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    集機電液磁技術(shù)于一身的伺服系統(tǒng)的制造水平，是衡量國家工業(yè)自動化水平高低的一個標志，而我國的伺服閥制造業(yè)長期徘徊在低端市場。最近，這一情況有了改觀——記者從中船重工第七〇四研究所獲悉，該所幾十年潛心研發(fā)射流管電液伺服閥并實施產(chǎn)業(yè)化，經(jīng)過努力，如今終于撼動了國外品牌對國內(nèi)高端市場的壟斷。

   大型裝備中的伺服閥好比運動神經(jīng)元，能將“大腦”傳來的指令，轉(zhuǎn)化成液壓動力，驅(qū)動機器做出相應的動作。衛(wèi)星展開太陽能電池板、生產(chǎn)線抬起巨大的機械臂、萬噸巨輪遠駛大洋，都離不開它。

   制造“精度為王”的射流管伺服閥，則需要更高水平的技術(shù)——不少核心器件的加工，必須在放大鏡、顯微鏡下進行，誤差只能小于1微米。自1985年在國內(nèi)生產(chǎn)出第一個射流管伺服閥，七〇四所就不斷在這個領(lǐng)域中探索、積累。可當小批量的“實驗室制造”轉(zhuǎn)變?yōu)榇笈康摹傲魉€制造”，質(zhì)量控制卻成了大問題。針對這一情況，科研人員從2006年開始了技術(shù)攻關(guān)，建立了一系列質(zhì)控體系。

   迄今為止，該所科研人員已研發(fā)出了6個系列、60多個規(guī)格的射流管伺服閥，同時將產(chǎn)品故障率從原先的超過30%降到了3%以下。七〇四所電液伺服閥產(chǎn)業(yè)部主任黃增告訴記者，目前他們已擁有了精度高達0.08微米的檢測能力和計量能力，發(fā)展出了精密車、精密磨、微孔加工等能力。

   當七〇四所的高質(zhì)量射流管伺服閥推向市場后，國外廠商被迫將同類產(chǎn)品價格下降了一半，同時縮短了供貨周期，提升售后服務質(zhì)量。最近，黃增介紹，在成功邁出第一步后，他們又挑戰(zhàn)新的高度：開發(fā)世界上最新一代的數(shù)字伺服閥，同時加強質(zhì)量體系建設(shè)，爭取將國產(chǎn)伺服閥用上飛機、飛船。