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   在對廣東省成品油市場調(diào)查了10余天后，昨日，國家檢查組向廣東省通報(bào)調(diào)查情況。據(jù)記者了解，通報(bào)材料中特別強(qiáng)調(diào)，在國際油價(jià)高漲走勢不減的情況下，甲醇汽油和二甲醚成為最近市場上備受關(guān)注的替代能源。為此，有專家在昨日呼吁政府盡快出臺(tái)相關(guān)條例。  

　　替代燃料控制油荒  

　　據(jù)日前市場價(jià)格顯示，甲醇市場價(jià)約3700元/噸，比目前廣州市場上國III93#汽油7939元/噸低4000多元。因此，廣東某業(yè)內(nèi)人士表示，廣州如果按照15%勾兌和廣東耗油量近600萬噸/年來計(jì)算的話，可以節(jié)約90萬噸汽油，成品油單價(jià)也將有所下降，對緩解資源緊張有積極作用。據(jù)透露，在2002年末，山西省已開始甲醇汽油的使用推廣。目前，太原市中石化的90多座加油站中，一半以上的加油站都提供車用甲醇汽油。更關(guān)鍵的是，根據(jù)試用，甲醇汽油實(shí)際使用效果與純汽油差別不大。  

　　對此，廣東省業(yè)內(nèi)人士表示，有效的替代燃料出現(xiàn)，有利于打壓成品油市場中的囤油惜售以及隨市定價(jià)的行為，對成品油批發(fā)市場的穩(wěn)定能起到很大的作用，并且能有效地控制常年出現(xiàn)的油荒現(xiàn)象。  

　　醇醚汽油國標(biāo)或年底出臺(tái)  

　　據(jù)悉，目前醇醚燃料發(fā)展迅速，但推廣進(jìn)展并不順利?！皢栴}的關(guān)鍵是缺乏國家標(biāo)準(zhǔn)?！睆V東省油氣商會(huì)一位專家表示。  

　　目前，國內(nèi)甲醇的另一大用途是轉(zhuǎn)化為二甲醚。據(jù)了解，近期國內(nèi)二甲醚出廠價(jià)為5200元~6000元/噸，存在替代柴油的可能。并且在應(yīng)用上，二甲醚一方面可以成為走固定路線的大型槽罐和集裝箱車的燃料。另一方是，則是直接技術(shù)改造珠江內(nèi)河小型船的柴油機(jī)使其改燒二甲醚。二甲醚在水上使用相對柴油無論從環(huán)保、資源供應(yīng)和價(jià)格都有很大優(yōu)勢。  

　　然而，無論改車還是改船都需要政府政策大力扶持和相關(guān)條例出臺(tái)。  

　　據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)表示，變性燃料甲醇和M15車用甲醇汽油標(biāo)準(zhǔn)在2008年6、7月份完成，在經(jīng)國家標(biāo)準(zhǔn)委審批后將出臺(tái)實(shí)施。因此原本有望今年上半年出臺(tái)的醇醚汽油國家標(biāo)準(zhǔn)傳聞?dòng)锌赡芡七t到今年底。   

   在對廣東省成品油市場調(diào)查了10余天后，昨日，國家檢查組向廣東省通報(bào)調(diào)查情況。據(jù)記者了解，通報(bào)材料中特別強(qiáng)調(diào)，在國際油價(jià)高漲走勢不減的情況下，甲醇汽油和二甲醚成為最近市場上備受關(guān)注的替代能源。為此，有專家在昨日呼吁政府盡快出臺(tái)相關(guān)條例。  

　　替代燃料控制油荒  

　　據(jù)日前市場價(jià)格顯示，甲醇市場價(jià)約3700元/噸，比目前廣州市場上國III93#汽油7939元/噸低4000多元。因此，廣東某業(yè)內(nèi)人士表示，廣州如果按照15%勾兌和廣東耗油量近600萬噸/年來計(jì)算的話，可以節(jié)約90萬噸汽油，成品油單價(jià)也將有所下降，對緩解資源緊張有積極作用。據(jù)透露，在2002年末，山西省已開始甲醇汽油的使用推廣。目前，太原市中石化的90多座加油站中，一半以上的加油站都提供車用甲醇汽油。更關(guān)鍵的是，根據(jù)試用，甲醇汽油實(shí)際使用效果與純汽油差別不大。  

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　　對此，廣東省業(yè)內(nèi)人士表示，有效的替代燃料出現(xiàn)，有利于打壓成品油市場中的囤油惜售以及隨市定價(jià)的行為，對成品油批發(fā)市場的穩(wěn)定能起到很大的作用，并且能有效地控制常年出現(xiàn)的油荒現(xiàn)象。  

　　醇醚汽油國標(biāo)或年底出臺(tái)  

　　據(jù)悉，目前醇醚燃料發(fā)展迅速，但推廣進(jìn)展并不順利。“問題的關(guān)鍵是缺乏國家標(biāo)準(zhǔn)?！睆V東省油氣商會(huì)一位專家表示。  

　　目前，國內(nèi)甲醇的另一大用途是轉(zhuǎn)化為二甲醚。據(jù)了解，近期國內(nèi)二甲醚出廠價(jià)為5200元~6000元/噸，存在替代柴油的可能。并且在應(yīng)用上，二甲醚一方面可以成為走固定路線的大型槽罐和集裝箱車的燃料。另一方是，則是直接技術(shù)改造珠江內(nèi)河小型船的柴油機(jī)使其改燒二甲醚。二甲醚在水上使用相對柴油無論從環(huán)保、資源供應(yīng)和價(jià)格都有很大優(yōu)勢。  

　　然而，無論改車還是改船都需要政府政策大力扶持和相關(guān)條例出臺(tái)。  

　　據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)表示，變性燃料甲醇和M15車用甲醇汽油標(biāo)準(zhǔn)在2008年6、7月份完成，在經(jīng)國家標(biāo)準(zhǔn)委審批后將出臺(tái)實(shí)施。因此原本有望今年上半年出臺(tái)的醇醚汽油國家標(biāo)準(zhǔn)傳聞?dòng)锌赡芡七t到今年底。