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    記者從3月21日召開的“中國石油成品油公路運輸座談會”上獲悉，從4月份開始，中國石油成品油公路配送管理機制以“提高運輸效率、實現(xiàn)安全環(huán)保、提高保障能力”為切入點，全面推行成品油公路配送現(xiàn)代物流管理，為中國石油成品油銷售業(yè)務可持續(xù)發(fā)展提供保障。 

   按照中國石油股份公司關于建立大市場、大物流、大配送的成品油銷售與管理體系思路，自2003年年底開始，各銷售公司從重組運輸資源、再造配送流程入手，與中國石油天然氣運輸公司合作，建立優(yōu)勢互補、科學高效的油品配送體系。各銷售公司不斷優(yōu)化油庫布局，努力開拓市場，使加油站數(shù)量穩(wěn)步增加，成品油銷量大幅提高。通過強化二次配送網(wǎng)絡建設，構建物流配送平臺，規(guī)范了管理程序，提高了保障能力，2007年運輸公司的規(guī)模配送量達到3706萬噸，占到市場份額的70%，運輸噸油成本實現(xiàn)了逐年下降。 

   為完善成品油運輸現(xiàn)代物流管理體制，各銷售企業(yè)和運輸公司將共同加強成品油公路配送網(wǎng)絡建設，積極推行華南、大連信息化管理模式，實現(xiàn)信息網(wǎng)絡資源共享，優(yōu)化配送線路和油庫布局，建設“統(tǒng)一調度中心、統(tǒng)一配送組織、統(tǒng)一調度運力、信息統(tǒng)一共享、庫存統(tǒng)一管理”的運輸配送現(xiàn)代物流管理體制，進一步提高運輸配送效率，進一步縮短裝卸油時間，進一步提升配送保障能力，實現(xiàn)安全環(huán)保目標。