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   作為鐵道部重要的鐵路通信產(chǎn)品供應(yīng)商，世紀(jì)東方參與了多項(xiàng)鐵路通信技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制訂。通過(guò)參與制訂鐵路通信設(shè)備的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，世紀(jì)東方優(yōu)先了解客戶的需求，把握行業(yè)未來(lái)的發(fā)展方向，使公司保持了長(zhǎng)久的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

   作為一個(gè)成立僅６年的高科技企業(yè)，北京世紀(jì)東方國(guó)鐵科技股份有限公司一直堅(jiān)持以“高技術(shù)，高標(biāo)準(zhǔn)”為立足點(diǎn)，將自主創(chuàng)新作為推動(dòng)公司發(fā)展的強(qiáng)勁動(dòng)力。如今，世紀(jì)東方已成長(zhǎng)為總資產(chǎn)和年銷售收入雙雙過(guò)億元的高科技企業(yè)，產(chǎn)品被成功應(yīng)用于鐵路、公安、消防、石化、煤礦、智能軌道交通等多個(gè)領(lǐng)域，專利擁有量每年以３０％的速度遞增……

　　扎根國(guó)鐵拓寬新領(lǐng)域

　?。玻埃埃材辏瑏?lái)自鐵路設(shè)計(jì)院的一個(gè)創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)在中關(guān)村豐臺(tái)科技園注冊(cè)成立了北京世紀(jì)東方國(guó)鐵電訊科技有限公司（２００８年２月更名為北京世紀(jì)東方國(guó)鐵科技股份有限公司），立志用核心技術(shù)振興中國(guó)鐵路專用通訊。

　　“鐵路運(yùn)行強(qiáng)調(diào)安全、正點(diǎn)、多拉、快跑，歷來(lái)把安全放在首位?！笔兰o(jì)東方監(jiān)事長(zhǎng)趙橫根說(shuō)，受技術(shù)水平限制，過(guò)去列車的預(yù)警系統(tǒng)一直依靠對(duì)講機(jī)，模擬信號(hào)常常受到天氣或地形影響。一旦前方有障礙物，往往不能及時(shí)通知后來(lái)列車，從而直接威脅著鐵路巡道工及道口過(guò)路群眾的生命安全。為此，世紀(jì)東方潛心研制了８００ＭＨｚ列尾和列車安全預(yù)警系統(tǒng)。該系統(tǒng)具有列車尾部安全防護(hù)、列車二次事故防護(hù)、列車接近預(yù)警、道口安全預(yù)警、防超速監(jiān)控預(yù)警等諸多保障行車安全的功能。系統(tǒng)于２００３年９月通過(guò)鐵道部鑒定，開(kāi)始在全國(guó)鐵路系統(tǒng)推廣，目前已在昆明、成都、哈爾濱等８?jìng)€(gè)鐵路局及３個(gè)地方鐵路公司推廣使用，使用效果很好。

　?。福埃埃停龋形埠土熊嚢踩A(yù)警系統(tǒng)的成功研發(fā)和應(yīng)用，使世紀(jì)東方看到了鐵路無(wú)線通信的巨大市場(chǎng)潛力。該公司一邊向機(jī)車綜合無(wú)線通信設(shè)備進(jìn)軍，一邊在鐵路安全技術(shù)研發(fā)的基礎(chǔ)上尋找新的業(yè)務(wù)范圍，寬帶產(chǎn)品就是其中之一。世紀(jì)東方開(kāi)發(fā)的針對(duì)高速移動(dòng)車輛的移動(dòng)寬帶多媒體網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)具有列車視頻監(jiān)控和安全預(yù)警、應(yīng)急通信、列車跟蹤定位等保障鐵路運(yùn)輸安全的專用功能，并且能夠提供電視節(jié)目直播、視頻廣告動(dòng)態(tài)插播、旅客寬帶上網(wǎng)等增值服務(wù)。２００４年６月－２００５年４月，世紀(jì)東方經(jīng)過(guò)多方比選，將鐵道部昆明鐵路局南昆線（師宗—革居段）作為該系統(tǒng)的試驗(yàn)地點(diǎn)，經(jīng)過(guò)測(cè)試，系統(tǒng)在試驗(yàn)段內(nèi)運(yùn)行良好。

　　依托豐臺(tái)科技園良好的科技企業(yè)創(chuàng)業(yè)環(huán)境和發(fā)展平臺(tái)，６年來(lái)，世紀(jì)東方的產(chǎn)品囊括了鐵路、城市軌道交通、公路、市政、公安、消防、石化、煤礦、智能軌道等多個(gè)領(lǐng)域，贏得了越來(lái)越多的市場(chǎng)機(jī)遇。

