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機(jī)器人技術(shù)助紅旗轎車裝備線提速

http://www.henanjusheng.com 2009-12-18 16:47 來源:中國(guó)汽車新網(wǎng)

   隨著12月17日,習(xí)近平出訪日本并按行程赴北九州安川電機(jī)生產(chǎn)中心參觀。至使新紅旗轎車裝備線提速顯露。1996年8月23日,安川電機(jī)以43%參股與首鋼莫托曼機(jī)器人制造。新紅旗轎車裝備線使用安川7軸連接機(jī)器人,意為中國(guó)制造全球標(biāo)準(zhǔn)提升。

  在小型機(jī)器人車間,習(xí)近平親按電鈕,擊鼓機(jī)器人為客人表演了當(dāng)?shù)靥厣男}祗園太鼓表演, 像真人敲得一樣好,習(xí)近平如是說。

  在大型機(jī)器人車間,習(xí)近平參觀了安川電機(jī)正在為一汽生產(chǎn)的211臺(tái)用于紅旗轎車組裝用途的工業(yè)機(jī)器人,這批訂單于2010年2月28日完成。雙腕連接機(jī)器人示范了精確安裝零部件,當(dāng)完成最后一道工序、把五星紅旗插上完工“作品”時(shí),習(xí)近平帶頭鼓掌表示感謝。

  此舉表明中國(guó)旺盛的汽車市場(chǎng)消費(fèi)需求,吸引了亞洲同行的渴望參與目光。與此并肩的是由第一輪“大而不強(qiáng)”的千萬輛,轉(zhuǎn)向第二輪運(yùn)用“高、精、新”技術(shù)向新的千萬輛制造體系邁進(jìn)。

  與此同時(shí),一汽轎車發(fā)布投資5.3億元建設(shè)V6發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目報(bào)告,預(yù)計(jì)2012年達(dá)到年產(chǎn)5萬臺(tái)V6發(fā)動(dòng)機(jī)總成生產(chǎn)能力。該發(fā)動(dòng)機(jī)將成為新紅旗所搭載的動(dòng)力系統(tǒng)。新紅旗2012年將正式推出。

  今年4月,一汽轎車發(fā)布2008年度報(bào)告顯示,去年,一汽紅旗汽車銷售額占全部收入的1.19%。據(jù)悉,新紅旗轎車已在緊鑼密鼓的籌備中。該車將作為紅旗盛世的換代車型,整體定位有所不同,在主打豪華車市場(chǎng)的同時(shí),與馬六零部件、物流、管理共線生產(chǎn)推出紅旗子品牌并行的奔騰版本,“以借雞下蛋”——“借、趕、跟”的方式搶占這一區(qū)域市場(chǎng)份額。

  隨著奔騰依重馬六體系日益成熟化,奔騰系列推出從3——9系共7種車型,除B50和B70外,小型車是B30,而中型車是B90。此外,B40和B60將分別是B50和B70的衍生車型,B60是一款兩廂車型,B80是SUV。奔騰B30明年第三季度上市。

  奔騰旗下B70和B50車型銷量逐漸攀高,今年前10月,一汽奔騰銷售6.8萬輛,其中10月奔騰B50銷售5959輛,與B70累計(jì)銷量達(dá)到一萬輛。奔騰B50搭載成BWH1.6L德系引擎配合六速手自一體變速器。10月,一汽轎車09款上市, 09款從內(nèi)飾進(jìn)行了18項(xiàng)升級(jí),增加了5項(xiàng)全新智能配置。

  今年“六十大慶”胡錦濤主席乘坐的檢閱車,是自主研發(fā)的最新型紅旗轎車,長(zhǎng)度超過6米,全鋁車身,三排座椅,采用全手工精心制造。

  在1984年和1999年國(guó)慶大典中,鄧小平、江澤民等均乘坐紅旗轎車檢閱。與先前的紅旗轎車型相比,胡錦濤主席乘坐的這款檢閱車,外觀、內(nèi)飾、配置、動(dòng)力改變較為顯著,紅旗轎車的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素細(xì)節(jié)體現(xiàn)了民族特色。

  從第一臺(tái)紅旗轎車誕生至今已近五十年,紅旗轎車從無到有,從粗糙到精致。歷經(jīng)了中國(guó)幾代制造人的艱辛努力,紅旗轎車無時(shí)無刻不曾喚起人們心中,早日成為民族品牌的日益強(qiáng)大的代表。而全球制造以我為主,欲做國(guó)車,必先從裝備著手作起。新紅旗裝配線運(yùn)用211臺(tái)安川7軸雙腕連接機(jī)器人技術(shù),將使國(guó)車進(jìn)入一個(gè)新的制造開端,不知此舉可與一汽奧迪新運(yùn)行的模塊化工廠比肩?

