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   北京7月20日電 直接服務(wù)于2008年北京奧運(yùn)會(huì)的重點(diǎn)交通項(xiàng)目——膠濟(jì)鐵路客運(yùn)專線今天上午7時(shí)50分順利實(shí)現(xiàn)東段（臨淄至青島）開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。北京奧運(yùn)會(huì)期間，來(lái)自世界各國(guó)參賽選手和觀眾將乘坐這條高速、美觀、綠色的奧運(yùn)大通道直抵位于青島市的奧帆賽賽場(chǎng)。

　　膠濟(jì)鐵路客運(yùn)專線正線全長(zhǎng)362.5公里，它西起山東省省會(huì)濟(jì)南，向東途經(jīng)淄博、濰坊等地，直抵奧運(yùn)會(huì)帆船比賽城市——青島。這也是中國(guó)第一條正式通車運(yùn)行的鐵路客運(yùn)專線。全線于2007年1月8日開(kāi)工建設(shè)，共設(shè)13個(gè)車站，設(shè)計(jì)行車時(shí)速250公里，濟(jì)南到青島的行車時(shí)間僅需2個(gè)小時(shí)，百年膠濟(jì)鐵路從此結(jié)束客貨混跑的歷史，實(shí)現(xiàn)了客貨分線運(yùn)輸。

　　膠濟(jì)鐵路客運(yùn)專線的建設(shè)實(shí)現(xiàn)了中國(guó)長(zhǎng)大干線鐵路客運(yùn)專線建設(shè)的三個(gè)創(chuàng)先：既“在既有鐵路電氣化條件下進(jìn)行“四電”施工、在既有鐵路復(fù)線條件下新建客運(yùn)專線、以及在開(kāi)行動(dòng)車組條件下進(jìn)行電氣化施工”，為復(fù)雜條件下高速鐵路客運(yùn)專線的建設(shè)積累了成功經(jīng)驗(yàn)。

   中國(guó)鐵建電氣化局集團(tuán)聯(lián)合體常務(wù)副指揮黃國(guó)勝告訴記者，膠濟(jì)鐵路客運(yùn)專線建設(shè)秉承“綠色奧運(yùn)、科技奧運(yùn)、人文奧運(yùn)”的理念，大規(guī)模采用國(guó)產(chǎn)化的錫銅合金接觸網(wǎng)導(dǎo)線，不僅在確保工程質(zhì)量的前提下節(jié)約了成本，還有效地提升客運(yùn)專線電氣化工程的國(guó)產(chǎn)化水平。