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   ●武廣高鐵是世界上第一條時(shí)速高達(dá)350公里、里程最長(zhǎng)的無(wú)砟軌道長(zhǎng)大客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)

　　●通車(chē)后，武漢至廣州的運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)在的10小時(shí)30分縮短至3小時(shí)左右

　　世界上第一條時(shí)速高達(dá)350公里、里程最長(zhǎng)的無(wú)砟軌道長(zhǎng)大客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)——武漢至廣州鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)，在國(guó)慶期間試運(yùn)營(yíng)成功，并將于年底通車(chē)。屆時(shí)，武漢至廣州的運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)在的10小時(shí)30分縮短至3小時(shí)左右，成為中國(guó)鐵路發(fā)展史上一個(gè)新里程碑。

　　據(jù)新華社報(bào)道，10月3日至4日，鐵道部黨組書(shū)記、部長(zhǎng)劉志軍今年第三次來(lái)到武廣客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)進(jìn)行綜合試驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)辦公，對(duì)該專(zhuān)線(xiàn)進(jìn)行了全程往返試驗(yàn)，列車(chē)持續(xù)運(yùn)行時(shí)速達(dá)到350公里以上。

　　武漢到廣州節(jié)省7.5小時(shí)

　　武廣客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)營(yíng)里程1068.6公里，建成后武漢至廣州的運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)在的10小時(shí)30分縮短至3小時(shí)左右，將從根本上解決京廣鐵路武廣之間運(yùn)輸能力緊張的問(wèn)題。根據(jù)預(yù)測(cè)，到2030年將有1億多人次乘用武廣專(zhuān)線(xiàn)。龐大客運(yùn)量不僅將極大推動(dòng)“武廣沿線(xiàn)都市圈”繁榮。

　　輻射20余城市1億人口

　　武廣線(xiàn)與廣深港高速鐵路銜接后，武漢至香港鐵路單程亦有望縮至5小時(shí)左右。這將使得武廣客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)途經(jīng)的20余個(gè)城市近1億人口，與廣州、香港聯(lián)系更為緊密，進(jìn)而拉動(dòng)鐵路沿線(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。