  背景資料——安川電機(jī):

  1977年,安川電機(jī)研制出第一臺(tái)全電動(dòng)工業(yè)機(jī)器人,旗下?lián)碛蠱otoman美國(guó)、瑞典、德國(guó)以及 Synetics Solutions美國(guó)公司等子公司,至今共生產(chǎn)13 萬多臺(tái)機(jī)器人產(chǎn)品,近2年生產(chǎn)的機(jī)器人3萬多臺(tái),超過了其他的機(jī)器人制造公司。安川電機(jī)核心的工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)品包括:點(diǎn)焊和弧焊機(jī)器人、油漆和處理機(jī)器人、LCD玻璃板傳輸機(jī)器人和半導(dǎo)體晶片傳輸機(jī)器人等。是將工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用到半導(dǎo)體生產(chǎn)領(lǐng)域的最早的廠商之一。

  2005年4月,該公司宣布將投資4億日元,建造一個(gè)新的機(jī)器人制造廠,并在11月運(yùn)行,2006年1月達(dá)到滿負(fù)荷生產(chǎn),公司每月工業(yè)機(jī)器人生產(chǎn)能力將達(dá)到2000臺(tái)。

  安川新推出的潔凈機(jī)器人和雙臂機(jī)器人是MOTOMAN機(jī)器人的開拓性產(chǎn)品。 motoman-da20和motoman-ia20。這兩款機(jī)器人2005年12月1日上市。 da20是一款配備2個(gè)6軸驅(qū)動(dòng)臂型機(jī)器人的“雙臂”機(jī)器人。ia20是一款通過7軸驅(qū)動(dòng)再現(xiàn)人類肘部動(dòng)作的臂型機(jī)器人。兩款機(jī)器人將用來代替人類完成組裝及搬運(yùn)作業(yè)。價(jià)格da20為980萬日元,ia20為580萬日元。

  da20在仿造人類上半身的構(gòu)造物上配備了2個(gè)6軸驅(qū)動(dòng)臂型機(jī)器人。上半身構(gòu)造物本身具有繞垂直軸旋轉(zhuǎn)的關(guān)節(jié)。尺寸與成年男性大體相同。實(shí)現(xiàn)了接近人類兩臂的動(dòng)作及構(gòu)造,可從事緊固螺母以及部件的組裝和插入等作業(yè)。另與協(xié)調(diào)控制2個(gè)臂型機(jī)器人相比,這種機(jī)器人設(shè)置面積更小。單臂負(fù)重能力為20公斤,雙臂可最大搬運(yùn)40公斤的工件。

  ia20為臂型機(jī)器人,實(shí)現(xiàn)了7軸驅(qū)動(dòng),因此更加接近人類動(dòng)作。一般認(rèn)為人類手臂具有7~8軸的關(guān)節(jié)。此前6軸機(jī)器人,再現(xiàn)手臂的3個(gè)關(guān)節(jié),及手腕的3個(gè)關(guān)節(jié)。而ia20增加了肘部的1個(gè)關(guān)節(jié)??蓪?shí)現(xiàn)通過肘部折疊或伸出手臂的動(dòng)作。7軸機(jī)器人可將胸部作為動(dòng)作區(qū)域來使用。另外還可實(shí)施繞開靠近機(jī)身的障礙物的動(dòng)作。 

  首鋼莫托曼機(jī)器人有限公司是專門從事工業(yè)機(jī)器人及其自動(dòng)化生產(chǎn)線設(shè)計(jì)、制造及銷售的中日合資公司。公司成立于1996年8月23日,注冊(cè)資金700萬美元,由首鋼總公司45%、日本株式會(huì)社安川電機(jī)43%和日本巖谷產(chǎn)業(yè)株式會(huì)社12%共同投資,總部位于北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。

  

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