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2026世界人工智能大會（WAIC）圓滿落幕，本屆大會以“智能伙伴 共創(chuàng)未來”為主題?！吨袊洜I報》記者在采訪中了解到，均普智能（688306.SH）展出的全球首條多機器人協(xié)同作業(yè)汽車BMS精密裝配量產中試產線，成為本屆WAIC具身智能展館唯一完整落地工業(yè)具身智能超自動化工廠場景展示項目。

今年被業(yè)內定義為具身智能產業(yè)交付元年，行業(yè)共識明確：衡量機器人價值的核心標準不再是運動特技，而是能否具備穩(wěn)定生產力輸出。

記者在大會現場注意到，本屆WAIC具身智能展區(qū)大幅減少后空翻、跑酷等觀賞性演示，多數參展企業(yè)聚焦工業(yè)、服務實景落地，均普智能此次展出的超自動化工廠示范線，正是行業(yè)大勢所趨下的標志性成果。

據悉，均普智能整套6臺機器人協(xié)同全規(guī)格產線已在BMS汽車電子中試產線完成長期實測，并線作業(yè)穩(wěn)定率達99.9%，單工序節(jié)拍控制在70秒以內，完全滿足新能源汽車零部件工廠量產嚴苛穩(wěn)定性要求。

WAIC現場展示的均普智能小型“超自動化產線”。受訪者/圖

而均普智能整套標準化產線原生部署6臺 G2系列輪式具身智能機器人，覆蓋汽車BMS控制器從原料轉運、精密裝配、貼標裝箱、料架堆放至全產線智能巡檢、預測性維護全部生產工序，6臺機器人分工明確，由產線PLC統(tǒng)一全局調度，實現7×24小時全鏈路無人化連續(xù)量產。

此次均普智能展出的全球首條實現多臺具身智能機器人協(xié)同作業(yè)的BMS自主量產中試線項目，完整還原新能源汽車BMS控制器精密裝配全流程，為行業(yè)交出一套可落地、可復制的無人智造、超自動化工廠解決方案。

該項目研發(fā)負責人、均普人工智能與人形機器人研究院總經理何川博士介紹，整條產線搭載6臺均普旗下普智未來生產的G2系列具身智能機器人，各司其職完成全工序無人化流轉。

在業(yè)內觀察人士看來，長期以來工業(yè)具身智能深陷落地瓶頸：多機器人協(xié)同調度邏輯復雜、精密裝配容錯率低、產線換型調試周期漫長，多數技術方案僅停留在單點演示，難以適配7×24小時連續(xù)量產需求。深耕智能制造六十余年的均普智能，依托海量汽車電子量產工藝Know-how，打通工業(yè)“具身智能自研、工業(yè)AI軟件、工藝標準化、中試驗證”全鏈路，本次展出的示范線正是均普智能破解行業(yè)痛點的核心成果。

何川博士表示，該方案直擊行業(yè)三大痛點：傳統(tǒng)產線換型周期長、機器人部署門檻高、多機集群運維難度大。“均普智能依托自研JIK工具鏈，可端側部署的工藝垂類模型，以及集成在IAS4.0（Induatry App Suits）中的統(tǒng)一群控及超視距遙操系統(tǒng)簡化集群運維，經上萬小時真機驗證具備規(guī)?；虡I(yè)化復制條件，標志著國內工業(yè)具身智能正式走出實驗室，落地真實制造產線。”

對于未來發(fā)展規(guī)劃，何川表示，下一階段，均普智能將集中公司核心研發(fā)團隊資源，在自研底層開發(fā)工具鏈、垂類工藝算法模型和多模態(tài)大模型上展開突破性的落地研發(fā)和測試，同時，結合生態(tài)上下游產業(yè)鏈的技術資源，拓展機器人在實際工業(yè)場景的應用及部署范圍。一方面，為更多的工業(yè)生態(tài)合作伙伴提供底層的開發(fā)平臺環(huán)境和能力，另一方面，也期望通過廣泛的合作快速迭代自研平臺和算法工具包。