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    “2008軌道與交通自動(dòng)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)研討會(huì)”與“第十二屆國(guó)際地鐵、輕軌及城際高速鐵道展覽會(huì)” 同期舉辦。作為“行業(yè)自動(dòng)化集結(jié)號(hào)”系列研討會(huì)的第三站，本次會(huì)議聚焦軌道與交通，內(nèi)容覆蓋智能交通、地鐵主控系統(tǒng)、環(huán)控系統(tǒng)、售/檢票系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、配電系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)等。來(lái)自北京鐵道科學(xué)研究院、中山大學(xué)智能交通研究中心、同方股份有限公司數(shù)字城市工程中心、廣州市地下鐵道總公司、廣東冠粵路橋、廣州省公路建設(shè)有限公司、中國(guó)鐵路通信信號(hào)集團(tuán)公司等企業(yè)的一百多名專家和工程師參加了本次研討會(huì)，用戶、專家以及知名品牌供應(yīng)商Siemens匯聚一堂，共同探討了軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)、環(huán)控BAS系統(tǒng)、智能交通信息采集(流量檢測(cè))技術(shù)、客運(yùn)專線自動(dòng)售票AFC系統(tǒng)設(shè)計(jì)等方面的應(yīng)用狀況和發(fā)展趨勢(shì)。 

　　隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)、現(xiàn)代通信技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，自動(dòng)化產(chǎn)品已經(jīng)廣泛應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)、港口碼頭、高速公路、鐵路、地鐵等監(jiān)控系統(tǒng)中。車站聯(lián)鎖、車輛檢測(cè)、交通信號(hào)控制、軌道監(jiān)控、隧道監(jiān)控、橋梁檢測(cè)都開(kāi)始進(jìn)入了計(jì)算機(jī)監(jiān)控時(shí)代，ITS智能交通成為當(dāng)前熱門(mén)的討論話題。SCADA、PLC、工控機(jī)、HMI、變頻器、傳感器、自動(dòng)化軟件、工業(yè)以太網(wǎng)、無(wú)線通訊等自動(dòng)化產(chǎn)品和技術(shù)在軌道與交通自動(dòng)化監(jiān)控系統(tǒng)中得到了廣泛應(yīng)用。 

　　“十一五”期間，我國(guó)規(guī)劃建設(shè)城市軌道交通總里程約500—600公里，總投資約1700億元。 

　　中國(guó)軌道交通進(jìn)入了快速發(fā)展時(shí)期，其發(fā)展規(guī)模和速度居于世界前列。在這種大環(huán)境下，軌道交通自動(dòng)化受到廣泛關(guān)注。軌道交通需求諸如軌道交通信息和自動(dòng)控制技術(shù)、通信信號(hào)技術(shù)、自動(dòng)售檢票系統(tǒng)、供配電技術(shù)等，涉及到自動(dòng)化領(lǐng)域的PLC、IPC、SCADA、工業(yè)通訊、變頻器、傳感器、工業(yè)安全等產(chǎn)品。交通主控系統(tǒng)、BAS全線環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、信號(hào)系統(tǒng)、AFC售檢票系統(tǒng)、電力監(jiān)控系統(tǒng)正在逐步應(yīng)用和成熟。 

　　中山大學(xué)智能交通研究中心李教授帶來(lái)了智能交通系統(tǒng)(ITS)、交通流量檢測(cè)、視頻與圖像處理等技術(shù)的講解，并對(duì)存在問(wèn)題和發(fā)展前景進(jìn)行了分析。 

　　同方股份有限公司數(shù)字城市工程中心王工對(duì)國(guó)內(nèi)軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)ISCS現(xiàn)狀進(jìn)行了介紹，并結(jié)合北京、廣州、深圳、成都等城市的軌道交通自動(dòng)化系統(tǒng)的設(shè)計(jì)做了詳細(xì)的說(shuō)明。北京鐵道科學(xué)研究院蔣博士帶來(lái)了軌道交通自動(dòng)售檢票(AFC)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用方面的演講，從AFC系統(tǒng)的發(fā)展、AFC系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)、客專自動(dòng)售票系統(tǒng)需求、客專自動(dòng)售票系統(tǒng)設(shè)計(jì)、客專自動(dòng)售票系統(tǒng)未來(lái)發(fā)展等方面進(jìn)行了講解。 

　　作為企業(yè)代表，SIEMENS帶來(lái)了廣州地鐵主控、環(huán)控方面的應(yīng)用案例，并介紹了基于西門(mén)子產(chǎn)品和技術(shù)的系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，如基于事件的同步、冗余工業(yè)以太網(wǎng)、總線等技術(shù)，從而保證軌道系統(tǒng)的高可靠性。 

　　在每個(gè)演講結(jié)束后，每位與會(huì)者都能獲得與專家、同行之間切磋技術(shù)、交朋結(jié)友的寶貴機(jī)會(huì)。在軌道交通行業(yè)自動(dòng)化新技術(shù)、新產(chǎn)品與新應(yīng)用，以及基于自動(dòng)化產(chǎn)品的系統(tǒng)設(shè)計(jì)、使用與維護(hù)等方面，與會(huì)專業(yè)人員聽(tīng)取了專家視點(diǎn)，互通了實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，在提高個(gè)人技術(shù)能力的同時(shí)，有望促進(jìn)整個(gè)行業(yè)的自動(dòng)化應(yīng)用水平。