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武漢智能交通控制系統(tǒng)通過驗(yàn)收投入使用
http://www.henanjusheng.com 2009-06-18 16:22 來源：西門子（中國）有限公司交通技術(shù)集團(tuán)
日前，由西門子（中國）有限公司承建的武漢智能交通控制系統(tǒng)通過驗(yàn)收并投入使用。該系統(tǒng)覆蓋武昌、洪山、青山、漢陽和東湖高新區(qū)的426個主要路口，包括1個主控中心、2個分控中心、35個路面監(jiān)控點(diǎn)及6個室外可變信息屏。此前，漢口地區(qū)已建成這一系統(tǒng)并投入使用。
智能交通控制系統(tǒng)通過埋入路口的感應(yīng)設(shè)備，采集交通數(shù)據(jù)并反饋至后臺中心系統(tǒng)，中心系統(tǒng)自動根據(jù)實(shí)時車流量設(shè)計(jì)通行方案，控制紅綠燈時間分配比例，提高車輛通行效率。
據(jù)悉，西門子已在北京、成都等地建設(shè)同類系統(tǒng)，評估顯示，該系統(tǒng)能有效引導(dǎo)交通，減少汽車尾氣排放。
在國外，已有智能交通系統(tǒng)應(yīng)用于整個城市交通管理，能為人們提供各式交通工具出行時間參考。西門子公司有意將此模式復(fù)制到武漢。
驗(yàn)收儀式前，市委常委、常務(wù)副市長袁善臘會見了西門子交通集團(tuán)智能交通系統(tǒng)全球服務(wù)部總裁雷安石。
智能交通控制系統(tǒng)通過埋入路口的感應(yīng)設(shè)備，采集交通數(shù)據(jù)并反饋至后臺中心系統(tǒng)，中心系統(tǒng)自動根據(jù)實(shí)時車流量設(shè)計(jì)通行方案，控制紅綠燈時間分配比例，提高車輛通行效率。
據(jù)悉，西門子已在北京、成都等地建設(shè)同類系統(tǒng)，評估顯示，該系統(tǒng)能有效引導(dǎo)交通，減少汽車尾氣排放。
在國外，已有智能交通系統(tǒng)應(yīng)用于整個城市交通管理，能為人們提供各式交通工具出行時間參考。西門子公司有意將此模式復(fù)制到武漢。
驗(yàn)收儀式前，市委常委、常務(wù)副市長袁善臘會見了西門子交通集團(tuán)智能交通系統(tǒng)全球服務(wù)部總裁雷安石。
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