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    山東省經(jīng)貿(mào)委負(fù)責(zé)人在日前舉行的全省能源工作會議上指出，為開發(fā)新的能源供應(yīng)和運輸渠道，提高省外煤炭運輸能力，應(yīng)對可能再次出現(xiàn)的電煤緊張局面，山東將建設(shè)海上運煤綠色通道。 

   煤炭消費占山東省一次能源消費的７８％。近年來，山東省煤炭生產(chǎn)和供應(yīng)形勢發(fā)生了顯著變化。一是山東由煤炭凈調(diào)出省變?yōu)槊禾績粽{(diào)入省。２００７年，山東煤炭社會需求量２．４億噸，其中有１．４億噸需從外省調(diào)入。二是煤炭運輸由以鐵路運輸為主變?yōu)殍F路、公路和海運并舉。三是煤炭訂貨由政府主導(dǎo)變?yōu)槭袌雠渲脼橹?。到２０１０年，預(yù)計山東省內(nèi)煤炭需求將達到３．１億噸，需從省外調(diào)入１．９６億噸。 

   山東省經(jīng)貿(mào)委提出，為加強煤炭供需銜接，山東省必須在加強省內(nèi)煤炭資源勘探與開發(fā)同時，提高省外煤炭運輸能力。為此，應(yīng)開發(fā)新的能源供應(yīng)和運輸渠道，建立海運轉(zhuǎn)港配煤基地，形成產(chǎn)運需物流一體化的鏈條式供應(yīng)；提高海運接卸能力，組建大型海上運輸船隊，加大內(nèi)蒙古自治區(qū)到秦皇島、東北至大連輪渡煤炭供應(yīng)渠道的拓展，形成海上運煤綠色通道。同時，山東還應(yīng)加快建立預(yù)測預(yù)警和應(yīng)急體系，建立統(tǒng)一規(guī)劃的煤炭儲備基地，各發(fā)電公司設(shè)立電煤儲運公司，提高電廠煤炭儲備能力。(呂福明 郭倩)