　　思維創(chuàng)新變技術(shù)為資本

　　“我們的亮點(diǎn)就是創(chuàng)新，但無(wú)論是技術(shù)創(chuàng)新、體制創(chuàng)新還是管理創(chuàng)新，主要落腳點(diǎn)都是思維的創(chuàng)新?！痹诳偛锰镄愠佳劾?，世紀(jì)東方的成功源于在創(chuàng)新理論與實(shí)際之間找到了結(jié)合點(diǎn)，在市場(chǎng)需要與潛在可能之間找到了結(jié)合點(diǎn)，從而形成了企業(yè)的“個(gè)性”。

　　作為鐵道部重要的鐵路通信產(chǎn)品供應(yīng)商，世紀(jì)東方參與了多項(xiàng)鐵路通信技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制訂。通過(guò)參與制訂鐵路通信設(shè)備的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，世紀(jì)東方可以優(yōu)先了解客戶的需求，把握行業(yè)未來(lái)的發(fā)展方向，使得公司保持長(zhǎng)久的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。公司已開(kāi)發(fā)完成的及正在開(kāi)發(fā)的鐵路專用設(shè)備，無(wú)不是通過(guò)對(duì)鐵道部需求的深刻把握而設(shè)計(jì)出來(lái)的產(chǎn)品，其中有些已經(jīng)在國(guó)家重點(diǎn)路段投入使用。

　　此外，世紀(jì)東方與清華大學(xué)、中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)等國(guó)內(nèi)通信信號(hào)研究領(lǐng)域的知名學(xué)府和機(jī)構(gòu)展開(kāi)多方技術(shù)協(xié)作，并同建伍、摩托羅拉、ＭＤＳ、北美Ｓａｆｅｔｒａｎ鐵路信號(hào)公司等國(guó)際著名的無(wú)線電設(shè)備生產(chǎn)商進(jìn)行全面合作。強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)使世紀(jì)東方具有雄厚的技術(shù)實(shí)力，在國(guó)內(nèi)通信信號(hào)領(lǐng)域始終保持技術(shù)領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)，在日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中具備強(qiáng)大的生存能力。

　　為了激發(fā)創(chuàng)新能力，世紀(jì)東方設(shè)立了研發(fā)專項(xiàng)資金，依托中關(guān)村豐臺(tái)園建立博士后工作站，招收、培養(yǎng)品學(xué)兼優(yōu)的博士后研究人才，開(kāi)展具有國(guó)家先進(jìn)水平科研項(xiàng)目的研發(fā)和推廣應(yīng)用，同時(shí)帶動(dòng)科技人員隊(duì)伍素質(zhì)的提高，提升公司整體科研水平。目前，世紀(jì)東方已經(jīng)取得專利１３項(xiàng)、計(jì)算機(jī)軟件著作權(quán)１１項(xiàng)、計(jì)算機(jī)軟件產(chǎn)品登記９項(xiàng)；獲得科技項(xiàng)目立項(xiàng)５項(xiàng)；取得省部級(jí)科技成果鑒定６項(xiàng)、局級(jí)科技成果鑒定和技術(shù)審查４項(xiàng) 。

　　“一季度通常是全年的銷售淡季，但今年１－２月，公司簽署的銷售合同額已達(dá)到２８３０．７萬(wàn)元，成績(jī)喜人。預(yù)計(jì)全年銷售收入可達(dá)１．５億元，繳納稅金逾２０００萬(wàn)元?！碧镄愠颊f(shuō)，在國(guó)際金融危機(jī)背景下，公司承諾不裁員，且在２００８年年底給全體員工漲了工資，公司各項(xiàng)指標(biāo)均保持著高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。

　　幾年來(lái)，世紀(jì)東方先后被認(rèn)定為北京市高新技術(shù)企業(yè)、北京市高新技術(shù)轉(zhuǎn)化企業(yè)、北京市專利試點(diǎn)企業(yè)，獲得北京市豐臺(tái)區(qū)科技型中小企業(yè)創(chuàng)新基金支持、豐臺(tái)區(qū)科學(xué)技術(shù)三等獎(jiǎng)。今年２月１８日，世紀(jì)東方成功掛牌“新三板”，從而獲得了多層次、全方位的金融支持，解決了快速發(fā)展過(guò)程中融資難的問(wèn)題，

　　當(dāng)前，大規(guī)模鐵路建設(shè)的推進(jìn)已成為拉動(dòng)內(nèi)需的龍頭，也為世紀(jì)東方帶來(lái)了光明的前景。田秀臣表示，面臨大發(fā)展的機(jī)遇，世紀(jì)東方將充分地進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研，研究城際鐵路、客運(yùn)專線鐵路的技術(shù)裝備需求，同時(shí)，啟動(dòng)新的研發(fā)生產(chǎn)基地建設(shè)，探索利用并購(gòu)、合資、墊資、股權(quán)轉(zhuǎn)讓等形式，開(kāi)足創(chuàng)新馬力，力爭(zhēng)在行業(yè)發(fā)展中打開(kāi)新的局面。