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    12日，交警塘沽支隊智能交通管理系統(tǒng)建設(shè)項目招標(biāo)正式結(jié)束，針對新的交管指揮中心的智能交通建設(shè)即將展開，新廈將接入10大智能交通系統(tǒng)，實現(xiàn)濱海新區(qū)交通控制的智能化。未來，百姓可在路面行車時就能知道前方有哪些停車場，有多少空車位，能邊開車邊找車位。
     
   新建的交通指揮中心位于塘沽區(qū)車站北路，目前已經(jīng)封頂，根據(jù)規(guī)劃，新廈將接入大屏幕顯示系統(tǒng)、公安交通業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)系統(tǒng)、中心指揮系統(tǒng)、交通閉路電視監(jiān)控子系統(tǒng)、事件監(jiān)測系統(tǒng)、電子警察子系統(tǒng)、交通信號控制子系統(tǒng)、信息采集子系統(tǒng)、交通信息發(fā)布系統(tǒng)、停車誘導(dǎo)電子系統(tǒng)這10大智能交通系統(tǒng)。
       
   對于電子警察、信號燈協(xié)調(diào)控制、大屏幕等智能交通系統(tǒng)大家都耳熟能詳，可停車誘導(dǎo)系統(tǒng)在濱海新區(qū)卻還沒有。停車誘導(dǎo)系統(tǒng)是以路面停車誘導(dǎo)屏為載體，向駕駛員提供停車場具體位置、行車方向、當(dāng)前空車位等信息，使駕駛員預(yù)先選擇有空位的停車場，指引到達并合理停車。停車誘導(dǎo)管理軟件能夠接收所屬區(qū)域內(nèi)各個停車場管理系統(tǒng)存車位的動態(tài)空位信息，同時將該信息發(fā)送給鄰近的停車誘導(dǎo)屏。停車誘導(dǎo)管理軟件還能夠?qū)κ占膭討B(tài)空位信息進行統(tǒng)計匯總，發(fā)送給其他子系統(tǒng)和區(qū)域級的停車誘導(dǎo)屏，駕駛員在開車的時候只要看誘導(dǎo)屏就能做到“心中有數(shù)”，提前找好車位了。停車誘導(dǎo)系統(tǒng)能疏導(dǎo)、分流交通流量，提高通行能力，可實現(xiàn)合理利用停車資源，改善違法占路停車、亂停亂放阻塞交通、影響市容環(huán)境的現(xiàn)象。
       
   根據(jù)規(guī)劃，濱海新區(qū)將逐步建設(shè)成為一個以公共運輸網(wǎng)絡(luò)為主體，以快捷交通為骨干，功能完善、管理先進的具有足夠完善和應(yīng)變能力的綜合交通體系。這新建的10大系統(tǒng)能實現(xiàn)與濱海新區(qū)的所有已建、在建的智能交通分系統(tǒng)、子系統(tǒng)以及天津市智能交通系統(tǒng)平臺無縫連接，各種交通數(shù)據(jù)、管理數(shù)據(jù)能夠在智能交通管理系統(tǒng)和既有的交管辦公自動化系統(tǒng)、車駕管理系統(tǒng)、交通違法管理系統(tǒng)間相互共享、相互融合，并實現(xiàn)統(tǒng)一存儲、統(tǒng)一管理。
       
   預(yù)計未來5年內(nèi)，塘沽區(qū)投入使用的智能交通設(shè)備將達道路閉路電視監(jiān)控150處、電子警察120個斷面（闖紅燈、超速檢測、闖禁行檢測、違法停車檢測等多種）、可變信息情報板40塊、流量檢測160處、電子卡口8處、自適應(yīng)區(qū)域協(xié)調(diào)控制燈控路口60處。隨著臨港工業(yè)區(qū)、響螺灣及于家堡中心商務(wù)區(qū)的建設(shè)，將來整個濱海新區(qū)投入使用的智能交通設(shè)備將達道路閉路電視監(jiān)控300處、電子警察200個斷面、可變信息情報板200塊、流量監(jiān)測900套、電子卡口20處，自適應(yīng)區(qū)域協(xié)調(diào)控制燈控路口150個。