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   我國(guó)首架自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)新支線飛機(jī)ARJ21已進(jìn)入首飛前試驗(yàn)的最后階段。10月7日，大飛機(jī)項(xiàng)目公司中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)張慶偉說(shuō)：“我們計(jì)劃在11月底之前實(shí)現(xiàn)首飛。經(jīng)過(guò)大量的首飛前試驗(yàn)，現(xiàn)在已經(jīng)萬(wàn)事俱備，屆時(shí)一定可以實(shí)現(xiàn)一個(gè)圓滿、干凈利落的首飛?！?nbsp;

　　試飛員已經(jīng)到位 

　　張慶偉介紹說(shuō)，這架飛機(jī)目前已進(jìn)入試飛站，試飛員也已經(jīng)到位，并開(kāi)始進(jìn)行上飛機(jī)、點(diǎn)火和不起飛滑跑等操作。 

　　專(zhuān)家表示一般民用飛機(jī)首飛前要完成最后的靜態(tài)試驗(yàn)。通俗地講，這個(gè)實(shí)驗(yàn)是把飛機(jī)頂起來(lái)，然后模擬飛機(jī)的飛行狀態(tài)，模擬著陸狀態(tài)，對(duì)飛機(jī)的動(dòng)態(tài)特性進(jìn)行測(cè)量。試驗(yàn)完成后，將對(duì)全機(jī)進(jìn)行區(qū)域性檢查，然后，飛機(jī)就可以進(jìn)行滑行試驗(yàn)?；性囼?yàn)主要檢測(cè)飛機(jī)的剎車(chē)、轉(zhuǎn)彎、加減速以及起落架伸縮等性能。 

　　滑行試驗(yàn)完成以后，飛機(jī)就可以適時(shí)地安排進(jìn)行首飛。但是考慮到首飛需要的天氣情況還不明朗，目前還不能確定具體時(shí)間。 

　　首飛只能上3人 

　　在首飛試驗(yàn)時(shí)，飛機(jī)機(jī)身內(nèi)將只安排3個(gè)座位，即兩名首飛員、一名觀察員。其它的客用座位都將被拆除，改為安裝大量的測(cè)試設(shè)備和儀器。而真正意義上“完全裝修”的機(jī)身則將在第3架首飛飛機(jī)上實(shí)現(xiàn)。 

　　負(fù)責(zé)總裝的上海飛機(jī)制造廠副廠長(zhǎng)徐峻補(bǔ)充說(shuō)，到首飛時(shí)，飛機(jī)第一次離地后的高度將從300米逐步攀升到600米、900米，但首次試飛一般不會(huì)達(dá)到巡航高度。在每個(gè)高度，飛機(jī)都會(huì)進(jìn)行一定時(shí)間的盤(pán)旋飛行，完成試驗(yàn)任務(wù)。首飛完成后，將推出4架ARJ21試飛機(jī)，經(jīng)過(guò)相當(dāng)于18個(gè)月運(yùn)行期的穩(wěn)定飛行，在相關(guān)型號(hào)得到審定后，將向用戶進(jìn)行交付。