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     2008年3月31日，由桂林星辰電力電子有限公司與浙江吉利控股集團(tuán)合作開(kāi)發(fā)的電磁直耦油電混合動(dòng)力車(chē)經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)轂試驗(yàn)，標(biāo)準(zhǔn)城市工況百公里油耗僅為4.45升，比對(duì)照車(chē)型節(jié)省50%。

     試驗(yàn)后進(jìn)行了有關(guān)技術(shù)狀態(tài)評(píng)定，與會(huì)專(zhuān)家一致認(rèn)為：樣車(chē)的整車(chē)駕駛特性達(dá)到了對(duì)比原車(chē)型的特性，電子無(wú)級(jí)調(diào)速（ECVT）功能已經(jīng)實(shí)現(xiàn)，整車(chē)油耗為：城市工況4.45L/100km，郊區(qū)工況7.2L/100km，基本達(dá)到設(shè)計(jì)指標(biāo)。整車(chē)排放接近國(guó)VI的要求，尚待繼續(xù)改進(jìn)。經(jīng)過(guò)該輪測(cè)試，大家一致認(rèn)為，樣機(jī)驗(yàn)證階段已經(jīng)結(jié)束，投資雙方將加快進(jìn)行產(chǎn)業(yè)化開(kāi)發(fā)和工藝技術(shù)及產(chǎn)能建設(shè)。

     與會(huì)專(zhuān)家還認(rèn)為，由于控制策略還未進(jìn)行優(yōu)化，所選擇的發(fā)動(dòng)機(jī)還不是最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，在進(jìn)行整車(chē)優(yōu)化改進(jìn)后，實(shí)施產(chǎn)業(yè)化的車(chē)型，其動(dòng)力特性、節(jié)油指標(biāo)將仍有很大的改進(jìn)空間。

     與以往各生產(chǎn)廠家公布的90km/h等速油耗的指標(biāo)不同，本車(chē)型的油耗指標(biāo)，基本不受駕駛員駕駛習(xí)慣的影響，也就是說(shuō)，駕駛員不必過(guò)多地考慮節(jié)油的操控方法，即使在諸如北京、上海等復(fù)雜的城市路段，人人都可以開(kāi)出4.5升的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)！

     從此，您將少掏一半的油錢(qián)！

實(shí)驗(yàn)前的準(zhǔn)備工作

測(cè)試中

電磁直耦油電強(qiáng)混合動(dòng)力樣車(chē)