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    SensorDynamics今日宣布推出用于汽車的微機(jī)械雙功能傳感器，該傳感器在單個(gè)產(chǎn)品封裝內(nèi)集成了陀螺儀和加速儀。兩個(gè)傳感器都通過一個(gè)共用的SPI接口傳輸它們的信號(hào)，這有助于進(jìn)一步進(jìn)行處理和使開發(fā)時(shí)間與系統(tǒng)成本最小化。作為汽車和制造行業(yè)慣性雙功能傳感器的先鋒和趨勢制造者，SensorDynamics已經(jīng)認(rèn)識(shí)到市場對可通過AEC-Q100認(rèn)證、包含監(jiān)控電路使之在芯片和模塊級別上絕對安全可靠的集成傳感器的迫切需要。此外，使設(shè)備數(shù)量最小化也帶來系統(tǒng)成本的減少。對于那些將實(shí)際道路彎曲程度和角度鎖相匹配的車輛，SD755非常適合它們中電子穩(wěn)定系統(tǒng)的應(yīng)用。當(dāng)檢測到差異時(shí)，各個(gè)車輪將系統(tǒng)地減速以避免車輛打滑。SD755適用于所有安全相關(guān)的汽車或工業(yè)應(yīng)用，以確保高級別的故障安全性。此外，它的特點(diǎn)還包括：機(jī)械穩(wěn)固性、廣泛的溫度公差范圍和長期的高穩(wěn)定性。
       SD755針對的是高安全標(biāo)準(zhǔn)，尤其是在汽車領(lǐng)域中。為此所涉及的所有設(shè)計(jì)方法都符合IEC 61508標(biāo)準(zhǔn)，是對包括陀螺儀、加速儀和電路在內(nèi)的整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行徹底FMEA（失效模式與影響分析）的結(jié)果。該傳感器集成了一個(gè)同時(shí)監(jiān)控傳感元件和信號(hào)調(diào)節(jié)路徑的特別電路，如果一個(gè)參數(shù)超出精確定義的限值，則立即發(fā)出警報(bào)。該傳感器監(jiān)控40多個(gè)參數(shù)以確保其完全的安全可靠。
       雙功能傳感器的任何部分發(fā)生故障都會(huì)被傳達(dá)到外加一條硬接線線路的SPI接口上的高級微控制器。通過SPI，可以完成詳細(xì)的故障分析以便確認(rèn)錯(cuò)誤源。傳感器也能夠通過SPI監(jiān)控微控制器?；谶@個(gè)設(shè)計(jì)的優(yōu)勢，SD755在組件級別上達(dá)到了SIL 2，在系統(tǒng)級別上達(dá)到了SIL 3。
       SD755現(xiàn)已有售。數(shù)量為1000單位/年的定價(jià)是在38美元左右。客戶可索取評估板。從2008年10月20日至22日，在美國底特律舉辦的Convergence展會(huì)上SensorDynamics將展示SD755。