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　　11日，美國通用汽車公司CEO韓德勝（左）在密歇根州沃倫召開新聞發(fā)布會介紹“新通用”的最新情況，同時推出了新的雪佛蘭Volt增程型電動車（E-REV）。據(jù)悉，消費(fèi)者在城市內(nèi)駕駛這款新車每行駛大約230英里（約370公里）只耗費(fèi)一加侖汽油。

　　昔日全球汽車業(yè)巨頭美國通用通過剝離不良資產(chǎn)以及精簡機(jī)構(gòu)、員工和品牌等一系列“削骨瘦身”措施后誕生了新通用汽車公司，如今剛剛“滿月”的新通用為美國汽車業(yè)的東山再起帶來了希望，同時也面臨著嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

　　業(yè)界人士認(rèn)為，新通用必須實(shí)施“利潤高于一切”的戰(zhàn)略，才能最終擺脫債務(wù)困擾。通用需要在提高汽車銷量上多下工夫，并提高每輛車的利潤，以獲得足夠的現(xiàn)金流。

　　分析人士預(yù)計，新通用將在每輛新車上節(jié)省3000美元的結(jié)構(gòu)成本，如果汽車銷量增加，每輛車還可節(jié)約5000美元的成本。

　　在美國政府的支持和引導(dǎo)下，新通用已將發(fā)展目標(biāo)鎖定在發(fā)展新能源和節(jié)能汽車上。但對尚未走出困境的美國汽車業(yè)來說，擺在眼前的困難便是在新能源和節(jié)能汽車研發(fā)方面來自日本和歐洲兩個傳統(tǒng)競爭對手的強(qiáng)大挑戰(zhàn)。