系統(tǒng)解決方案具有戰(zhàn)略意義，因?yàn)镃FM國際和奈賽共同制定產(chǎn)品要求，然后通過共有產(chǎn)品開發(fā)流程提高該推進(jìn)系統(tǒng)的性能，”Walters說：“這種真正意義上的集成體現(xiàn)了領(lǐng)先的高科技，非一蹴而就。”

　　為商飛C919量身打造的LEAP-X1C集成推進(jìn)系統(tǒng)包含一個(gè)CFM國際公司于2008年中期投放市場的全新基準(zhǔn)引擎。LEAP-X1C推進(jìn)系統(tǒng)計(jì)劃將于2016年在單通道C919上投入使用。