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    世界各國對原材料的爭奪正在改變?nèi)蜾撹F行業(yè)的格局：鐵礦石供應(yīng)商正變成鋼鐵生產(chǎn)商，而鋼鐵生產(chǎn)商也在向鐵礦石供應(yīng)商靠攏。

   眼下采礦業(yè)巨頭控制著全球的鐵礦石供應(yīng)，僅今年就將鐵礦石價(jià)格上調(diào)了逾80%。為了擺脫對鐵礦石供應(yīng)商的依賴，越來越多的鋼鐵生產(chǎn)商開始尋找自己的鐵礦石資源。與此同時，一些鐵礦石供應(yīng)商也開始采取行動，以便更直接地從全球?qū)︿撹F不斷增長的需求中淘金。

   馬薩諸塞州經(jīng)濟(jì)咨詢公司Global Insight的鋼鐵經(jīng)濟(jì)學(xué)家約翰•安頓(John Anton)說，現(xiàn)在和10年前的主要區(qū)別是，市場沒有多余的產(chǎn)能。現(xiàn)在，如果一家公司想得到它所需要的，就必須出比其他公司更高的價(jià)錢。

   這種控制從原材料到終端產(chǎn)品的各環(huán)節(jié)產(chǎn)出的趨勢也被稱為行業(yè)的縱向整合。幾十年前的鋼鐵行業(yè)就是這樣運(yùn)營的，當(dāng)時，鋼鐵生產(chǎn)商擁有自己的鐵礦石礦是很常見的事情。在美國，來自海外鋼鐵生產(chǎn)商的競爭壓力最終迫使企業(yè)放棄了這種運(yùn)營模式。那時企業(yè)認(rèn)為，集中力量進(jìn)行鋼鐵生產(chǎn)是抵御海外競爭的最佳出路，因?yàn)閺臍v史情況來看，鋼鐵生產(chǎn)比采礦利潤更加豐厚。

   鋼鐵行業(yè)重新縱向整合的趨勢在巴西最為明顯，那里有大量尚未發(fā)掘或者很容易開采的鐵礦石儲量。全球產(chǎn)量最高的鋼鐵生產(chǎn)商安賽樂米塔爾(ArcelorMittal)的首席執(zhí)行長拉克什米•米塔爾(Lakshmi Mittal)說，巴西是鋼鐵行業(yè)的戰(zhàn)略要地。那里有原材料，有市場，還有經(jīng)濟(jì)增長。
過去一個月中，鋼鐵生產(chǎn)商和采礦企業(yè)都表示將在巴西快速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)中投下重金。安賽樂米塔爾宣布，將向London Mining PLC旗下的巴西鐵礦石資產(chǎn)投入8.10億美元，并同意開發(fā)建設(shè)一處港口設(shè)施來運(yùn)輸鐵礦石。此外，一個日本鋼鐵企業(yè)財(cái)團(tuán)參與競購Cia. Siderurgica Nacional擁有的多個巴西礦點(diǎn)。來自中國、俄羅斯和印度的鋼鐵生產(chǎn)商也對這幾個礦點(diǎn)表示出了興趣。

   與此同時，巴西的淡水河谷公司(Companhia Vale Do Rio Doce)上月表示，計(jì)劃修建一座耗資50億美元的鋼鐵廠。淡水河谷公司是全球產(chǎn)量最大的鐵礦石供應(yīng)商。這座年產(chǎn)能250萬噸的工廠將在2013年竣工，其大多數(shù)產(chǎn)量將用來滿足國內(nèi)市場的需求。其他幾個較小的鐵礦石供應(yīng)商也表示，想涉足鋼鐵生產(chǎn)領(lǐng)域。

   得益于鐵礦石價(jià)格長時間處于高位，淡水河谷公司和很多礦業(yè)公司一樣坐擁大量現(xiàn)金，而且一直在尋找運(yùn)用這些資本的新途徑。淡水河谷還表示，由于計(jì)劃實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)多元化，它希望收購其他礦業(yè)業(yè)務(wù)。然而，盡管該公司拿出140億美元資金來實(shí)現(xiàn)這個目標(biāo)，但它在收購其他礦業(yè)業(yè)務(wù)上還沒有取得過成功。比如，淡水河谷曾提議收購規(guī)模較小的金屬礦業(yè)公司Xstrata PLC，但該交易最終因價(jià)格問題而于今年破裂。

   除了修建鋼鐵生產(chǎn)廠之外，淡水河谷上個月還宣布正在巴西修建一家鋁廠，這樣它就可以把礦點(diǎn)開采出的鋁土礦供應(yīng)給新工廠。同時，該公司還和其他鋼鐵生產(chǎn)商設(shè)立了合資企業(yè)。今年4月，淡水河谷和日本大型鋼鐵生產(chǎn)商JFE Steel Corp.以及韓國的Dongkuk Steel Mill Co.簽訂了諒解備忘錄，在巴西修建一家鋼板生產(chǎn)廠。

   淡水河谷一位發(fā)言人表示，公司的任務(wù)是和鋼鐵生產(chǎn)商設(shè)立合資企業(yè)，在巴西修建鋼鐵廠，并提高巴西國內(nèi)的鋼鐵產(chǎn)量。而且，這些合資企業(yè)自然會從淡水河谷購買鐵礦石來滿足自身需求。

   鋼鐵生產(chǎn)商把主要精力放在巴西的還有一部分原因在于，澳大利亞的鐵礦石儲備控制在力拓(Rio Tinto)和必和必拓(BHP Billiton)的手中，這意味著其他期望進(jìn)入澳大利亞市場的公司基本沒有立足的機(jī)會。此外，澳大利亞的物流和運(yùn)輸系統(tǒng)基本接近滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，而且人力成本更高。