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　　網(wǎng)易財經(jīng)9月8日訊 萬眾矚目的“中國造”大飛機今天終于亮出廬山真面目。在香港揭幕的2009年亞洲國際航空展覽會上，國產(chǎn)大型客機C919的外形樣機首度亮相。中國商飛公司市場營銷部部長陳進對網(wǎng)易財經(jīng)表示，C919擁有定價和技術(shù)等方面的五大優(yōu)勢，其目標是與空客、波音形成三足鼎立的競爭態(tài)勢。

　　大飛機外形樣機首次亮相

　　此次在港展出的C919模型體積比例為1：10，機身主體為白色，上有藍色圖案，尾翼則為綠色，標有C919的字樣。150座級的C919客機是我國最大的商用航空項目。“C”取名自China（中國）及COMAC（中國商飛公司英文縮寫）的首字母；“9”寓意“天長地久”；“19”表示的是最大載客量190座。作為國家重大專項之一，C919大型客機項目關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)已啟動：本月初，長7.9米、寬3.96米、高4.16米的C919機頭工程樣機在成都開工制造，預(yù)計年底正式交付。而C919則將于2014年在上海完成首飛，2016年適航取證交付航線使用。

　　年底將選定引擎供應(yīng)商

　　據(jù)中國商用飛機有限公司上海飛機設(shè)計研究所所長郭博智介紹，C919將在年底選定引擎供應(yīng)商，目前正與四家公司進行接觸。此前據(jù)媒體報道，通用電器航空集團、普惠、羅羅和主要機載系統(tǒng)制造商霍尼韋爾、柯林斯均與中國商飛有接觸。

　　C919擁有五大優(yōu)勢

　　“與同類飛機相比，C919擁有很多優(yōu)勢。從技術(shù)上來說，它主要是使用新一代的引擎和新一代的機體材料；從油耗上來說，C919比同類飛機的油耗少12%-15%；從環(huán)保角度來說，它的排碳量會降低50%；而其客艙布局更合理，乘坐更舒適；另外，C919首先在定價上會有優(yōu)勢，它會使得航空公司的直接使用成本降低10%左右?！标愡M表示，C919未來的市場是面向國際的。“空客的首個字母是A，波音的首個字母是B，C919的首個字母是C，我們希望在未來，這三家形成三足鼎立的格局?！?

　　C919客機項目去年11月啟動，計劃在2014年首飛，首架飛機將于2016年交付使用。