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    從南京地鐵運營分公司獲悉，南京地鐵一號線今年將啟動新模范馬路、小行、安德門等部分站點地安全門安裝，目前相關招標事宜正在洽談之中。
　　
   記者了解到，南京市地鐵一號線計劃今年年內(nèi)力爭開始安裝5個站的安全門，確保完成新模范馬路、小行、安德門3個車站的站臺門安裝、調(diào)試工作，2011年內(nèi)完成所有站的安裝。

　　南京地鐵運營分公司總經(jīng)理宋國強昨天告訴記者說，地鐵一號線16個站點將全部安裝上安全門，其中地下站安裝全高安全門，在高架站安裝半高安全門。 

目前相關招標事宜正在洽談之中，究竟幾月份開裝，要等招標合同簽好才能最終確定下來。計劃是希望確保完成新模范馬路、小行、安德門3個車站的站臺門安裝、調(diào)試工作。

　　記者了解到，南京地鐵一號線小行站是高架站，所以相當于是半高安全門的試點站。而新模范馬路站是地下典型站，將啟動全高安全門的施工，為其他站臺安裝安全門積累經(jīng)驗。而安德門地鐵站人流量非常大，裝上半高安全門能確保乘客的安全，也為新街口站、邁皋橋的安全門安裝積累經(jīng)驗。

　　今年南京地鐵一號線還將力爭在年內(nèi)開工玄武門、鼓樓兩個地下車站的安全門安裝。

　　地鐵二號線東延再投18億

　　又訊：記者昨天還獲悉，在目前已投資近11個億的基礎上，地鐵二號線東延工程今明兩年將再投18億元。另悉，二號線東延線跨仙林大道的斜拉橋工程將于今年5月完工，這座斜拉橋是南京在建地鐵線唯一的一座斜拉橋，避免了高架橋墩對仙林大道景觀的影響。據(jù)悉，南京地鐵二號線東延線從馬群站出發(fā)，以高架形式跨過繞城公路向北，通過紫金山站后開始往東，再跨過仙林大道到達仙鶴門站。預計到明年五月份，東延線將與二號線同時通車。