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全球首架太陽(yáng)能飛機(jī)將在2011年進(jìn)行環(huán)球飛行
http://www.henanjusheng.com 2009-06-29 14:32 來(lái)源：環(huán)球資訊網(wǎng)
人民網(wǎng)北京6月27日專(zhuān)電 6月26日，世界上首架可晝夜飛行的太陽(yáng)能環(huán)保飛機(jī)問(wèn)世。瑞士冒險(xiǎn)家貝特朗?皮卡爾在瑞士蘇黎世附近的杜本多夫機(jī)場(chǎng)展示了這款太陽(yáng)能飛機(jī)，并希望駕駛這種飛機(jī)于2012年完成零燃料、無(wú)排放的環(huán)球飛行目標(biāo)。
這架“陽(yáng)光動(dòng)力”計(jì)劃原型機(jī)HB-SIA機(jī)翼展達(dá)63.4米，與空中客車(chē)A340等大型飛機(jī)相當(dāng)，但由于大量采用碳素纖維等復(fù)合材料，重量卻只有1600公斤，和一輛小型汽車(chē)差不多。目前機(jī)艙被盡可能壓縮，僅能容納1名飛行員。約1.16萬(wàn)片太陽(yáng)能電池板覆蓋機(jī)翼和尾翼，負(fù)責(zé)采集太陽(yáng)能。夜晚飛行時(shí)，重400公斤鋰電池提供能量。飛機(jī)配備4部引擎。它的起飛速度為每小時(shí)35公里，平均飛行時(shí)速只有70公里，但升限可達(dá)8500米。
皮卡爾現(xiàn)年51歲，出身冒險(xiǎn)世家。他的祖父奧古斯特于1931年乘熱氣球升到1.6萬(wàn)米高空，成為世界上第一個(gè)乘熱氣球進(jìn)入同溫層的人。父親雅克曾在馬里亞納海溝創(chuàng)造人類(lèi)潛水紀(jì)錄，深入水下1.1萬(wàn)米。皮卡爾和英國(guó)人布賴恩?瓊斯1999年3月經(jīng)過(guò)近20天、約4.6萬(wàn)公里旅行，在人類(lèi)歷史上首次完成熱氣球不間斷環(huán)球飛行。
這架“陽(yáng)光動(dòng)力”計(jì)劃原型機(jī)HB-SIA機(jī)翼展達(dá)63.4米，與空中客車(chē)A340等大型飛機(jī)相當(dāng)，但由于大量采用碳素纖維等復(fù)合材料，重量卻只有1600公斤，和一輛小型汽車(chē)差不多。目前機(jī)艙被盡可能壓縮，僅能容納1名飛行員。約1.16萬(wàn)片太陽(yáng)能電池板覆蓋機(jī)翼和尾翼，負(fù)責(zé)采集太陽(yáng)能。夜晚飛行時(shí)，重400公斤鋰電池提供能量。飛機(jī)配備4部引擎。它的起飛速度為每小時(shí)35公里，平均飛行時(shí)速只有70公里，但升限可達(dá)8500米。
皮卡爾現(xiàn)年51歲，出身冒險(xiǎn)世家。他的祖父奧古斯特于1931年乘熱氣球升到1.6萬(wàn)米高空，成為世界上第一個(gè)乘熱氣球進(jìn)入同溫層的人。父親雅克曾在馬里亞納海溝創(chuàng)造人類(lèi)潛水紀(jì)錄，深入水下1.1萬(wàn)米。皮卡爾和英國(guó)人布賴恩?瓊斯1999年3月經(jīng)過(guò)近20天、約4.6萬(wàn)公里旅行，在人類(lèi)歷史上首次完成熱氣球不間斷環(huán)球飛行。
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