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瑞銀：未來三年中國鐵路投資年均缺口達(dá)2000億
http://www.henanjusheng.com 2008-05-05 16:30 來源：財(cái)華社
瑞銀證券在上海召開研究報(bào)告發(fā)布會(huì)表示，由于未來三年中國鐵路投資年均缺口高達(dá)2000億元(人民幣，下同)，資金缺乏將成為改革緩慢的鐵路行業(yè)的“催化劑”。瑞銀證券副董事衛(wèi)強(qiáng)表示，為解決資金瓶頸，鐵道部將加速向鐵路行業(yè)在內(nèi)地僅有的三家上市公司注入優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，同時(shí)將吸引包括民營資本在內(nèi)的各種商業(yè)資本進(jìn)入。
瑞銀的分析報(bào)告表示，與電力、電信、銀行等已經(jīng)步入改革深水區(qū)的行業(yè)相比，鐵路行業(yè)仍處于改革初期階段，但重組壓力越來越大，未來的改革將集中于政企分離和引入競(jìng)爭(zhēng)打破行業(yè)壟斷。行業(yè)整合和運(yùn)價(jià)上浮將催生比現(xiàn)有鐵路局更大規(guī)模的運(yùn)營商，并改善行業(yè)目前僅千分之三的低下盈利水平。
衛(wèi)強(qiáng)表示，2006年至2010年，鐵路行業(yè)需要投入1.25萬億元，2006年、2007年的投資雖有所增加但沒有達(dá)到預(yù)期，接下來三年年均資本開支將超過3000億元，相應(yīng)的資金缺口可能達(dá)到2000億元。
瑞銀的分析報(bào)告表示，與電力、電信、銀行等已經(jīng)步入改革深水區(qū)的行業(yè)相比，鐵路行業(yè)仍處于改革初期階段，但重組壓力越來越大，未來的改革將集中于政企分離和引入競(jìng)爭(zhēng)打破行業(yè)壟斷。行業(yè)整合和運(yùn)價(jià)上浮將催生比現(xiàn)有鐵路局更大規(guī)模的運(yùn)營商，并改善行業(yè)目前僅千分之三的低下盈利水平。
衛(wèi)強(qiáng)表示，2006年至2010年，鐵路行業(yè)需要投入1.25萬億元，2006年、2007年的投資雖有所增加但沒有達(dá)到預(yù)期，接下來三年年均資本開支將超過3000億元，相應(yīng)的資金缺口可能達(dá)到2000億元。
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